Especificaciones y análisis del SEAT León
Мощность
170л.с.
Крутящий момент
350Нм
Расход
6л/100
Выбросы
160г/км
0-100 км/ч
8.2с
Макс. скор.
214км/ч
Вес
1406кг
Цена
23,981€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 двери
341 L
55 L
125 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ SEAT León 2.0 TDI 170 CV FR1 DPF (2007-2008)
Общее описание
SEAT León 2.0 TDI 170 CV FR1 DPF 2005 года — это автомобиль, который ознаменовал эпоху, предлагая сочетание спортивности и дизельной эффективности, которому мало кто мог сравниться. Благодаря мощному двигателю и агрессивной эстетике он позиционировал себя как очень привлекательный вариант для тех, кто искал острых ощущений за рулем, не отказываясь от умеренного расхода топлива. Эта конкретная модель, в комплектации FR1, обещала еще более интенсивные впечатления от вождения и превосходное оснащение.
Опыт вождения
За рулем этого León ощущения — чистый адреналин. Двигатель 2.0 TDI мощностью 170 л.с. мощно тянет с низких оборотов, предлагая мгновенный отклик, который побуждает наслаждаться каждым поворотом. Рулевое управление точное, а подвеска, хотя и жесткая, не доставляет дискомфорта, обеспечивая быстрое и безопасное прохождение поворотов. Это автомобиль, который вселяет уверенность и доставляет удовольствие, идеально подходящий для тех, кто любит динамичное и спортивное вождение. Звук дизельного двигателя, хотя и присутствует, не диссонирует с характером автомобиля.
Дизайн и эстетика
Дизайн SEAT León 2005 года, особенно в версии FR1, безошибочно спортивный и привлекательный. Его острые линии, выраженные колесные арки и агрессивная передняя часть придают ему внушительное присутствие на дороге. 18-дюймовые диски и специфические детали отделки FR1 подчеркивают его динамичный характер. Внутри спортивность сохраняется благодаря сиденьям, хорошо облегающим тело, и ориентированной на водителя приборной панели, хотя материалы, не будучи роскошными, выполняют свою функцию и передают ощущение прочности.
Технологии и особенности
Что касается технологий, SEAT León 2.0 TDI 170 CV FR1 DPF 2005 года включал в себя передовые для своего времени элементы. Дизельный двигатель с непосредственным впрыском, насос-форсунками, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером был эталоном эффективности и производительности. Он оснащался сажевым фильтром (DPF) для снижения выбросов, что было важной характеристикой в то время. Шестиступенчатая механическая коробка передач позволяла максимально использовать мощность двигателя, а шасси с передней подвеской McPherson и задней деформируемой параллелограммной подвеской обеспечивало хороший баланс между комфортом и спортивностью.
Конкуренция
В своем сегменте SEAT León 2.0 TDI 170 CV FR1 DPF сталкивался с жесткими конкурентами, такими как Volkswagen Golf GT TDI, Audi A3 2.0 TDI или Ford Focus ST. По сравнению с ними León предлагал более страстное предложение и более смелый дизайн, часто с очень конкурентоспособным соотношением оснащения и цены. Его спортивный характер и мощный дизельный двигатель делали его очень интересной альтернативой для тех, кто искал производительный и эффективный компактный автомобиль.
Заключение
SEAT León 2.0 TDI 170 CV FR1 DPF 2005 года — это автомобиль, который оставил свой след. Сочетание мощного и эффективного дизельного двигателя, спортивного дизайна и динамичного поведения сделало его эталоном в своей категории. Это автомобиль, который продолжает доставлять большое удовольствие за рулем, идеально подходящий для тех, кто ценит эмоции от вождения, не отказываясь от практичности компактного автомобиля. Автомобиль с душой, который даже сегодня способен вызывать улыбки у своих водителей.