Especificaciones y análisis del SEAT Toledo
Мощность
140л.с.
Крутящий момент
320Нм
Расход
6л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
9.9с
Макс. скор.
201км/ч
Вес
1489кг
Цена
24,155€
Техническое резюме
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 двери
500 L
55 L
103 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ SEAT Toledo 2.0 TDI 140 CV Magnus DSG (2005-2006)
Общее описание
SEAT Toledo 2.0 TDI 140 л.с. Magnus DSG 2005 года — это автомобиль, который, несмотря на годы, по-прежнему вызывает ощущение надежности и функциональности. С 5-дверным кузовом он представлял собой практичный вариант для семьи, сочетая универсальность минивэна с эстетикой седана, хотя его дизайн в свое время вызвал неоднозначные мнения. Эта модель, оснащенная мощным дизельным двигателем и эффективной трансмиссией DSG, обещала баланс между производительностью и экономией топлива, что высоко ценилось в ее сегменте.
Опыт вождения
За рулем Toledo 2.0 TDI 140 л.с. Magnus DSG ощущается контроль и солидность. 140-сильный дизельный двигатель обеспечивает мощный отклик с низких оборотов благодаря крутящему моменту 320 Нм, доступному при 1750 об/мин, что облегчает обгоны и движение по шоссе. 6-ступенчатая автоматическая трансмиссия DSG с двойным многодисковым сцеплением в масляной ванне обеспечивает быстрые и плавные переключения передач, способствуя приятному и эффективному вождению. Разгон от 0 до 100 км/ч за 9,9 секунды и максимальная скорость 201 км/ч показывают, что, несмотря на семейную направленность, ему не хватает динамики. Подвеска, типа МакФерсон спереди и деформируемый параллелограмм сзади, обеспечивает хороший компромисс между комфортом и стабильностью, поглощая неровности дороги без ущерба для уверенности в поворотах. Электрический усилитель руля, хотя и не самый информативный, точно выполняет свою функцию.
Дизайн и эстетика
Дизайн SEAT Toledo 2005 года был, без сомнения, одним из самых спорных его аспектов. С силуэтом, который объединял элементы минивэна и седана, его приподнятая задняя часть и 5-дверная дверь багажника придавали ему уникальную индивидуальность, хотя и не всегда хорошо понимаемую. Общие линии были прочными и функциональными, приоритет отдавался внутреннему пространству и грузоподъемности. Передняя часть сохраняла идентичность SEAT того времени, с удлиненными фарами и характерной решеткой радиатора. Внутри дизайн был сдержанным и функциональным, с материалами, которые, хотя и не отличались роскошью, предлагали хорошую долговечность и правильную подгонку. Расположение органов управления было эргономичным и легкодоступным, что способствовало интуитивно понятному пользовательскому опыту.
Технологии и особенности
В технологическом плане SEAT Toledo 2.0 TDI 140 л.с. Magnus DSG 2005 года включал передовые решения для своего времени. 140-сильный двигатель 2.0 TDI с непосредственным впрыском через насос-форсунку, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером был эталоном эффективности и производительности среди дизельных двигателей. 6-ступенчатая трансмиссия DSG, одна из первых, получивших широкое распространение, представляла собой качественный скачок в автоматических коробках передач, предлагая скорость механической коробки с комфортом автоматической. Что касается безопасности, он имел вентилируемые передние дисковые тормоза и задние диски, а также хорошо откалиброванную подвеску для обеспечения стабильности. Хотя детали информационно-развлекательной системы не указаны, ожидается, что она включала стандартные для того времени аудио- и климатические системы, с акцентом на функциональность и долговечность.
Конкуренция
На рынке 2005 года SEAT Toledo 2.0 TDI 140 л.с. Magnus DSG столкнулся с разнообразной конкуренцией. Среди его прямых конкурентов были такие модели, как Renault Mégane Sedan, Ford Focus C-Max, Opel Zafira или даже Volkswagen Golf Plus, с которыми он разделял концепцию универсального семейного автомобиля. Его дизайнерское предложение, находящееся на полпути между седаном и минивэном, отличало его, но также заставляло конкурировать с обоими сегментами. Его мощный дизельный двигатель и трансмиссия DSG давали ему преимущество в производительности и эффективности по сравнению с некоторыми конкурентами, а его большой багажник объемом 500 литров позиционировал его как очень практичный вариант для семей.
Заключение
SEAT Toledo 2.0 TDI 140 л.с. Magnus DSG 2005 года — это автомобиль, который, несмотря на свой поляризующий дизайн, предлагал очень солидное предложение с точки зрения функциональности, производительности и технологий. Его мощный и эффективный дизельный двигатель в сочетании с инновационной трансмиссией DSG делал его идеальным спутником в дальних поездках и повседневной жизни. Его просторный салон и вместительный багажник делали его очень практичным для семей. Хотя его эстетика не всем пришлась по вкусу, его механическая надежность и хорошее динамическое поведение закрепили за ним статус интересного варианта в сегменте семейных автомобилей. Это автомобиль, который со временем зарекомендовал себя как верный и способный спутник.