Especificaciones y análisis del SEAT León
Мощность
184л.с.
Крутящий момент
380Нм
Расход
4.5л/100
Выбросы
119г/км
0-100 км/ч
7.5с
Макс. скор.
228км/ч
Вес
1390кг
Цена
28,350€
Техническое резюме
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 двери
380 L
50 L
135 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ SEAT León 2.0 TDI CR 184 CV Start&Stop FR DSG 6 vel. (2013-2015)
Общее описание
SEAT León 2.0 TDI CR 184 CV Start&Stop FR DSG 2013 года — это предложение, сочетающее испанскую страсть с немецкой инженерией. Эта модель в 5-дверном исполнении представляет собой привлекательный вариант для тех, кто ищет компактный автомобиль со спортивным характером и заметной эффективностью. Его 184-сильный дизельный двигатель в сочетании с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач DSG обещает динамичное и приятное вождение, идеально подходящее как для повседневного использования, так и для поездок на выходные. При цене 28 350 евро на момент запуска он позиционировался как конкурентоспособная альтернатива в своем сегменте, предлагая баланс между производительностью, расходом топлива и оснащением.
Опыт вождения
За рулем León FR ощущается контроль и маневренность. 184-сильный двигатель 2.0 TDI мощно передает свою мощность, с крутящим моментом 380 Нм, доступным с низких оборотов, что выражается в немедленной реакции и способности разгоняться от 0 до 100 км/ч всего за 7,5 секунды. Коробка передач DSG с двойным сцеплением — это наслаждение, с быстрыми и плавными переключениями передач, которые способствуют плавному и захватывающему вождению. Подвеска, хотя и жесткая, не является некомфортной, предлагая хороший компромисс между спортивностью и комфортом. Электрический усилитель руля, чувствительный к скорости, обеспечивает точную обратную связь, приглашая наслаждаться каждым поворотом. Это автомобиль, который заставляет вас чувствовать себя связанным с дорогой, с характером, который приглашает к веселью, не жертвуя практичностью.
Дизайн и эстетика
Дизайн SEAT León 2013 года является четким отражением эволюции бренда, с более острыми линиями и более современной и спортивной эстетикой. Версия FR еще больше подчеркивает этот характер специфическими деталями, которые усиливают ее динамизм. 5-дверный кузов сочетает функциональность с атлетическим силуэтом, выделяясь своими светодиодными фарами, отличительной решеткой радиатора и 17-дюймовыми легкосплавными дисками, которые придают ему внушительный вид. Внутри дизайн сдержанный, но функциональный, с качественными материалами и приборной панелью, ориентированной на водителя. Спортивные сиденья обеспечивают отличную поддержку, а внутреннее пространство подходит для пяти пассажиров, с багажником объемом 380 литров, который соответствует ожиданиям сегмента. Это дизайн, который даже спустя годы выглядит актуальным и привлекательным.
Технологии и особенности
В технологическом плане SEAT León FR 2013 года включал передовые решения для своего времени. Двигатель 2.0 TDI CR с непосредственным впрыском, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером, наряду с системой Start&Stop, оптимизировал расход топлива и снижал выбросы. 6-ступенчатая коробка передач DSG с технологией двойного сцепления была эталоном плавности и скорости. Что касается безопасности, она оснащалась вентилируемыми дисковыми тормозами на передней оси и дисковыми на задней, а также шасси с подвеской McPherson спереди и деформируемым параллелограммом сзади, которые гарантировали динамичное и безопасное поведение. Хотя у нее не было последних систем помощи водителю, которые мы видим сегодня, она предлагала полное оснащение для того времени, включая электрический усилитель руля, чувствительный к скорости, и информационно-развлекательную систему, которая, хотя и была базовой по современным стандартам, выполняла свою функцию.
Конкуренция
В конкурентном сегменте спортивных дизельных компактных автомобилей SEAT León FR 2013 года сталкивался с серьезными конкурентами. Среди них выделялся Volkswagen Golf GTD, с которым он делил платформу и двигатель, предлагая более сдержанную и изысканную альтернативу. Ford Focus ST Diesel, с его более радикальным подходом к вождению, также был прямым конкурентом. Другие модели, такие как Opel Astra GTC или Renault Mégane GT Line Diesel, предлагали варианты со спортивным характером и эффективностью. León FR отличался своим более страстным дизайном, отличным соотношением цены и качества и динамичным поведением, которое ставило его в число лучших в своем классе, привлекая тех, кто искал автомобиль с характером и производительностью, не жертвуя экономичностью использования.
Заключение
SEAT León 2.0 TDI CR 184 CV Start&Stop FR DSG 2013 года — это автомобиль, который оставляет след. Это идеальное сочетание спортивности, ожидаемой от FR, эффективности мощного дизельного двигателя и комфорта автоматической коробки передач. Его вневременной дизайн, захватывающая производительность и общий баланс делают его очень интересным вариантом на рынке подержанных автомобилей. Это автомобиль, который приглашает вас водить, наслаждаться каждой поездкой и демонстрирует, что страсть и разум могут идти рука об руку. Если вы ищете компактный автомобиль со спортивной душой, умеренным расходом топлива и проверенной надежностью, этот León, несомненно, является мудрым выбором, который принесет вам много удовольствия.