SEAT Ibiza SportCoupé Sport 1.2 TSI 105 CV DSG 7 vel. (2010-2012)

2008
Gasolina
FWD
Automático 7v
SEAT Ibiza - Vista 1
SEAT Ibiza - Vista 2
SEAT Ibiza - Vista 3
SEAT Ibiza - Vista 4

Especificaciones y análisis del SEAT Ibiza

Мощность

105л.с.

Крутящий момент

175Нм

Расход

5.3л/100

Выбросы

124г/км

0-100 км/ч

9.7с

Макс. скор.

190км/ч

Вес

1115кг

Цена

17,450

Техническое резюме

Топливо

Gasolina

Трансмиссия

Automático 7v

Привод

FWD

Места

5 / 3 двери

Багажник

284 L

Бак

45 L

Мощность

77 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность105 CV / 77 kW
Максимальный крутящий момент175 Nm
Тип топливаGasolina
ТрансмиссияAutomático 7v

Емкости

Бак45 L
Багажник284 L

Детальный анализ SEAT Ibiza SportCoupé Sport 1.2 TSI 105 CV DSG 7 vel. (2010-2012)

Общее описание

SEAT Ibiza SportCoupé 2008 года в версии Sport 1.2 TSI мощностью 105 л.с. с 7-ступенчатой коробкой передач DSG представляет собой молодежный и динамичный вариант в сегменте малолитражных автомобилей. С ценой в 17 450 евро на тот момент эта модель стремилась завоевать тех, кто ценил привлекательный дизайн и маневренность в городе, не отказываясь при этом от определенной доли спортивности.

Опыт вождения

За рулем Ibiza SportCoupé предлагает увлекательный и прямой опыт вождения. Двигатель 1.2 TSI, несмотря на свой скромный объем, выдает 105 л.с. с энергичным откликом благодаря турбонаддуву и непосредственному впрыску. 7-ступенчатая коробка передач DSG — это чудо, с быстрыми и плавными переключениями, которые усиливают ощущение маневренности. Подвеска, типа McPherson спереди и торсионная балка сзади, хорошо сбалансирована, чтобы обеспечить хороший компромисс между комфортом и стабильностью. Дисковые тормоза на обеих осях (вентилируемые спереди) гарантируют эффективное торможение. Это автомобиль, который приглашает наслаждаться каждым поворотом, с электрогидравлическим рулевым управлением, которое внушает уверенность, хотя и не является самым информативным на рынке. Разгон от 0 до 100 км/ч за 9,7 секунды более чем достаточен для повседневного использования, а максимальная скорость 190 км/ч позволяет уверенно совершать поездки по автомагистралям. Комбинированный расход 5,3 л/100 км является плюсом, демонстрируя эффективность его механики.

Дизайн и эстетика

Дизайн Ibiza SportCoupé, несомненно, является одной из его сильных сторон. С его тремя дверями и острыми линиями он проецирует спортивный и современный образ, который остается привлекательным и сегодня. Его компактные размеры (длина 4034 мм, ширина 1693 мм и высота 1428 мм) делают его идеальным для передвижения в городских условиях. 17-дюймовые диски с шинами 215/40 R17 придают ему солидный вид и нотку агрессивности. Интерьер, хотя и функциональный, воспринимается с качеством материалов, соответствующим его сегменту, а багажник объемом 284 литра достаточен для повседневного использования, хотя для длительных поездок может быть немного тесноват. Эстетика купе немного снижает практичность задних сидений, но взамен предлагает неповторимый стиль.

Технологии и особенности

В технологическом плане Ibiza SportCoupé этого поколения включала элементы, которые делали ее конкурентоспособной в свое время. Двигатель 1.2 TSI является примером современного инжиниринга, с непосредственным впрыском, турбонаддувом и интеркулером, что оптимизирует производительность и эффективность. 7-ступенчатая трансмиссия DSG, одна из жемчужин Volkswagen Group, предлагала превосходный опыт вождения по сравнению с обычными автоматическими коробками передач. Хотя она не имела последних вспомогательных систем вождения, которые мы видим сегодня, она обладала ожидаемыми для того времени активными и пассивными системами безопасности. Электрогидравлическое рулевое управление, хотя и не полностью электрическое, способствовало более комфортному и точному вождению. Его экологическая этикетка C и соответствие стандарту Euro 5 демонстрируют приверженность эффективности и снижению выбросов.

Конкуренция

В своем сегменте SEAT Ibiza SportCoupé сталкивался с жесткими конкурентами, такими как Ford Fiesta, Renault Clio, Peugeot 207 или Volkswagen Polo. По сравнению с ними Ibiza выделялась своим более спортивным и молодежным дизайном, эффективностью двигателя TSI и утонченностью коробки передач DSG. Хотя некоторые конкуренты могли предложить более просторный интерьер или больший комфорт при движении, Ibiza позиционировалась как более динамичный вариант с оттенком эксклюзивности благодаря своему купе-кузову.

Заключение

SEAT Ibiza SportCoupé Sport 1.2 TSI 105 CV DSG 7-ступенчатая (2010-2012) — это автомобиль, который, несмотря на годы, сохраняет свою привлекательность. Это идеальный вариант для тех, кто ищет малолитражный автомобиль с отличительным дизайном, маневренным и увлекательным поведением, а также эффективной механикой. Его сочетание турбодвигателя и коробки передач DSG предлагает приятный опыт вождения как в городе, так и на трассе. Хотя его практичность может быть ограничена тремя дверями, его стиль и динамизм делают его эмоционально привлекательным выбором. Это автомобиль, который приглашает наслаждаться дорогой и который при правильном обслуживании может продолжать приносить много радости.