Especificaciones y análisis del SEAT León
Мощность
90л.с.
Крутящий момент
210Нм
Расход
5.1л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
12.7с
Макс. скор.
180км/ч
Вес
1307кг
Цена
17,485€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 двери
340 L
55 L
66 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ SEAT León 1.9 TDi Signa · 90 CV (1999-2002)
Общее описание
SEAT León 1.9 TDi Signa 2000 года — это автомобиль, который ознаменовал эпоху, предлагая сочетание привлекательного дизайна, эффективной дизельной производительности и конкурентоспособной цены. С его 90-сильным двигателем он позиционировался как очень интересный вариант для тех, кто искал компактный, надежный автомобиль с умеренным расходом топлива для повседневного использования и дальних поездок.
Опыт вождения
За рулем León 1.9 TDi Signa ощущается солидность и контроль. Дизельный двигатель, хотя и не является мощным с его 90 л.с., выдает крутящий момент 210 Нм всего при 1900 об/мин, что обеспечивает энергичный отклик с низких оборотов, идеально подходящий для городской езды и безопасных обгонов на трассе. 5-ступенчатая механическая коробка передач точна и способствует приятному вождению. Подвеска, типа МакФерсон спереди и торсионная балка сзади, обеспечивает хороший баланс между комфортом и стабильностью, поглощая неровности дороги без ущерба для маневренности в поворотах. Максимальная скорость 180 км/ч и разгон от 0 до 100 км/ч за 12,7 секунды показывают, что, несмотря на акцент на эффективность, León не отказывается от удовлетворительной динамики.
Дизайн и эстетика
Дизайн первого поколения SEAT León, выпущенного в 1999 году, был работой Джорджетто Джуджаро и представлял собой отход от более консервативных линий SEAT того времени. Его округлые и спортивные формы, с восходящей поясной линией и характерной передней частью, придали ему сильную и привлекательную индивидуальность. 5-дверная версия сочетает практичность с молодежной и динамичной эстетикой. Несмотря на годы, его дизайн остается узнаваемым и, для многих, вневременным, что позволяет ему сохранять достойное присутствие на современных дорогах.
Технологии и особенности
В 2000 году SEAT León 1.9 TDi Signa включал в себя надежную и проверенную механическую технологию. Его двигатель 1.9 TDi с прямым впрыском, турбонаддувом и интеркулером был эталоном эффективности и надежности в рамках концерна Volkswagen. Реечное рулевое управление обеспечивало хорошую связь с дорогой, а вентилируемые передние дисковые тормоза и задние дисковые тормоза гарантировали эффективное торможение. Хотя он не имел электронных систем помощи водителю, которые распространены сегодня, его технология была сосредоточена на долговечности и механической производительности, что позволило ему достойно стареть.
Конкуренция
В своем сегменте SEAT León 1.9 TDi Signa сталкивался с жесткими конкурентами, такими как Volkswagen Golf IV, Audi A3 первого поколения, Ford Focus, Opel Astra и Peugeot 307. По сравнению с ними León предлагал альтернативу с более страстным дизайном, динамическим поведением, очень похожим на Golf (с которым он делил платформу), и, как правило, более доступной ценой, что делало его очень привлекательным вариантом для тех, кто искал достоинства концерна Volkswagen с более испанским и спортивным оттенком.
Заключение
SEAT León 1.9 TDi Signa 2000 года — это автомобиль, который оставил значительный след на рынке. Его сочетание привлекательного дизайна, эффективного и надежного дизельного двигателя и сбалансированного динамического поведения сделало его бестселлером. Сегодня он остается интересным вариантом на вторичном рынке для тех, кто ищет надежный, экономичный в обслуживании и очень экономичный автомобиль. Это автомобиль, который, несмотря на свой возраст, все еще может принести много удовольствия своим владельцам.