SEAT Ibiza SC 2.0 TDI CR 143 CV FR I-TECH 30 Aniversario (2014-2015)

2012
Gasóleo
FWD
Manual 6v
SEAT Ibiza - Vista 1
SEAT Ibiza - Vista 2
SEAT Ibiza - Vista 3
SEAT Ibiza - Vista 4

Especificaciones y análisis del SEAT Ibiza

Мощность

143л.с.

Крутящий момент

320Нм

Расход

4.6л/100

Выбросы

119г/км

0-100 км/ч

8.2с

Макс. скор.

210км/ч

Вес

1245кг

Цена

21,060

Техническое резюме

Топливо

Gasóleo

Трансмиссия

Manual 6v

Привод

FWD

Места

5 / 3 двери

Багажник

262 L

Бак

45 L

Мощность

105 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность143 CV / 105 kW
Максимальный крутящий момент320 Nm
Тип топливаGasóleo
ТрансмиссияManual 6v

Емкости

Бак45 L
Багажник262 L

Детальный анализ SEAT Ibiza SC 2.0 TDI CR 143 CV FR I-TECH 30 Aniversario (2014-2015)

Общее описание

SEAT Ibiza SC 2.0 TDI CR 143 CV FR I-TECH 30 Aniversario, выпускавшийся с 2014 по 2015 год, является специальной версией, посвященной трем десятилетиям истории культовой испанской модели. Этот трехдверный компактный автомобиль с дизельным двигателем мощностью 143 л.с. обещает сочетание спортивности, эффективности и эксклюзивности, что выделяет его в своем сегменте. Его цена в 21 060 евро позиционировала его как привлекательный вариант для тех, кто искал автомобиль с характером и выдающимися характеристиками.

Опыт вождения

За рулем Ibiza SC FR I-TECH предлагает захватывающий и прямой опыт вождения. Двигатель 2.0 TDI мощностью 143 л.с. обеспечивает мощный отклик с низких оборотов, с крутящим моментом 320 Нм, который решительно толкает автомобиль. Разгон от 0 до 100 км/ч за 8,2 секунды и максимальная скорость 210 км/ч — это цифры, которые приглашают насладиться дорогой. Подвеска, типа McPherson спереди и торсионная балка сзади, настроена на обеспечение хорошего баланса между комфортом и жесткостью, что позволяет проходить повороты ловко и безопасно. Электрогидравлическое рулевое управление, хотя и не чувствительно к скорости, обеспечивает хорошую обратную связь. Вентилируемые передние дисковые тормоза и задние диски обеспечивают эффективное торможение. Несмотря на свой спортивный характер, комбинированный расход топлива 4,6 л/100 км удивительно низок, что делает его идеальным спутником как для повседневного использования, так и для дальних поездок.

Дизайн и эстетика

Дизайн Ibiza SC FR I-TECH безошибочно спортивный и молодежный. Трехдверный кузов придает ему более динамичный и компактный силуэт. Острые линии и специфические детали версии FR, такие как спортивные бамперы и 17-дюймовые диски с шинами 215/40 R17, подчеркивают его характер. Издание 30 Aniversario добавляет отличительные элементы, которые делают его еще более особенным, такие как биксеноновые фары и светодиодные дневные ходовые огни. Внутри салон функционален и хорошо отделан, со спортивными сиденьями, обеспечивающими хорошую поддержку, и приборной панелью с современным и эргономичным дизайном. Несмотря на свои компактные размеры (длина 4066 мм, ширина 1693 мм и высота 1424 мм), он предлагает багажник объемом 262 литра, достаточный для повседневного использования.

Технологии и особенности

Хотя это не самый современный автомобиль, Ibiza SC FR I-TECH включает в себя практичные и функциональные технологии. Двигатель 2.0 TDI CR с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером является примером эффективности и производительности. 6-ступенчатая механическая коробка передач позволяет максимально использовать мощность двигателя. Что касается оснащения, эта специальная версия обычно включает такие элементы, как информационно-развлекательная система с сенсорным экраном, подключение Bluetooth и автоматический климат-контроль, которые улучшают впечатления от поездки. Безопасность гарантируется тормозами ABS, системой контроля устойчивости (ESP) и несколькими подушками безопасности, хотя точное количество не указано.

Конкуренция

В свое время SEAT Ibiza SC FR I-TECH конкурировал в сегменте спортивных малолитражек с такими моделями, как Volkswagen Polo GTI (хотя это был бензиновый двигатель), Ford Fiesta ST (также бензиновый) или Peugeot 208 GTi. Среди спортивных дизельных автомобилей его наиболее прямыми конкурентами могли быть Audi A1 2.0 TDI или Skoda Fabia RS (хотя последняя была скорее семейным автомобилем). Ibiza отличалась балансом между спортивностью, эффективностью и конкурентоспособной ценой, предлагая очень полный пакет для своего сегмента.

Заключение

SEAT Ibiza SC 2.0 TDI CR 143 CV FR I-TECH 30 Aniversario — это автомобиль, который оставляет след. Это идеальное сочетание испанской страсти к вождению и немецкой эффективности. Его мощный и экономичный дизельный двигатель, спортивный дизайн и маневренность на дороге делают его очень привлекательным вариантом для тех, кто ищет компактный автомобиль с характером и ноткой эксклюзивности. Это автомобиль, который приглашает вас наслаждаться каждой поездкой, с уверенностью в надежной производительности и умеренном расходе топлива. Жемчужина для любителей вождения.