Especificaciones y análisis del SEAT León
Мощность
125л.с.
Крутящий момент
170Нм
Расход
8.9л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
12.4с
Макс. скор.
197км/ч
Вес
1259кг
Цена
16,670€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 4v
FWD
5 / 5 двери
340 L
55 L
92 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ SEAT León 1.8 20V 125 CV Stella Aut. (2004-2005)
Общее описание
SEAT León 1.8 20V 125 CV Stella Aut. 2000 года — это автомобиль, который, несмотря на годы, по-прежнему вызывает ощущение прочности и надежности. Эта модель с бензиновым двигателем мощностью 125 л.с. и 4-ступенчатой автоматической коробкой передач представляла собой сбалансированный вариант для тех, кто искал комфорт и достаточную производительность для повседневного использования. Его цена в 16 670 евро в то время позиционировала его как интересную альтернативу в сегменте компактных автомобилей.
Опыт вождения
За рулем León 1.8 20V ощущается солидность. Двигатель мощностью 125 л.с., хотя и не является избытком мощности, достаточно отзывчив, особенно в городских условиях и на трассе на разрешенных скоростях. 4-ступенчатая автоматическая коробка передач с гидротрансформатором обеспечивает плавное движение, хотя может быть несколько медленной при переключениях, если требуется более немедленная реакция. Подвеска, типа МакФерсон спереди и торсионная балка сзади, обеспечивает хороший баланс между комфортом и стабильностью, поглощая неровности дороги, не слишком жертвуя устойчивостью в поворотах. Реечное рулевое управление, хотя и лишено переменной помощи более современных моделей, передает хорошую связь с дорогой. В целом, это автомобиль, который располагает к расслабленной и безопасной езде, без больших спортивных амбиций, но с возможностью комфортно преодолевать дальние поездки.
Дизайн и эстетика
Дизайн SEAT León 2000 года является отражением эстетики начала века, с линиями, которые, хотя уже не являются авангардными, сохраняют определенную вневременность. Его длина 4183 мм, ширина 1742 мм и высота 1439 мм придают ему компактный, но хорошо пропорциональный вид. 5 дверей и багажник объемом 340 литров делают его практичным для повседневного использования и для коротких поездок. Интерьер, хотя и функциональный, характеризуется сдержанностью и долговечностью материалов, с акцентом на эргономику и простоту использования. 15-дюймовые диски с шинами 195/65 R15 дополняют его эстетику без излишеств.
Технологии и особенности
В 2000 году технология SEAT León 1.8 20V 125 CV Stella Aut. была сосредоточена на механической эффективности и базовой безопасности. Его бензиновый двигатель объемом 1781 куб. см, с 4 цилиндрами и 5 клапанами на цилиндр, использовал непрямой впрыск и чугунный блок с алюминиевой головкой блока цилиндров — надежную и проверенную конфигурацию. 4-ступенчатая автоматическая коробка передач, хотя сегодня может показаться ограниченной, предлагала значительный комфорт для своего времени. Что касается безопасности, он имел вентилируемые дисковые тормоза диаметром 280 мм спереди и диски диаметром 232 мм сзади, обеспечивая эффективное торможение. Подвеска с передним стабилизатором способствовала предсказуемому динамическому поведению. Не стоит ожидать больших сенсорных экранов или продвинутых систем помощи водителю, а скорее технологию, ориентированную на самое необходимое и долговечность.
Конкуренция
В своем сегменте SEAT León 1.8 20V 125 CV Stella Aut. конкурировал с такими моделями, как Volkswagen Golf, Opel Astra, Ford Focus или Renault Mégane. По сравнению с ними, León предлагал более спортивный дизайн (хотя эта версия Stella была более сдержанной) и привлекательное соотношение цены и качества. Его 125-сильный двигатель помещал его в промежуточное положение, предлагая хороший баланс между производительностью и расходом топлива, который в комбинированном цикле NEDC составлял 8,9 л/100 км. Автоматическая коробка передач была плюсом для тех, кто искал комфорт в городском вождении, отличая его от некоторых версий конкурентов, которые предлагали только механическую коробку передач.
Заключение
SEAT León 1.8 20V 125 CV Stella Aut. 2000 года — это автомобиль, который, несмотря на прошедшее время, остается свидетельством инженерной мысли своей эпохи. Он предлагает честный и надежный опыт вождения, с двигателем, который справляется со своей задачей, и автоматической коробкой передач, которая отдает приоритет плавности. Его дизайн, хотя и классический, сохраняет достойное присутствие, а его практичный и долговечный интерьер делает его верным спутником на каждый день. Это автомобиль, который без особых изысков более чем выполняет свою функцию, оставляя чувство удовлетворения своей прочностью и предсказуемым поведением. Современная классика, которая все еще может многое предложить тем, кто ценит простоту и эффективность.