Especificaciones y análisis del SEAT León
Мощность
150л.с.
Крутящий момент
340Нм
Расход
4.4л/100
Выбросы
115г/км
0-100 км/ч
8.6с
Макс. скор.
211км/ч
Вес
1380кг
Цена
26,130€
Техническое резюме
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 двери
587 L
50 L
110 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ SEAT León ST 2.0 TDI CR 150 CV Start&Stop Style DSG 6 vel. (2013-2016)
Общее описание
SEAT León ST 2.0 TDI CR 150 л.с. Start&Stop Style DSG 2014 года — это семейное предложение, которое сочетает в себе присущую марке спортивность с функциональностью кузова универсал. Эта модель, с ее 150-сильным дизельным двигателем и эффективной 6-ступенчатой коробкой передач DSG, позиционируется как очень привлекательный вариант для тех, кто ищет универсальный автомобиль, способный уверенно справляться с повседневными задачами и обеспечивать хорошую производительность на дороге. Его дизайн, хотя и сдержанный, сохраняет динамичную сущность León, адаптируясь к потребностям в пространстве без ущерба для стиля.
Опыт вождения
За рулем León ST ощущается контроль и маневренность. Двигатель 2.0 TDI мощностью 150 л.с. выдает свою мощность линейно и убедительно, обеспечивая быстрое ускорение (от 0 до 100 км/ч за 8,6 секунды) и быстрые отклики, идеально подходящие для обгонов. 6-ступенчатая коробка передач DSG — это чудо плавности и скорости, делающее каждое переключение передач почти незаметным и способствующее приятному вождению. Электрический усилитель руля, чувствительный к скорости, обеспечивает хорошую обратную связь и точность, что приводит к большой уверенности при прохождении поворотов. Несмотря на то, что это семейный автомобиль, León ST сохраняет тот спортивный оттенок, который ожидается от SEAT, с подвеской, которая, не будучи чрезмерно жесткой, хорошо держит кузов и минимизирует крены. Комбинированный расход 4,4 л/100 км является сильной стороной, демонстрируя эффективность этой комбинации двигателя и трансмиссии.
Дизайн и эстетика
Дизайн SEAT León ST 2014 года является естественной эволюцией линии León, адаптирующей его эстетику к кузову универсал. Он сохраняет острые линии и выраженные углы, которые придают ему современный и динамичный вид. Передняя часть идентична компактной модели, с характерными светодиодными фарами (если установлены) и трапециевидной решеткой радиатора. Настоящее отличие заключается в задней части, где линия крыши простирается, создавая багажник объемом 587 литров, очень щедрый для своего сегмента. Несмотря на это увеличение объема, дизайнерам удалось гармонично интегрировать заднюю часть, избегая ощущения «добавленного», которое иногда воспринимается в других семейных автомобилях. Компактные размеры (длина 4535 мм) делают его маневренным в городе, в то время как его ширина (1816 мм) и высота (1454 мм) придают ему солидное присутствие на дороге. Интерьер, хотя и функциональный, представляет собой чистый и эргономичный дизайн, с материалами хорошего качества для того времени.
Технологии и особенности
В 2014 году SEAT León ST уже включал передовые технологии для своего сегмента. Двигатель 2.0 TDI CR мощностью 150 л.с. с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером является примером эффективности и производительности. Технология Start&Stop способствует снижению расхода топлива и выбросов в городских условиях. Коробка передач DSG с двойным сцеплением является одной из технологических жемчужин концерна Volkswagen, предлагая сверхбыстрое и плавное переключение передач. Что касается безопасности, она оснащалась такими системами, как система контроля устойчивости (ESC), многочисленные подушки безопасности и дисковые тормоза на всех четырех колесах (вентилируемые спереди). Хотя она не имела самых передовых систем помощи водителю на сегодняшний день, она предлагала прочную основу в активной и пассивной безопасности. Информационно-развлекательная система, хотя и более простая, чем современные, соответствовала ожиданиям того времени в отношении подключения.
Конкуренция
SEAT León ST 2014 года столкнулся с жесткой конкуренцией в сегменте компактных универсалов. Его основные конкуренты включали Volkswagen Golf Variant, с которым он делил платформу и многие механические компоненты, предлагая более сдержанную альтернативу и, возможно, с более премиальным подходом. Другими прямыми конкурентами были Ford Focus Sportbreak, известный своей динамикой вождения, Opel Astra Sports Tourer, который выделялся своим пространством и комфортом, и Peugeot 308 SW, с более смелым дизайном и хорошо продуманным интерьером. Он также конкурировал со Skoda Octavia Combi, которая предлагала еще больше внутреннего пространства и багажника, и Renault Mégane Sport Tourer. León ST отличался своим балансом между спортивностью, практичностью и конкурентоспособной ценой, предлагая более эмоциональную альтернативу, чем некоторые из его собратьев по группе.
Заключение
SEAT León ST 2.0 TDI CR 150 л.с. Start&Stop Style DSG 2014 года — это очень полноценный и сбалансированный семейный автомобиль. Он предлагает отличную производительность благодаря своему мощному и эффективному дизельному двигателю в сочетании с плавностью и скоростью коробки передач DSG. Его дизайн привлекателен и функционален, с очень вместительным багажником, что делает его идеальным спутником для путешествий или для повседневной жизни семьи. Опыт вождения доставляет удовольствие, со спортивным оттенком, который отличает его от других семейных автомобилей. Это разумный вариант для тех, кто ищет практичный автомобиль с хорошими технологиями и низким расходом топлива, не отказываясь от удовольствия за рулем. Автомобиль, который даже спустя годы остается очень актуальным вариантом на вторичном рынке благодаря своей надежности и универсальности.