Especificaciones y análisis del SEAT León
Мощность
170л.с.
Крутящий момент
350Нм
Расход
6л/100
Выбросы
159г/км
0-100 км/ч
8.2с
Макс. скор.
214км/ч
Вес
1406кг
Цена
25,396€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 двери
341 L
55 L
125 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ SEAT León 2.0 TDI 170 CV DPF FR1 (2008-2009)
Общее описание
SEAT León 2.0 TDI 170 CV DPF FR1 2005 года — это компактный автомобиль, воплощающий страсть и спортивный дух испанского бренда. С его 170-сильным дизельным двигателем эта модель обещала сильные эмоции и выдающуюся производительность, позиционируя себя как привлекательный вариант для тех, кто ищет автомобиль с характером и эффективностью. Его эстетика FR1, более агрессивная и динамичная, явно отличала его от собратьев по модельному ряду, приглашая к более интенсивному вождению.
Опыт вождения
За рулем León FR1 ощущение контроля и маневренности возникает немедленно. 170-сильный двигатель 2.0 TDI мощно тянет с низких оборотов, предлагая энергичный отклик, который выражается в быстром разгоне и уверенных обгонах. 6-ступенчатая механическая коробка передач позволяет максимально использовать потенциал двигателя, а подвеска, более жесткая, чем в других версиях, обеспечивает точное прохождение поворотов и похвальную устойчивость. Хотя комфорт может быть немного снижен на неровных поверхностях, наградой является прямая связь с дорогой, которая порадует самых увлеченных водителей. Точное и информативное рулевое управление способствует этому чувству мастерства, делая каждую поездку захватывающим приключением.
Дизайн и эстетика
Дизайн SEAT León FR1 2005 года — это заявление о намерениях. Его острые линии и спортивный силуэт, с характерной для SEAT передней частью и раскосыми фарами, придают ему внушительный вид. Специфические детали версии FR1, такие как 18-дюймовые легкосплавные диски, спортивные бамперы и двойная выхлопная труба, подчеркивают его динамичный и агрессивный характер. Внутри спортивная атмосфера поддерживается ковшеобразными сиденьями, специально разработанным рулевым колесом и четкой, легко читаемой приборной панелью. Несмотря на спортивную направленность, салон предлагает хорошую вместительность для пассажиров и багажник объемом 341 литр, достаточный для повседневного использования.
Технологии и особенности
В технологическом плане SEAT León FR1 2005 года включал элементы, которые для своего времени были довольно продвинутыми. Двигатель 2.0 TDI с непосредственным впрыском через насос-форсунки, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером был эталоном дизельной эффективности и производительности. Сажевый фильтр DPF способствовал снижению выбросов, предвосхищая будущие нормы. Что касается безопасности, он оснащался вентилируемыми дисковыми тормозами диаметром 312 мм спереди и 286 мм сзади, обеспечивая мощное и безопасное торможение. Подвеска типа МакФерсон на передней оси и деформируемая балка на задней, наряду с реечным рулевым управлением, обеспечивали сбалансированное и эффективное динамическое поведение.
Конкуренция
SEAT León 2.0 TDI 170 CV DPF FR1 сталкивался с жесткими конкурентами в сегменте спортивных дизельных компактов. Среди его основных соперников были такие модели, как Volkswagen Golf GT TDI, Audi A3 2.0 TDI, Ford Focus ST TDCi или Opel Astra GTC 1.9 CDTI. Каждый из них предлагал свои достоинства, но León FR1 выделялся своим балансом между спортивностью, эффективностью и конкурентоспособной ценой, в дополнение к той страстной нотке, столь характерной для SEAT.
Заключение
SEAT León 2.0 TDI 170 CV DPF FR1 2005 года — это автомобиль, который оставил свой след. Его сочетание мощного дизельного двигателя, спортивного шасси и привлекательного дизайна сделало его очень желанным вариантом для тех, кто искал компактный автомобиль со спортивной душой. Он предлагал захватывающий опыт вождения, не жертвуя повседневной практичностью и замечательной топливной экономичностью для своей производительности. Автомобиль, который, несомненно, продолжает вызывать страсть среди любителей вождения.