Especificaciones y análisis del SEAT Ibiza
Мощность
150л.с.
Крутящий момент
220Нм
Расход
5.9л/100
Выбросы
139г/км
0-100 км/ч
7.6с
Макс. скор.
212км/ч
Вес
1254кг
Цена
20,420€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 7v
FWD
5 / 3 двери
262 L
45 L
110 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ SEAT Ibiza SC 1.4 TSI 150 CV FR DSG 7 vel. (2012-2015)
Общее описание
SEAT Ibiza SC 1.4 TSI 150 л.с. FR DSG 7 ст. 2012 года — это автомобиль, воплощающий спортивность и эффективность в компактном формате. С его 150-сильным бензиновым двигателем и проворной 7-ступенчатой коробкой передач DSG этот Ibiza обещает захватывающий и динамичный опыт вождения, идеально подходящий для тех, кто ищет дополнительную порцию веселья в своей повседневной жизни. Его трехдверный дизайн, или SC (SportCoupé), придает ему более агрессивную и молодежную эстетику, отличая его от пятидверных собратьев.
Опыт вождения
За рулем этого Ibiza ощущения — чистый адреналин. Двигатель 1.4 TSI, с его комбинацией турбонаддува и компрессора, выдает мощную тягу с низких оборотов, решительно разгоняясь и предлагая мгновенный отклик. 7-ступенчатая коробка передач DSG — это чудо инженерной мысли, выполняющая переключения передач с такой скоростью и плавностью, что вы почувствуете себя в гоночном автомобиле. Рулевое управление точное, а подвеска, хотя и жесткая, не становится некомфортной, позволяя уверенно проходить каждый поворот. Это автомобиль, который приглашает к спортивному вождению, но также легко справляется с городским трафиком, предлагая очень удачный баланс между производительностью и удобством использования.
Дизайн и эстетика
Дизайн SEAT Ibiza SC 2012 года безошибочно спортивный и привлекательный. Его острые линии и силуэт купе придают ему динамичное и молодежное присутствие. Детали FR, такие как специальные бамперы, 16-дюймовые легкосплавные диски и противотуманные фары с функцией подсветки поворотов, подчеркивают его спортивный характер. Внутри атмосфера также спортивная, с сиденьями, обеспечивающими хорошую боковую поддержку, и многофункциональным рулевым колесом, которое приглашает взять управление в свои руки. Несмотря на то, что это компактный автомобиль, дизайн интерьера хорошо продуман, с тщательно проработанной эргономикой и качественными материалами для своего сегмента.
Технологии и особенности
В технологическом плане этот Ibiza SC включает элементы, которые для своего времени были довольно продвинутыми. Двигатель 1.4 TSI является примером даунсайзинга и эффективности, сочетая непосредственный впрыск, турбонаддув и компрессор для получения 150 л.с. из небольшого блока. 7-ступенчатая коробка передач DSG — это технологическая жемчужина, которая оптимизирует производительность и расход топлива. Хотя у него нет сенсорных экранов и возможностей подключения современных моделей, он предлагает все необходимое для приятного и безопасного вождения, включая качественную аудиосистему и климат-контроль. Электрогидравлическое рулевое управление способствует более прямому и информативному опыту вождения.
Конкуренция
В своем сегменте и с его спортивной направленностью SEAT Ibiza SC 1.4 TSI 150 л.с. FR имел серьезных конкурентов. Можно упомянуть Volkswagen Polo GTI, с которым он делил платформу и двигатели, предлагая аналогичное предложение, но с несколько более сдержанным подходом. Среди других конкурентов были Renault Clio RS с его атмосферным двигателем и более радикальным характером, или Ford Fiesta ST, известный своим превосходным шасси и удовольствием от вождения. Он также конкурировал с такими моделями, как Alfa Romeo MiTo или MINI Cooper S, которые предлагали премиальный штрих и отличительный дизайн.
Заключение
SEAT Ibiza SC 1.4 TSI 150 л.с. FR DSG 7 ст. 2012 года — это автомобиль, который, несмотря на годы, остается очень интересным вариантом для тех, кто ищет спортивный компакт, доставляющий удовольствие от вождения и обладающий привлекательным дизайном. Его мощный двигатель и коробка передач DSG предлагают выигрышную комбинацию для наслаждения каждой поездкой. Это автомобиль, который заставит вас улыбаться при каждом ускорении и позволит наслаждаться маневренным и динамичным вождением, не отказываясь от практичности компактного автомобиля. Страстный и рациональный выбор в равной степени.