Especificaciones y análisis del SEAT León
Мощность
170л.с.
Крутящий момент
350Нм
Расход
6л/100
Выбросы
159г/км
0-100 км/ч
8.2с
Макс. скор.
214км/ч
Вес
1406кг
Цена
24,150€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 двери
341 L
55 L
125 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ SEAT León 2.0 TDI 170 CV DPF FR (2008-2009)
Общее описание
SEAT León 2.0 TDI 170 CV DPF FR 2005 года — это автомобиль, который ознаменовал эпоху, предлагая сочетание спортивности и практичности. Эта модель с мощным дизельным двигателем и эстетикой FR позиционировалась как очень привлекательный вариант для тех, кто искал острых ощущений за рулем, не жертвуя эффективностью. Ее появление на рынке вызвало большой ажиотаж, укрепив имидж SEAT как производителя автомобилей с характером.
Опыт вождения
Управление León FR мощностью 170 л.с. — это яркие впечатления. Двигатель 2.0 TDI мощно тянет с низких оборотов, предлагая мгновенный отклик, который побуждает наслаждаться каждым ускорением. 6-ступенчатая механическая коробка передач точна и позволяет максимально использовать потенциал двигателя. Подвеска, более жесткая, чем в других версиях, передает ощущение контроля и маневренности в поворотах, хотя на неровных поверхностях может быть несколько сухой. Прямое и информативное рулевое управление способствует спортивному и приятному вождению. Это автомобиль, который заставляет вас чувствовать себя связанным с дорогой, с звуком двигателя, который, хотя и дизельный, имеет спортивный оттенок, сопровождающий впечатления.
Дизайн и эстетика
Дизайн SEAT León FR 2005 года безошибочно спортивный и вневременной. Его острые линии и 5-дверный кузов придают ему прочное и динамичное присутствие. Специфические детали версии FR, такие как более агрессивные бамперы, 17-дюймовые легкосплавные диски и двойной выхлоп, подчеркивают его спортивный характер. Внутри спортивные сиденья и многофункциональное рулевое колесо с логотипом FR создают атмосферу, располагающую к вождению. Несмотря на годы, его эстетика остается привлекательной и узнаваемой, настоящая икона дизайна в своем сегменте.
Технологии и особенности
В свое время SEAT León FR включал передовые технологии для своего сегмента. Двигатель 2.0 TDI мощностью 170 л.с. с непосредственным впрыском через насос-форсунку, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером был эталоном по производительности и эффективности. Он оснащался сажевым фильтром (DPF) для снижения выбросов, что было важной характеристикой для того времени. Что касается безопасности, он имел вентилируемые дисковые тормоза диаметром 312 мм спереди и диски диаметром 286 мм сзади, обеспечивающие эффективное торможение. Реечное рулевое управление обеспечивало точный отклик, а передняя подвеска типа МакФерсон и задняя подвеска с деформируемой балкой обеспечивали хороший компромисс между комфортом и спортивностью. Хотя у него не было современных сенсорных экранов и систем помощи водителю, его механическая технология была на высшем уровне.
Конкуренция
В своем сегменте SEAT León FR 2005 года сталкивался с жесткими конкурентами, такими как Volkswagen Golf GT TDI, Ford Focus ST или Opel Astra GTC. Каждый предлагал свои достоинства, но León FR выделялся своим балансом между спортивностью, страстным дизайном и конкурентоспособной ценой. Его 170-сильный дизельный двигатель позволял ему конкурировать с бензиновыми соперниками по производительности, предлагая при этом более низкий расход топлива, что делало его очень привлекательным вариантом для молодой и динамичной публики, ищущей автомобиль с характером и ноткой эксклюзивности.
Заключение
SEAT León 2.0 TDI 170 CV DPF FR 2005 года — это автомобиль, который оставил неизгладимый след. Его сочетание мощного и эффективного дизельного двигателя, спортивного дизайна и захватывающей динамики вождения сделало его эталоном. Это автомобиль, который продолжает вызывать страсть, идеально подходящий для тех, кто ищет компактный автомобиль с характером и наслаждается вождением. Несмотря на прошедшее время, он сохраняет свою привлекательность и остается интересным вариантом на вторичном рынке для тех, кто ценит спортивность и надежность немецкой механики с страстным прикосновением SEAT.