Especificaciones y análisis del SEAT Toledo
Мощность
140л.с.
Крутящий момент
320Нм
Расход
6л/100
Выбросы
160г/км
0-100 км/ч
9.9с
Макс. скор.
201км/ч
Вес
1564кг
Цена
24,461€
Техническое резюме
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 двери
500 L
55 L
103 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ SEAT Toledo 2.0 TDI 140 CV Sport-up DSG (2006-2008)
Общее описание
SEAT Toledo 2.0 TDI 140 CV Sport-up DSG 2005 года — это автомобиль, который, несмотря на свой спорный дизайн, предлагал интересное решение в сегменте компактных автомобилей с семейными амбициями. Благодаря мощному дизельному двигателю и комфортной трансмиссии DSG он стремился завоевать тех, кто ценил производительность и эффективность в универсальном пакете.
Опыт вождения
За рулем этот Toledo предлагал сбалансированный опыт вождения. Двигатель 2.0 TDI мощностью 140 л.с. обеспечивал мощный отклик с низких оборотов, делая обгоны и вливания в поток движения быстрыми. 6-ступенчатая трансмиссия DSG с ее быстрыми и плавными переключениями способствовала ощущению динамизма и комфорта как в городе, так и на трассе. Подвеска, типа McPherson спереди и деформируемая балка сзади, обеспечивала хороший компромисс между стабильностью и поглощением неровностей, хотя иногда могла ощущаться немного жесткой. Электрический усилитель руля обеспечивал хорошую точность, позволяя адекватно контролировать автомобиль.
Дизайн и эстетика
Дизайн SEAT Toledo 2005 года был, без сомнения, одним из самых обсуждаемых его аспектов. Его 5-дверный кузов с приподнятой задней частью и задней дверью, напоминающей минивэн, нарушал более традиционные линии компактных седанов. Хотя он стремился предложить большую универсальность и внутреннее пространство, его эстетика не всех убедила. Однако комплектация Sport-up добавляла более спортивный штрих с 17-дюймовыми дисками и специфическими деталями, которые пытались подчеркнуть его характер.
Технологии и особенности
В технологическом плане Toledo 2.0 TDI 140 CV Sport-up DSG выделялся своим дизельным двигателем с непосредственным впрыском через насос-форсунки с турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером — передовой для того времени конфигурацией, которая гарантировала хорошую производительность и заметную эффективность. Двухсцепленчатая трансмиссия DSG была одной из жемчужин, предлагая превосходный опыт переключения передач по сравнению с обычными автоматическими коробками передач. Что касается оснащения, оно включало такие элементы, как климат-контроль, круиз-контроль и звуковую систему, которая, не будучи авангардной, выполняла свою функцию.
Конкуренция
В свое время SEAT Toledo конкурировал с такими моделями, как Volkswagen Jetta, Skoda Octavia или даже некоторыми версиями Ford Focus или Opel Astra. Его нетипичное предложение кузова отличало его, но также ставило его в невыгодное положение по сравнению с конкурентами с более традиционным и общепринятым дизайном. Его дизельный двигатель и коробка DSG были сильными сторонами по сравнению со многими его прямыми конкурентами.
Заключение
SEAT Toledo 2.0 TDI 140 CV Sport-up DSG 2005 года был автомобилем с ярко выраженной индивидуальностью. Его поляризующий дизайн не помешал ему предложить очень компетентный механический комплект с мощным и эффективным дизельным двигателем и трансмиссией DSG, которая делала разницу в комфорте и динамизме. Это был интересный вариант для тех, кто искал просторный автомобиль с хорошими характеристиками и ноткой отличия, при условии, что его эстетика соответствовала их личным вкусам.