SEAT León 1.8 20V Signa · 125 CV (1999-2002)

2000
Gasolina
FWD
Manual 5v
SEAT León - Vista 1
SEAT León - Vista 2
SEAT León - Vista 3
SEAT León - Vista 4

Especificaciones y análisis del SEAT León

Мощность

125л.с.

Крутящий момент

170Нм

Расход

8.4л/100

Выбросы

-г/км

0-100 км/ч

10.3с

Макс. скор.

200км/ч

Вес

1297кг

Цена

17,180

Техническое резюме

Топливо

Gasolina

Трансмиссия

Manual 5v

Привод

FWD

Места

5 / 5 двери

Багажник

340 L

Бак

55 L

Мощность

92 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность125 CV / 92 kW
Максимальный крутящий момент170 Nm
Тип топливаGasolina
ТрансмиссияManual 5v

Емкости

Бак55 L
Багажник340 L

Детальный анализ SEAT León 1.8 20V Signa · 125 CV (1999-2002)

Общее описание

SEAT León 1.8 20V Signa 2000 года — это автомобиль, который ознаменовал эпоху, предлагая сочетание спортивности и функциональности, что сделало его очень популярным. С его 125-сильным бензиновым двигателем этот León обещал захватывающие впечатления от вождения и дизайн, который не остался незамеченным на дорогах на рубеже веков.

Опыт вождения

За рулем León 1.8 20V Signa ощущается маневренность и отзывчивость. Его 125 л.с. чувствуются энергично, особенно на средних оборотах, что позволяет безопасно обгонять и динамично управлять автомобилем. Подвеска, типа МакФерсон спереди и торсионная балка сзади, обеспечивает хороший баланс между комфортом и жесткостью, внушая уверенность в поворотах. Реечное рулевое управление, хотя и без переменной помощи, точное и хорошо передает то, что происходит под колесами. Это автомобиль, который приглашает наслаждаться дорогой, с приятным звуком двигателя, который сопровождает поездку, не будучи навязчивым.

Дизайн и эстетика

Дизайн первого поколения SEAT León, выпущенного в 1999 году, был работой Джорджетто Джуджаро и отличался плавными и спортивными линиями. 5-дверная версия, как этот Signa, сочетала практичность с привлекательной эстетикой. Его раскосые передние фары и характерная решетка радиатора придавали ему сильную индивидуальность. Внутри дизайн был функциональным и эргономичным, с материалами, которые, хотя и не были роскошными, создавали хорошее ощущение прочности и долговечности. Сиденья были удобными и обеспечивали хорошую боковую поддержку, идеально подходящую для длительных поездок или для более энергичного вождения.

Технологии и особенности

В 2000 году SEAT León 1.8 20V Signa включал в себя технологии, которые для своего времени были довольно продвинутыми. Его 1,8-литровый двигатель с 20 клапанами (5 на цилиндр) и изменяемыми фазами газораспределения был примером инженерной мысли, предлагая хорошую мощность и эффективность для своего объема. Непосредственный впрыск бензина был стандартом, а его 5-ступенчатая механическая коробка передач позволяла полностью контролировать подачу мощности. Что касается безопасности, он имел вентилируемые передние дисковые тормоза и задние диски, обеспечивающие эффективное торможение. Хотя у него не было современных систем помощи водителю, его хорошо настроенное шасси и точное рулевое управление способствовали безопасному вождению.

Конкуренция

В своем сегменте SEAT León 1.8 20V Signa конкурировал с такими крупными моделями, как Volkswagen Golf IV, Ford Focus, Opel Astra и Renault Mégane. По сравнению с ними León выделялся своим более страстным дизайном и несколько более спортивным подходом, не отказываясь от практичности 5-дверного компактного автомобиля. Он предлагал более эмоциональную альтернативу с испанским колоритом по сравнению с немецкой сдержанностью или французским комфортом, привлекая аудиторию, которая искала нечто большее, чем просто средство передвижения.

Заключение

SEAT León 1.8 20V Signa 2000 года — это автомобиль, который, несмотря на прошедшее время, до сих пор с любовью вспоминается многими. Его сочетание энергичного двигателя, сбалансированного шасси и привлекательного дизайна сделало его эталоном в своей категории. Это был автомобиль, который предлагал удовольствие от вождения, не жертвуя повседневной функциональностью, идеально подходящий для тех, кто искал компактный автомобиль с характером и ноткой спортивности. Настоящая современная классика, которая и сегодня может вызвать улыбку у того, кто ею управляет.