Especificaciones y análisis del SEAT León
Мощность
110л.с.
Крутящий момент
235Нм
Расход
5.2л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
10.7с
Макс. скор.
193км/ч
Вес
1259кг
Цена
15,820€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 двери
340 L
55 L
81 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ SEAT León 1.9 TDI 110 CV Stella (2002-2005)
Общее описание
SEAT León 1.9 TDI 110 CV Stella 2000 года — это автомобиль, который ознаменовал эпоху, предлагая сочетание привлекательного дизайна, эффективной дизельной производительности и конкурентоспособной цены. Эта модель с двигателем 1.9 TDI мощностью 110 л.с. позиционировалась как очень интересный вариант для тех, кто искал компактный автомобиль с хорошими характеристиками и умеренным расходом топлива. Ее появление на рынке вызвало большие ожидания, укрепив имидж SEAT как бренда, способного предлагать продукты с характером и функциональностью.
Опыт вождения
За рулем SEAT León 1.9 TDI 110 CV Stella преобладает ощущение маневренного автомобиля с живым двигателем. Дизельный двигатель, известный своей надежностью и хорошей тягой с низких оборотов, обеспечивает мощный отклик, который позволяет уверенно совершать обгоны и наслаждаться динамичным вождением. Точное и информативное рулевое управление в сочетании со сбалансированной подвеской обеспечивает хороший компромисс между комфортом и стабильностью, делая каждую поездку приятным опытом. Разгон от 0 до 100 км/ч за 10,7 секунды и максимальная скорость 193 км/ч, хотя и не являются умопомрачительными цифрами, более чем достаточны для повседневного использования и поездок по шоссе.
Дизайн и эстетика
Дизайн SEAT León первого поколения, выпущенного в 2000 году, стал глотком свежего воздуха в сегменте компактных автомобилей. Его плавные и спортивные линии, работа дизайнера Вальтера де Сильвы, придали ему безошибочную индивидуальность. 5-дверная версия Stella сохранила эту привлекательную эстетику, с силуэтом, сочетающим элегантность и динамизм. Острые передние фары и характерная решетка радиатора SEAT придавали ему выразительный передний вид, а задняя часть с интегрированными задними фонарями завершала гармоничный и вневременной ансамбль. Несмотря на годы, его дизайн по-прежнему признается и ценится многими.
Технологии и особенности
В технологическом плане SEAT León 1.9 TDI 110 CV Stella 2000 года включал передовые для своего времени решения. Двигатель 1.9 TDI с непосредственным впрыском, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером был эталоном эффективности и производительности среди дизельных двигателей. 5-ступенчатая механическая коробка передач обеспечивала точное управление и способствовала оптимизации расхода топлива. Что касается безопасности, он имел вентилируемые передние дисковые тормоза и задние диски, обеспечивая адекватную тормозную способность. Хотя у него не было современных систем помощи водителю, его оснащение было конкурентоспособным для своего сегмента и года выпуска.
Конкуренция
В конкурентном сегменте компактных автомобилей SEAT León 1.9 TDI 110 CV Stella столкнулся с жесткими конкурентами. Среди них выделялись Volkswagen Golf, с которым он делил платформу и двигатели, Ford Focus, известный своим отличным динамическим поведением, Opel Astra, который предлагал хороший баланс между комфортом и оснащением, и Renault Mégane, с его отличительным дизайном и комфортом езды. Каждая из этих моделей имела свои сильные стороны, но León отличался своим более спортивным характером, страстным дизайном и надежностью своего двигателя TDI, что позволило ему занять важное место на рынке.
Заключение
SEAT León 1.9 TDI 110 CV Stella 2000 года — это автомобиль, который оставил неизгладимый след. Его сочетание привлекательного дизайна, мощного и эффективного дизельного двигателя и динамичного поведения сделало его очень популярным выбором. Сегодня он по-прежнему является ценным автомобилем на вторичном рынке благодаря своей надежности и низкому расходу топлива. Это автомобиль, который, несмотря на прошедшее время, сохраняет свое очарование и продолжает предлагать удовлетворительный опыт вождения, демонстрируя, что SEAT умел создавать компактный автомобиль с душой и индивидуальностью.