Especificaciones y análisis del SEAT Ibiza
Мощность
90л.с.
Крутящий момент
210Нм
Расход
4.2л/100
Выбросы
109г/км
0-100 км/ч
11.8с
Макс. скор.
178км/ч
Вес
1175кг
Цена
14,630€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 двери
284 L
45 L
66 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ SEAT Ibiza SportCoupé Style 1.6 TDI CR 90 CV DPF (2009-2010)
Общее описание
SEAT Ibiza SportCoupé Style 1.6 TDI CR мощностью 90 л.с., выпущенный в 2008 году, представляет собой свежее и молодежное предложение в сегменте компактных автомобилей. С трехдверным кузовом этот Ibiza стремился завоевать аудиторию, которая ценила спортивную эстетику и динамичное поведение, не отказываясь от эффективности, предлагаемой его дизельным двигателем. Это был автомобиль, предназначенный для повседневного использования, но с ноткой азарта.
Опыт вождения
За рулем Ibiza SportCoupé с двигателем 1.6 TDI мощностью 90 л.с. предлагал сбалансированный опыт вождения. Это был не высокопроизводительный автомобиль, но его дизельный двигатель уверенно отзывался с низких оборотов, выдавая крутящий момент 210 Нм при 1800 об/мин, что обеспечивало хорошую маневренность в городе и безопасные обгоны на трассе. Рулевое управление было точным, а подвеска, хотя и жесткая, не была некомфортной, обеспечивая хороший компромисс между комфортом и стабильностью. Разгон от 0 до 100 км/ч за 11,8 секунды и максимальная скорость 178 км/ч ставили его в средний диапазон своей категории, но его настоящим сильным местом был расход топлива, с комбинированным показателем 4,2 л/100 км, что делало его очень экономичным в обслуживании.
Дизайн и эстетика
Дизайн Ibiza SportCoupé, несомненно, был одним из его главных достоинств. Его острые линии и силуэт купе придавали ему современный и спортивный образ, который отличал его от конкурентов. Раскосые передние фары и характерная решетка радиатора SEAT придавали ему выразительную переднюю часть, а задняя часть с обтекаемыми задними фонарями завершала гармоничный и динамичный ансамбль. Интерьер, хотя и функциональный, отличался молодежным дизайном и хорошей эргономикой, с материалами, которые, не будучи роскошными, передавали прочность.
Технологии и особенности
Что касается технологий, Ibiza SportCoupé Style 2008 года включал в себя все необходимое для того времени. Его 90-сильный двигатель 1.6 TDI CR с сажевым фильтром (DPF) был примером дизельной эффективности, предлагая очень низкий расход топлива и выбросы CO2 в 109 г/км. Он оснащался 5-ступенчатой механической коробкой передач, которая хорошо сочеталась с характером двигателя. В разделе безопасности он имел базовые системы, такие как ABS и несколько подушек безопасности. Внутри предлагались такие элементы, как кондиционер, электрические стеклоподъемники и аудиосистема с CD-радио и MP3, которые покрывали потребности большинства пользователей в подключении и комфорте.
Конкуренция
В конкурентном сегменте трехдверных малолитражных автомобилей SEAT Ibiza SportCoupé сталкивался с серьезными соперниками, такими как Volkswagen Polo, Ford Fiesta, Opel Corsa или Renault Clio. По сравнению с ними Ibiza выделялся своим более смелым и спортивным дизайном, хорошим динамичным поведением и эффективностью своего дизельного двигателя. Хотя некоторые конкуренты могли предложить немного более изысканный интерьер или более широкий выбор двигателей, Ibiza позиционировался как очень привлекательный вариант для тех, кто искал автомобиль с индивидуальностью и низкими эксплуатационными расходами.
Заключение
SEAT Ibiza SportCoupé Style 1.6 TDI CR мощностью 90 л.с. был автомобилем, который успешно сочетал привлекательный и молодежный дизайн с эффективным дизельным двигателем и приятным динамичным поведением. Это был идеальный вариант для тех, кто искал компактный автомобиль со спортивным оттенком, экономичный в обслуживании и с характерной для марки надежностью. Его баланс между эстетикой, производительностью и расходом топлива сделал его очень интересным предложением в своем сегменте, оставив след стиля и функциональности на дорогах.