Especificaciones y análisis del SEAT Ibiza
Мощность
69л.с.
Крутящий момент
112Нм
Расход
5.4л/100
Выбросы
125г/км
0-100 км/ч
15с
Макс. скор.
165км/ч
Вес
1049кг
Цена
11,540€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 двери
284 L
45 L
51 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ SEAT Ibiza SportCoupé Reference 1.2 12v 70 CV (2008-2010)
Общее описание
SEAT Ibiza SportCoupé Reference 1.2 12v мощностью 70 л.с., выпущенный в 2008 году, представляет собой молодежный и доступный вариант в сегменте малолитражных автомобилей. С трехдверным кузовом он стремится предложить спортивный и динамичный вид, идеально подходящий для города и коротких поездок. Его 1,2-литровый бензиновый двигатель мощностью 69 л.с. в сочетании с 5-ступенчатой механической коробкой передач обещает простое и эффективное вождение, хотя и без больших претензий на скорость. Это автомобиль, предназначенный для тех, кто ищет практичное транспортное средство с привлекательным дизайном и низкими эксплуатационными расходами.
Опыт вождения
За рулем Ibiza SportCoupé ощущения такие, как от маневренного и легкого в управлении автомобиля, особенно в городских условиях. Рулевое управление точное, а подвеска, хотя и жесткая, хорошо поглощает неровности дороги, предлагая хороший баланс между комфортом и динамикой. Двигатель мощностью 69 л.с., хотя и не является избыточным по мощности, выполняет свою функцию для повседневного использования, с адекватной реакцией на низких передачах. На трассе он требует предусмотрительности при обгонах и подъемах, но поддерживает стабильную крейсерскую скорость. Механическая коробка передач плавная и точная, что способствует приятному и несложному вождению. Это автомобиль, который в должной мере передает уверенность и удовольствие.
Дизайн и эстетика
Дизайн SEAT Ibiza SportCoupé является одной из его сильных сторон, выделяясь своими современными и спортивными линиями. Трехдверный кузов придает ему более динамичный и молодежный силуэт по сравнению с пятидверной версией. Острые фары, характерная решетка радиатора SEAT и выраженные колесные арки придают ему энергичный вид. Внутри дизайн функционален и эргономичен, с хорошо организованной приборной панелью и материалами, которые, хотя и просты, передают прочность. Сиденья обеспечивают адекватную поддержку, а пространство, хотя и более ограниченное на задних сиденьях из-за его купеобразной конфигурации, достаточно для коротких поездок. Это автомобиль, который привлекает внимание и, несмотря на годы, сохраняет привлекательную эстетику.
Технологии и особенности
Что касается технологий, SEAT Ibiza SportCoupé Reference 2008 года ориентирован на существенное и функциональное. Он оснащен системой непрямого впрыска для своего бензинового двигателя, которая стремится оптимизировать расход топлива и выбросы. Реечное рулевое управление и подвеска типа McPherson на передней оси, наряду со стабилизатором поперечной устойчивости, способствуют динамичному и безопасному поведению. В разделе тормозов он включает вентилируемые передние диски и задние диски, обеспечивая эффективное торможение. Хотя он не имеет последних инноваций в области подключения или помощи при вождении современных моделей, он предлагает все необходимое для комфортного и безопасного вождения, с акцентом на механическую надежность и простоту использования.
Конкуренция
SEAT Ibiza SportCoupé Reference 1.2 12v 70 л.с. конкурирует в очень насыщенном сегменте, сталкиваясь с такими соперниками, как Ford Fiesta, Renault Clio, Peugeot 207 или Volkswagen Polo того же поколения. По сравнению с ними Ibiza выделяется своим более спортивным и молодежным дизайном, маневренностью в городе и привлекательным соотношением цены и качества. Хотя его двигатель мощностью 69 л.с. может быть менее мощным, чем некоторые варианты конкурентов, его эффективность и ощущения от вождения делают его интересной альтернативой для тех, кто отдает приоритет эстетике и экономичности использования. Его платформа, общая с Polo, придает ему прочную и надежную основу.
Заключение
SEAT Ibiza SportCoupé Reference 1.2 12v 70 л.с. — это автомобиль, который, несмотря на свою механическую простоту, предлагает привлекательное предложение для молодой аудитории или для тех, кто ищет второй городской автомобиль. Его спортивный дизайн, маневренность в городе и умеренный расход топлива являются его основными преимуществами. Хотя это не автомобиль для высоких характеристик, он более чем справляется со своей повседневной функцией, предлагая приятное и несложное вождение. Это честный автомобиль, с хорошим балансом между эстетикой, функциональностью и стоимостью, который остается актуальным вариантом на вторичном рынке благодаря своей надежности и характеру.