Especificaciones y análisis del SEAT León
Мощность
110л.с.
Крутящий момент
235Нм
Расход
5л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
10.7с
Макс. скор.
193км/ч
Вес
1314кг
Цена
18,955€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 двери
340 L
55 L
81 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ SEAT León 1.9 TDi Sport 110CV (1999-2002)
Общее описание
SEAT León 1.9 TDi Sport 2000 года был автомобилем, который ознаменовал эпоху, предлагая сочетание спортивности и эффективности, которому немногие могли сравниться. С его 110-сильным дизельным двигателем этот León обещал азарт за рулем, не опустошая кошелек, став эталоном для многих водителей, ищущих компактный автомобиль с характером.
Опыт вождения
За рулем 110-сильный SEAT León 1.9 TDi Sport предлагал приятные впечатления от вождения. Дизельный двигатель с его щедрым крутящим моментом 235 Нм при всего 1900 об/мин мощно тянул с низких оборотов, обеспечивая разгон от 0 до 100 км/ч за 10,7 секунды и максимальную скорость 193 км/ч. Подвеска, типа McPherson спереди и торсионная балка сзади, обеспечивала хороший баланс между комфортом и жесткостью, позволяя проходить повороты быстро и безопасно. Реечное рулевое управление передавало хорошие ощущения, хотя отсутствие переменной помощи могло быть заметно в некоторых ситуациях. В целом, это был автомобиль, который приглашал наслаждаться дорогой, с динамичным поведением, которое отличало его от многих конкурентов.
Дизайн и эстетика
Дизайн первого поколения SEAT León, выпущенного в 1999 году, был работой Джорджетто Джуджаро и представлял собой отход от более консервативной эстетики SEAT того времени. Его плавные и спортивные линии, с компактным и мускулистым силуэтом, придавали ему безошибочное присутствие. Спортивная версия, с ее специфическими деталями, еще больше подчеркивала этот динамичный характер. Передняя часть, с ее раскосыми фарами и характерной для марки решеткой радиатора, придавала ему агрессивный вид. Задняя часть, с ее обтекаемыми задними фонарями, завершала гармоничный и привлекательный ансамбль, который даже сегодня по-прежнему узнаваем благодаря своей индивидуальности.
Технологии и особенности
В 2000 году SEAT León 1.9 TDi Sport включал передовые механические технологии для своего сегмента. Его 110-сильный двигатель 1.9 TDi выделялся прямым впрыском, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером, элементами, которые способствовали его отличной производительности и эффективности. 5-ступенчатая механическая коробка передач была точной и хорошо настроенной, максимально используя возможности двигателя. Что касается безопасности, он имел вентилируемые дисковые тормоза спереди и дисковые тормоза сзади, обеспечивая адекватную тормозную способность. Хотя у него не было самых сложных электронных помощников сегодняшнего дня, его хорошо настроенное шасси и надежный двигатель делали его технологически компетентным автомобилем для своего времени.
Конкуренция
В свое время 110-сильный SEAT León 1.9 TDi Sport сталкивался с жесткой конкуренцией в сегменте спортивных дизельных компактных автомобилей. Его основными конкурентами были такие модели, как Volkswagen Golf IV 1.9 TDI 110 л.с., Audi A3 1.9 TDI 110 л.с., Ford Focus 1.8 TDCi 115 л.с. и Opel Astra 2.0 DTi 100 л.с. León выделялся тем, что предлагал очень привлекательный баланс между производительностью, расходом топлива и более страстным дизайном, чем некоторые из его прямых конкурентов, особенно из его собственной группы, таких как Golf, с которым он делил платформу и двигатели.
Заключение
SEAT León 1.9 TDi Sport 2000 года был автомобилем, который оставил неизгладимый след. Его сочетание привлекательного дизайна, мощного и эффективного дизельного двигателя и динамичного поведения сделало его коммерческим успехом и эталоном в своей категории. Это был автомобиль, который предлагал многое за свою цену, идеально подходящий для тех, кто искал компактный автомобиль со спортивной душой и низкими эксплуатационными расходами. По сей день он остается очень ценной моделью на рынке подержанных автомобилей, что свидетельствует о его качестве и привязанности, которую к нему испытывают его владельцы.