Especificaciones y análisis del SEAT León
Мощность
90л.с.
Крутящий момент
210Нм
Расход
5.1л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
13с
Макс. скор.
180км/ч
Вес
1307кг
Цена
15,440€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 двери
340 L
55 L
66 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ SEAT León 1.9 TDi Stella · 90 CV (1999-2002)
Общее описание
SEAT León 1.9 TDi Stella 2000 года — это автомобиль, который ознаменовал эпоху, предлагая сочетание привлекательного дизайна и надежного, эффективного дизельного двигателя. Эта модель с 5-дверным кузовом позиционировалась как очень интересный вариант для тех, кто искал компактный автомобиль со спортивным и практичным оттенком для повседневного использования.
Опыт вождения
За рулем León 1.9 TDi Stella ощущается солидность и контроль. 90-сильный дизельный двигатель, хотя и не является источником избыточной мощности, выдает крутящий момент 210 Нм на низких оборотах (1900 об/мин), что обеспечивает энергичный и приятный отклик в большинстве ситуаций. 5-ступенчатая механическая коробка передач точна и позволяет максимально использовать возможности двигателя. Подвеска, типа МакФерсон спереди и торсионная балка сзади, обеспечивает хороший баланс между комфортом и стабильностью, делая поездки приятными и безопасными. Реечное рулевое управление, хотя и без переменной помощи, обеспечивает хорошую связь с дорогой, передавая уверенность водителю. Это автомобиль, который приглашает наслаждаться вождением, без больших спортивных амбиций, но с удивительной маневренностью для своего сегмента.
Дизайн и эстетика
Дизайн первого поколения SEAT León, выпущенного в 1999 году, стал настоящей революцией для бренда. Его плавные и динамичные линии, с агрессивной передней частью и компактной задней частью, придавали ему отличительную индивидуальность. 5-дверная версия Stella сохранила эту спортивную сущность, с эстетикой, которая до сих пор воспринимается как современная и привлекательная. Такие детали, как передние и задние фары, и общая форма кузова, способствовали созданию образа молодого автомобиля с характером, который выделялся среди своих более сдержанных конкурентов. Интерьер, хотя и функциональный, был хорошо продуман, с материалами, которые, не будучи роскошными, передавали ощущение долговечности и хорошей подгонки.
Технологии и особенности
В 2000 году SEAT León 1.9 TDi Stella включал в себя очень проверенную и эффективную механическую технологию. Его двигатель 1.9 TDi с прямым впрыском, турбонаддувом и интеркулером был одним из самых известных дизельных двигателей на рынке благодаря своей надежности и низкому расходу топлива. С 90 л.с. и крутящим моментом 210 Нм он предлагал адекватную производительность для того времени, достигая максимальной скорости 180 км/ч и разгоняясь от 0 до 100 км/ч за 13 секунд. Комбинированный расход 5,1 л/100 км был отличным показателем, что делало его очень экономичным в обслуживании. Что касается безопасности, он имел вентилируемые дисковые тормоза спереди и дисковые сзади, а также хорошо откалиброванную подвеску, которая гарантировала хорошее динамическое поведение.
Конкуренция
В свое время SEAT León 1.9 TDi Stella столкнулся с жесткой конкуренцией в сегменте компактных автомобилей. Его основными конкурентами были такие модели, как Volkswagen Golf, Ford Focus, Opel Astra и Renault Mégane. По сравнению с ними León предлагал более страстный дизайн и спортивный оттенок, сохраняя при этом надежность и эффективность группы Volkswagen. Его соотношение цены и качества, наряду с репутацией его дизельного двигателя, делали его очень привлекательной альтернативой для тех, кто искал автомобиль с индивидуальностью и низкими эксплуатационными расходами.
Заключение
SEAT León 1.9 TDi Stella 2000 года — это автомобиль, который оставил значительный след на рынке. Его сочетание привлекательного дизайна, эффективного и надежного дизельного двигателя и сбалансированного динамического поведения сделало его коммерчески успешным. Это автомобиль, который даже сегодня ценится за свою надежность и способность справляться с повседневными задачами. Он представляет собой эпоху, когда SEAT умел придавать своим моделям собственный характер, предлагая свежую и захватывающую альтернативу в сегменте компактных автомобилей.