Especificaciones y análisis del SEAT Toledo
Мощность
125л.с.
Крутящий момент
170Нм
Расход
8.9л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
12.5с
Макс. скор.
197км/ч
Вес
1285кг
Цена
21,325€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 4v
FWD
5 / 4 двери
500 L
55 L
92 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ SEAT Toledo 1.8 20V Signa Aut. · 125 CV (1998-2004)
Общее описание
SEAT Toledo 1999 года в версии 1.8 20V Signa Aut. представлял собой четырехдверный седан, который стремился сочетать функциональность с ноткой изысканности. С ценой в 21 325 евро на тот момент эта модель предлагала интересное предложение для тех, кто искал семейный автомобиль с определенными амбициями.
Опыт вождения
За рулем Toledo 1.8 20V Signa Aut. предлагал комфортное и предсказуемое вождение. Его 125-сильный двигатель в сочетании с 4-ступенчатой автоматической коробкой передач обеспечивал плавный отклик, хотя и без больших спортивных претензий. Разгон от 0 до 100 км/ч за 12,5 секунды и максимальная скорость 197 км/ч помещали его в адекватный диапазон для повседневного использования и дальних поездок, где комфорт хода был сильной стороной. Комбинированный расход 8,9 л/100 км был разумным для того времени и типа двигателя.
Дизайн и эстетика
Дизайн SEAT Toledo 1999 года характеризовался его строгими и элегантными линиями, которые стремились передать образ солидности и зрелости. Его четыре двери и классический силуэт седана делали его практичным и функциональным автомобилем, не отказываясь от эстетики, которая, хотя и не была рискованной, была приятна глазу. Размеры 4439 мм в длину и 1742 мм в ширину придавали ему сбалансированное присутствие на дороге.
Технологии и особенности
В технологическом разделе Toledo 1.8 20V Signa Aut. включал бензиновый двигатель объемом 1781 куб. см с 5 клапанами на цилиндр, конфигурация, которая стремилась оптимизировать эффективность и производительность. Непосредственный впрыск был преобладающей технологией в подаче топлива двигателя. 4-ступенчатая автоматическая коробка передач с гидротрансформатором предлагала комфорт при движении в городе и на трассе. Что касается безопасности и шасси, он имел вентилируемые передние дисковые тормоза и задние диски, переднюю подвеску McPherson и торсионную заднюю ось, элементы, которые способствовали безопасному и стабильному вождению.
Конкуренция
На рынке 1999 года SEAT Toledo 1.8 20V Signa Aut. конкурировал с седанами аналогичного размера от других массовых брендов. Среди его основных конкурентов были такие модели, как Volkswagen Bora, Opel Vectra, Ford Mondeo или Renault Laguna. Каждый из них предлагал свои достоинства с точки зрения дизайна, оснащения и производительности, но Toledo позиционировал себя как сбалансированный вариант с хорошим компромиссом между ценой и характеристиками.
Заключение
SEAT Toledo 1.8 20V Signa Aut. 1999 года был автомобилем, который более чем выполнил свою задачу в качестве семейного седана. Он предлагал хороший уровень комфорта, надежный двигатель и вневременную эстетику. Хотя он не отличался экстремальной спортивностью, его общий баланс и практичность делали его очень разумным выбором для тех, кто искал надежный и просторный автомобиль для повседневного использования и семейных поездок. Его конкурентоспособная цена делала его еще более привлекательным в своем сегменте.