Especificaciones y análisis del SEAT León
Мощность
131л.с.
Крутящий момент
310Нм
Расход
5.2л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
9.8с
Макс. скор.
205км/ч
Вес
1293кг
Цена
20,100€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 двери
340 L
55 L
96 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ SEAT León 1.9 TDI 130 CV R Line (2005)
Общее описание
SEAT León 1.9 TDI 130 CV R Line 2000 года — это автомобиль, который ознаменовал эпоху, сочетая спортивность испанского бренда с эффективностью мощного дизельного двигателя. Эта модель с ее отличительной отделкой R Line обещала захватывающие впечатления от вождения и безошибочный стиль на дорогах начала века.
Опыт вождения
За рулем León 1.9 TDI 130 CV R Line ощущение контроля и маневренности возникает немедленно. Дизельный двигатель мощностью 131 л.с. и крутящим моментом 310 Нм мощно тянет с низких оборотов, предлагая энергичный отклик, который побуждает наслаждаться каждым поворотом. 6-ступенчатая механическая коробка передач позволяет максимально использовать производительность двигателя, в то время как подвеска, более жесткая в этой версии R Line, обеспечивает прямую связь с асфальтом. Это автомобиль, который чувствует себя живым, с точным рулевым управлением и тормозной способностью, которая внушает уверенность, делая каждую поездку приятным и динамичным опытом.
Дизайн и эстетика
Дизайн SEAT León первого поколения, особенно в версии R Line, является ярким примером спортивной и молодежной эстетики, которую SEAT хотел продемонстрировать. Его плавные и атлетичные линии, с компактным и прочным силуэтом, придают ему безошибочное присутствие. Специфические детали отделки R Line, такие как 17-дюймовые диски и шины 225/45 R17, подчеркивают его спортивный характер. Внутри функциональность сочетается с ноткой спортивности, с хорошо организованной приборной панелью и сиденьями, которые обеспечивают хорошую боковую поддержку, приглашая к активному вождению. Несмотря на годы, его дизайн остается привлекательным и узнаваемым.
Технологии и особенности
В 2000 году SEAT León 1.9 TDI 130 CV R Line включал в себя передовые для своего времени механические технологии. Его двигатель 1.9 TDI с непосредственным впрыском через насос-форсунку, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером был эталоном эффективности и производительности среди дизелей. 6-ступенчатая механическая коробка передач была плюсом для оптимизации расхода топлива и характеристик. Что касается безопасности, он имел вентилируемые передние дисковые тормоза и задние диски, а также подвеску типа МакФерсон на передней оси, которая гарантировала хорошее динамическое поведение. Хотя у него не было современных систем помощи водителю, его технология была сосредоточена на предоставлении чистого и эффективного опыта вождения.
Конкуренция
В свое время SEAT León 1.9 TDI 130 CV R Line сталкивался с жесткими конкурентами в сегменте компактных спортивных дизелей. Такие модели, как Volkswagen Golf TDI, Audi A3 TDI или Ford Focus TDCi, были его основными противниками. León выделялся своим соотношением цены и качества, более страстным дизайном и динамичным поведением, которое часто воспринималось как более маневренное и веселое, чем у некоторых его более сдержанных конкурентов. Он предлагал привлекательную альтернативу для тех, кто искал производительность и эффективность, не отказываясь от нотки спортивности и стиля.
Заключение
SEAT León 1.9 TDI 130 CV R Line 2000 года — это автомобиль, который, несмотря на прошедшие годы, сохраняет свое очарование и способность вызывать эмоции. Это автомобиль, который сочетает в себе надежность дизельной механики с очень успешным динамическим поведением и дизайном, который остается привлекательным. Для тех, кто ищет компактный автомобиль с характером, эффективный и увлекательный в управлении, этот León R Line остается очень интересным вариантом на рынке подержанных автомобилей, настоящей современной классикой, которая предлагает подлинный и приятный опыт вождения.