Especificaciones y análisis del SEAT León
Мощность
200л.с.
Крутящий момент
280Нм
Расход
7.9л/100
Выбросы
190г/км
0-100 км/ч
7.2с
Макс. скор.
229км/ч
Вес
1444кг
Цена
24,972€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 6v
FWD
5 / 5 двери
341 L
55 L
147 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ SEAT León 2.0 TFSI 200 CV FR DSG (2006-2007)
Общее описание
SEAT León 2.0 TFSI 200 л.с. FR DSG 2005 года — это автомобиль, который ознаменовал эпоху, предлагая сочетание спортивности и практичности, которому могли соответствовать немногие конкуренты. Благодаря мощному двигателю и трансмиссии DSG он обещал сильные эмоции за рулем, не отказываясь от повседневного комфорта. Это был автомобиль, предназначенный для тех, кто искал нечто большее, чем простое средство передвижения, автомобиль с характером и быстрой реакцией.
Опыт вождения
За рулем этого León FR ощущения чисто спортивные. Двигатель 2.0 TFSI мощностью 200 л.с. мощно тянет с низких оборотов благодаря турбонаддуву и непосредственному впрыску, а 6-ступенчатая коробка передач DSG обеспечивает быстрые и плавные, почти телепатические переключения. Подвеска, типа McPherson спереди и деформируемая параллелограммная сзади, обеспечивает отличный баланс между жесткостью и комфортом, позволяя быстро и безопасно проходить повороты. Рулевое управление точное и информативное, приглашая уверенно проходить повороты. Это автомобиль, который заставляет вас чувствовать себя связанным с дорогой, с немедленной реакцией на каждое нажатие педали газа и рулевого колеса. Торможение, с 312-миллиметровыми вентилируемыми дисками спереди, мощное и дозируемое, постоянно передавая ощущение безопасности. Это автомобиль, который вызывает улыбку на каждой поездке.
Дизайн и эстетика
Дизайн SEAT León 2005 года, особенно в версии FR, безошибочен и вневременен. Его плавные и спортивные линии, с силуэтом, который вызывает динамизм, отличают его от конкурентов. Специфические детали FR, такие как 17-дюймовые диски и более агрессивные бамперы, подчеркивают его спортивный характер. Интерьер, хотя и функциональный, не отказывается от нотки спортивности, с сиденьями, которые хорошо удерживают тело, и приборной панелью, ориентированной на водителя. Это дизайн, который даже сегодня остается привлекательным и узнаваемым, автомобиль, который не остается незамеченным и передает образ мощности и маневренности.
Технологии и особенности
В свое время SEAT León 2.0 TFSI 200 л.с. FR DSG включал передовые технологии. Двигатель 2.0 TFSI с непосредственным впрыском, турбонаддувом и интеркулером был эталоном эффективности и производительности. Коробка передач DSG с двойным сцеплением стала революцией, предлагая скорость механической коробки передач с комфортом автоматической. Хотя ей не хватало современных сенсорных экранов и систем помощи водителю, ее механическая технология была выдающейся. Хорошо откалиброванная подвеска и дисковые тормоза на всех четырех колесах, вентилируемые на передней оси, гарантировали динамичное и безопасное поведение. Это был автомобиль, который демонстрировал, как инженерия может преобразить опыт вождения.
Конкуренция
В сегменте спортивных компактов SEAT León 2.0 TFSI 200 л.с. FR DSG сталкивался с жесткими конкурентами. Среди них выделялись Volkswagen Golf GTI, с которым он делил платформу и двигатель, Ford Focus ST, известный своим маневренным шасси, и Opel Astra OPC с его мощным двигателем. Каждый предлагал свое решение, но León FR отличался балансом между спортивностью, страстным дизайном и эффективностью своего двигателя TFSI в сочетании со скоростью DSG. Это был очень привлекательный вариант для тех, кто искал автомобиль с характером и латинским колоритом.
Заключение
SEAT León 2.0 TFSI 200 л.с. FR DSG 2005 года — это автомобиль, который оставил неизгладимый след. Сочетание мощного двигателя, революционной трансмиссии и привлекательного дизайна сделало его эталоном в своей категории. Он предлагал захватывающий и полезный опыт вождения, не жертвуя практичностью, необходимой для повседневной жизни. Это автомобиль, который, несмотря на прошедшее время, по-прежнему ценится за свою производительность и характер. Настоящая икона для любителей спортивного вождения.