Especificaciones y análisis del SEAT Toledo
Мощность
150л.с.
Крутящий момент
200Нм
Расход
8.9л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
10.1с
Макс. скор.
203км/ч
Вес
1439кг
Цена
26,034€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 6v
FWD
5 / 5 двери
500 L
55 L
110 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ SEAT Toledo 2.0 FSI 150 CV Sport-up Tiptronic (2004-2006)
Общее описание
SEAT Toledo 2.0 FSI 150 CV Sport-up Tiptronic 2005 года — это автомобиль, который на первый взгляд бросает вызов условностям. С его 5-дверным кузовом он представляет собой семейный вариант с ноткой спортивности, стремясь к балансу между функциональностью и динамизмом. Его 150-сильный бензиновый двигатель в сочетании с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач Tiptronic обещает плавное вождение, но с возможностью реагировать, когда это необходимо. Этот Toledo позиционируется как интересная альтернатива для тех, кто ищет универсальный автомобиль с отличительным дизайном и оснащением, которое в свое время было довольно полным.
Опыт вождения
За рулем SEAT Toledo 2.0 FSI 150 CV Sport-up Tiptronic общее ощущение — комфорт и легкость управления. Двигатель мощностью 150 л.с., хотя и не является избытком чистой мощности, обеспечивает адекватную реакцию для большинства ситуаций, позволяя безопасно обгонять и хорошо восстанавливаться. 6-ступенчатая коробка передач Tiptronic способствует расслабленному вождению с плавными и хорошо подобранными переключениями передач. Однако иногда может ощущаться небольшая задержка в реакции на педаль газа, что характерно для автоматических коробок передач той эпохи. Подвеска, типа McPherson спереди и деформируемая параллелограммная сзади, хорошо фильтрует неровности дороги, обеспечивая комфортную поездку для всех пассажиров. Электрический усилитель руля точен и обеспечивает хорошую обратную связь, что облегчает маневрирование в городе и придает уверенности на дороге. В поворотах автомобиль демонстрирует стабильность, и хотя это не чистый спорткар, его поведение предсказуемо и безопасно. Комбинированный расход 8,9 л/100 км является разумным для бензинового двигателя такого объема и мощности в свое время, хотя в городском цикле он может увеличиваться до 12,7 л/100 км.
Дизайн и эстетика
Дизайн SEAT Toledo 2005 года, несомненно, является одним из его самых поляризующих аспектов. С длиной 4458 мм, шириной 1768 мм и высотой 1568 мм его пропорции несколько нетипичны для седана. Передняя часть имеет общие черты с другими моделями SEAT того времени, с острыми фарами и характерной решеткой радиатора. Однако именно задняя часть действительно отличает его, с линией крыши, которая придает ему почти вид минивэна или очень большого хэтчбека, вместо классического трехъобъемного силуэта. Этот выбор дизайна, хотя и спорный, придает ему уникальную индивидуальность и большой объем багажника в 500 литров, что делает его очень практичным автомобилем. 17-дюймовые диски с шинами 225/45 R17, характерные для комплектации Sport-up, придают ему более динамичный и прочный вид. Внутри дизайн функционален и эргономичен, с материалами приемлемого качества для своего сегмента и хорошим расположением органов управления. Сиденья удобны и обеспечивают хорошую поддержку даже в длительных поездках.
Технологии и особенности
В технологическом плане SEAT Toledo 2.0 FSI 150 CV Sport-up Tiptronic 2005 года включал передовые решения для своего времени. Двигатель 2.0 FSI (Fuel Stratified Injection) с прямым впрыском бензина и изменяемым впуском был свидетельством стремления к эффективности и производительности. 6-ступенчатая автоматическая коробка передач Tiptronic с возможностью последовательного ручного переключения предлагала большую универсальность в вождении. Что касается безопасности, он имел вентилируемые дисковые тормоза спереди и дисковые тормоза сзади, обеспечивая хорошую тормозную способность. Электрический усилитель руля способствовал более комфортному и точному вождению. Хотя он не имел передовых систем помощи водителю, которые мы находим сегодня, он предлагал стандартное оборудование, включающее такие элементы, как климат-контроль, электрические стеклоподъемники и аудиосистему, которые в то время считались высокого уровня. Приборная панель была четкой и легко читаемой, предоставляя водителю всю необходимую информацию.
Конкуренция
На рынке 2005 года SEAT Toledo 2.0 FSI 150 CV Sport-up Tiptronic столкнулся с разнообразной конкуренцией. С одной стороны, он конкурировал с седанами аналогичного размера, такими как Ford Mondeo, Opel Vectra или Renault Laguna, которые предлагали более традиционный подход к дизайну. С другой стороны, его своеобразный кузов приближал его к моделям с большей универсальностью и внутренним пространством, таким как некоторые компактные минивэны или автомобили с большой задней дверью. Его 150-сильный бензиновый двигатель помещал его в средне-высокий сегмент мощности, конкурируя с эквивалентными версиями своих соперников. Автоматическая коробка передач Tiptronic была плюсом для тех, кто искал комфорт в вождении. Его цена в 26 034 евро позиционировала его как конкурентоспособный вариант в своем сегменте, предлагая хороший баланс между оснащением, производительностью и пространством.
Заключение
SEAT Toledo 2.0 FSI 150 CV Sport-up Tiptronic 2005 года — это автомобиль, который, несмотря на свой спорный дизайн, предлагает очень интересное предложение. Его большое внутреннее пространство и вместительный багажник делают его очень практичным семейным автомобилем. 150-сильный двигатель в сочетании с коробкой передач Tiptronic обеспечивает комфортное и достаточно маневренное вождение для повседневного использования и длительных поездок. Хотя это не автомобиль, который выделяется своими чистыми спортивными характеристиками, его поведение на дороге безопасно и предсказуемо. Это автомобиль, который со временем зарекомендовал себя как надежный и долговечный вариант, идеально подходящий для тех, кто ищет универсальный, просторный автомобиль с ноткой индивидуальности. Его дизайн, хотя и не всем нравится, придает ему уникальную индивидуальность, которая отличает его от толпы.