Especificaciones y análisis del SEAT Toledo
Мощность
160л.с.
Крутящий момент
250Нм
Расход
7.6л/100
Выбросы
180г/км
0-100 км/ч
8.5с
Макс. скор.
210км/ч
Вес
1534кг
Цена
23,080€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 двери
500 L
55 L
118 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ SEAT Toledo Sport-up 1.8 TSI 160 CV (2008-2009)
Общее описание
SEAT Toledo Sport-up 1.8 TSI мощностью 160 л.с., модель, появившаяся на свет в период с 2008 по 2009 год, представляет собой смелое и самобытное предложение в сегменте компактных седанов. Своим 5-дверным кузовом этот Toledo стремился сочетать универсальность минивэна с элегантностью седана, предлагая иной подход на конкурентном рынке. Его двигатель 1.8 TSI обещал яркую производительность, позиционируя его как интересный вариант для тех, кто ищет баланс между функциональностью и динамизмом.
Опыт вождения
За рулем SEAT Toledo Sport-up 1.8 TSI мощностью 160 л.с. предлагал приятные впечатления от вождения. Бензиновый двигатель мощностью 160 лошадиных сил обеспечивал энергичный отклик с низких оборотов благодаря турбонаддуву и непосредственному впрыску, позволяя разгоняться от 0 до 100 км/ч за 8,5 секунды и развивать максимальную скорость 210 км/ч. 6-ступенчатая механическая коробка передач способствовала точному и спортивному управлению. Передняя подвеска типа McPherson и задняя деформируемая балка, а также шины 225/45 R17 обеспечивали хороший баланс между комфортом и стабильностью, хотя электрический усилитель руля, хоть и эффективный, мог бы не хватать самой чистой обратной связи для энтузиастов. В целом, он передавал ощущение солидности и маневренности, приглашая наслаждаться каждой поездкой.
Дизайн и эстетика
Дизайн SEAT Toledo 2005 года, и в частности этой версии Sport-up, стал поворотным моментом и, для многих, спорным элементом. Его 5-дверный кузов с приподнятой задней частью и задней дверью, напоминающей минивэн, нарушал традиционные линии седанов. Эта конфигурация, хотя и функциональная благодаря большому багажнику объемом 500 литров, вызвала разделенные мнения. Однако версия Sport-up добавила спортивные штрихи, которые пытались усилить ее привлекательность, с 17-дюймовыми дисками и деталями, которые придавали ей более динамичный образ. Интерьер, хотя и строгий, был функциональным и хорошо отделанным, с акцентом на эргономику и обитаемость.
Технологии и особенности
В технологическом сердце этого Toledo Sport-up находился его 160-сильный двигатель 1.8 TSI. Этот бензиновый двигатель с непосредственным впрыском, турбонаддувом и интеркулером был примером инженерной мысли того времени, сочетающей мощность и эффективность. С 4 цилиндрами и объемом 1798 куб. см он выдавал крутящий момент 250 Нм уже с 1500 об/мин, что обеспечивало отличный отклик в любой ситуации. 6-ступенчатая механическая коробка передач была стандартом в этой категории, предлагая точное управление. Что касается безопасности, он имел вентилируемые дисковые тормоза спереди и дисковые тормоза сзади, а также электрический усилитель руля, который облегчал маневрирование. Хотя он не включал в себя новейшие системы помощи водителю сегодняшнего дня, для своего времени он предлагал адекватное технологическое оснащение для безопасного и приятного вождения.
Конкуренция
В свое время SEAT Toledo Sport-up 1.8 TSI мощностью 160 л.с. столкнулся с жесткой конкуренцией в сегменте компактных седанов и автомобилей с некоторым ощущением минивэна. Его прямые конкуренты включали такие модели, как Renault Mégane Sedan, Ford Focus Sedan или даже Skoda Octavia, которые предлагали более традиционные дизайнерские решения. Он также конкурировал с более мощными версиями компактных автомобилей, таких как Volkswagen Golf или Opel Astra. Toledo стремился выделиться своим особым 5-дверным дизайном и мощным двигателем, привлекая тех, кто ценил универсальность внутреннего пространства и нотку спортивности.
Заключение
SEAT Toledo Sport-up 1.8 TSI мощностью 160 л.с. был автомобилем, который, несмотря на свой спорный дизайн, предлагал интересное и сбалансированное предложение. Его мощный двигатель и динамичное поведение делали его привлекательным вариантом для тех, кто искал семейный автомобиль с ноткой эмоций. Универсальность его 5-дверного кузова и вместительный багажник делали его практичным для повседневного использования, а его технологическое оснащение, хотя и не авангардное, соответствовало ожиданиям того времени. Это был автомобиль, который со временем завоевал место в памяти благодаря своей уникальности и способности предлагать удовлетворительный опыт вождения.