Especificaciones y análisis del SEAT León
Мощность
150л.с.
Крутящий момент
320Нм
Расход
5.4л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
8.9с
Макс. скор.
215км/ч
Вес
1315кг
Цена
21,535€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 двери
340 L
55 L
110 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ SEAT León 1.9 TDI 150 CV Sport FR Special Edition (2005)
Общее описание
SEAT León 1.9 TDI 150 CV Sport FR Special Edition 2005 года — это автомобиль, который ознаменовал целую эпоху. С его 150-сильным дизельным двигателем он предлагал сочетание спортивных характеристик и эффективности, которому могли соответствовать немногие конкуренты. Это был идеальный автомобиль для тех, кто искал острых ощущений за рулем, не жертвуя при этом умеренным расходом топлива, настоящая икона доступной спортивности.
Опыт вождения
За рулем León FR Special Edition был чистым адреналином. 150-сильный двигатель 1.9 TDI толкал с удивительной силой с низких оборотов, выдавая крутящий момент 320 Нм, который вжимал вас в сиденье. 6-ступенчатая механическая коробка передач была точной и позволяла максимально использовать каждую передачу. Его спортивная подвеска, хотя и жесткая, предлагала отличный компромисс между стабильностью и комфортом, обеспечивая быстрое и безопасное прохождение поворотов. Прямое и информативное рулевое управление постоянно внушало уверенность, делая каждую поездку захватывающим приключением.
Дизайн и эстетика
Дизайн SEAT León первого поколения, особенно в версии FR Special Edition, был безошибочным. Его острые, спортивные линии, с агрессивной передней частью и компактной задней частью, придавали ему внушительное присутствие на дороге. 17-дюймовые диски и специфические детали версии FR, такие как спортивные бамперы и задний спойлер, подчеркивали его динамичный характер. Внутри спортивные сиденья и специфическая приборная панель создавали атмосферу, располагающую к вождению, сочетая функциональность с ноткой эксклюзивности.
Технологии и особенности
Хотя SEAT León FR Special Edition 2005 года не обладал современной информационно-развлекательной технологией, он включал в себя передовые элементы для своего времени. Его двигатель 1.9 TDI с непосредственным впрыском через насос-форсунки, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером был чудом дизельной инженерии, предлагая выдающуюся мощность и эффективность. Что касается безопасности, он имел дисковые тормоза на всех четырех колесах, вентилируемые на передней оси, и хорошо настроенную подвеску, которая гарантировала динамичное и безопасное поведение. Реечное рулевое управление, хотя и без переменной помощи, было точным и обеспечивало хорошую обратную связь.
Конкуренция
В свое время SEAT León 1.9 TDI 150 CV Sport FR Special Edition сталкивался с жесткими конкурентами в сегменте компактных спортивных дизельных автомобилей. Его основными соперниками были такие модели, как Volkswagen Golf GT TDI, Audi A3 2.0 TDI, Ford Focus ST TDCi или Renault Mégane 2.0 dCi. León FR выделялся своим соотношением цены и качества, более страстным характером и 150-сильным двигателем TDI, который был одним из самых мощных и эффективных в своей категории, предлагая характеристики, очень близкие к характеристикам некоторых бензиновых спортивных автомобилей.
Заключение
SEAT León 1.9 TDI 150 CV Sport FR Special Edition был автомобилем, который оставил свой след. Его сочетание привлекательного дизайна, мощного и эффективного дизельного двигателя и исключительного динамического поведения сделало его эталоном в своем сегменте. Это был идеальный автомобиль для тех, кто искал спортивный компакт для повседневного использования, способный дарить острые ощущения за рулем, не увеличивая при этом расход топлива. Настоящая современная классика, которая до сих пор ценится энтузиастами вождения.