SEAT León FR 2.0 TDI CR 170 CV DPF DSG 6 vel. (2009-2010)

2009
Gasóleo
FWD
Automático 6v
SEAT León - Vista 1
SEAT León - Vista 2
SEAT León - Vista 3
SEAT León - Vista 4

Especificaciones y análisis del SEAT León

Мощность

170л.с.

Крутящий момент

350Нм

Расход

5.6л/100

Выбросы

148г/км

0-100 км/ч

8с

Макс. скор.

214км/ч

Вес

1420кг

Цена

26,050

Техническое резюме

Топливо

Gasóleo

Трансмиссия

Automático 6v

Привод

FWD

Места

5 / 5 двери

Багажник

341 L

Бак

55 L

Мощность

125 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность170 CV / 125 kW
Максимальный крутящий момент350 Nm
Тип топливаGasóleo
ТрансмиссияAutomático 6v

Емкости

Бак55 L
Багажник341 L

Детальный анализ SEAT León FR 2.0 TDI CR 170 CV DPF DSG 6 vel. (2009-2010)

Общее описание

SEAT León FR 2.0 TDI CR мощностью 170 л.с. с 6-ступенчатой коробкой передач DSG, выпущенный в 2009 году, представляет собой идеальное сочетание спортивности и дизельной эффективности. Эта модель с 5-дверным кузовом позиционировалась как очень привлекательный вариант для тех, кто искал компактный автомобиль с захватывающими характеристиками и умеренным расходом топлива, не отказываясь от универсальности для повседневного использования. Его безошибочно динамичная эстетика FR обещала яркие впечатления от вождения с первого взгляда.

Опыт вождения

За рулем León FR 2.0 TDI CR ощущается контроль и маневренность. 170-сильный дизельный двигатель обеспечивает мощный отклик, особенно благодаря крутящему моменту в 350 Нм, доступному с низких оборотов, что выражается в разгоне от 0 до 100 км/ч за респектабельные 8 секунд. 6-ступенчатая коробка передач DSG — это чудо плавности и скорости, позволяющая почти незаметные переключения, которые усиливают удовольствие от спортивного вождения. Подвеска, типа МакФерсон спереди и деформируемая балка сзади, предлагает замечательный баланс между жесткостью для маневренного прохождения поворотов и комфортом для дальних поездок. Точное и информативное рулевое управление приглашает уверенно проходить повороты, а 312-миллиметровые вентилируемые передние дисковые тормоза гарантируют эффективное и безопасное торможение. Это автомобиль, который заставляет вас чувствовать себя связанным с дорогой, с характером, который приглашает наслаждаться каждой поездкой.

Дизайн и эстетика

Дизайн SEAT León FR 2009 года — это заявление о намерениях. Его 5-дверный кузов с острыми линиями и атлетическим силуэтом излучает динамизм. Специфические детали версии FR, такие как спортивные бамперы, 17-дюймовые легкосплавные диски с шинами 225/45 R17 и двойная выхлопная труба, подчеркивают его гоночный характер. Внутри атмосфера также спортивная, с сиденьями, обеспечивающими хорошую боковую поддержку, многофункциональным рулевым колесом и четкой и легко читаемой приборной панелью. Несмотря на спортивную направленность, салон сохраняет функциональность и пространство, ожидаемые от 5-дверного компактного автомобиля, с багажником объемом 341 литр, достаточным для повседневного использования.

Технологии и особенности

В технологическом сердце этого León FR находится двигатель 2.0 TDI CR (Common Rail) мощностью 170 л.с., который в свое время был эталоном эффективности и производительности для спортивного дизеля. Прямой впрыск Common Rail, турбонагнетатель с изменяемой геометрией и интеркулер работают вместе, чтобы обеспечить линейную подачу мощности и комбинированный расход 5,6 л/100 км, с выбросами CO2 148 г/км. 6-ступенчатая трансмиссия DSG с ее технологией двойного сцепления является еще одним технологическим столпом, который обеспечивает сверхбыстрое и эффективное переключение передач. Хотя ей не хватает последних систем помощи водителю современных моделей, ее механическая и трансмиссионная технология была передовой для своего времени, предлагая продвинутый и приятный опыт вождения.

Конкуренция

В своем сегменте SEAT León FR 2.0 TDI CR мощностью 170 л.с. сталкивался с жесткими конкурентами. Среди них выделялись такие модели, как Volkswagen Golf GTD, с которым он делил платформу и двигатели, предлагая более сдержанную, но не менее эффективную альтернативу. Другие конкуренты включали дизельный Ford Focus ST (хотя он появился позже), Opel Astra GTC с мощными дизельными двигателями или даже Alfa Romeo Giulietta с ее двигателями JTDm. León FR отличался более страстной эстетикой и несколько более спортивным подходом к настройке, предлагая захватывающую альтернативу с латинским оттенком на конкурентном рынке спортивных дизельных компактов.

Заключение

SEAT León FR 2.0 TDI CR мощностью 170 л.с. с DSG — это автомобиль, который даже сегодня остается эталоном того, что может предложить спортивный дизельный компакт. Он идеально сочетает в себе азарт спортивного вождения с эффективностью и низким расходом топлива дизельного двигателя, и все это в привлекательном и функциональном дизайне. Это автомобиль, который приглашает вас наслаждаться каждым километром, будь то в длительной поездке по шоссе или в поездке по горным перевалам. Его баланс между производительностью, расходом топлива и универсальностью делает его очень интересным вариантом для тех, кто ищет автомобиль с характером и изюминкой для повседневной жизни.