SEAT Ibiza SC 1.4 TSI 150 CV FR DSG 7 vel. (2012)

2012
Gasolina
FWD
Automático 7v
SEAT Ibiza - Vista 1
SEAT Ibiza - Vista 2
SEAT Ibiza - Vista 3
SEAT Ibiza - Vista 4

Especificaciones y análisis del SEAT Ibiza

Мощность

150л.с.

Крутящий момент

220Нм

Расход

5.9л/100

Выбросы

139г/км

0-100 км/ч

7.8с

Макс. скор.

212км/ч

Вес

1254кг

Цена

18,458

Техническое резюме

Топливо

Gasolina

Трансмиссия

Automático 7v

Привод

FWD

Места

5 / 3 двери

Багажник

262 L

Бак

45 L

Мощность

110 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность150 CV / 110 kW
Максимальный крутящий момент220 Nm
Тип топливаGasolina
ТрансмиссияAutomático 7v

Емкости

Бак45 L
Багажник262 L

Детальный анализ SEAT Ibiza SC 1.4 TSI 150 CV FR DSG 7 vel. (2012)

Общее описание

SEAT Ibiza SC 1.4 TSI 150 л.с. FR DSG 7 ст. 2012 года — это спортивный компактный автомобиль, который сочетает в себе маневренность городского автомобиля с мощным двигателем и быстрой трансмиссией. Эта трехдверная модель с эстетикой FR обещала сильные эмоции и динамичное управление, позиционируя себя как привлекательный вариант для тех, кто ищет веселый и характерный автомобиль.

Опыт вождения

За рулем 150-сильный Ibiza FR предлагает яркие впечатления от вождения. Двигатель 1.4 TSI, сочетающий турбонаддув и компрессор, обеспечивает мощный отклик с низких оборотов, решительно разгоняя автомобиль и позволяя быстро ускоряться (от 0 до 100 км/ч за 7,8 секунды). 7-ступенчатая коробка передач DSG — это чудо инженерной мысли, с почти незаметными переключениями передач и скоростью, которая подчеркивает спортивный характер автомобиля. Электрогидравлическое рулевое управление, хотя и не самое информативное, предлагает хороший баланс между усилием и точностью. Подвеска, типа McPherson спереди и торсионная балка сзади, настроена на хороший компромисс между комфортом и жесткостью, обеспечивая маневренное и контролируемое прохождение поворотов. Это автомобиль, который приглашает наслаждаться каждой поездкой, с чувством контроля и веселья, которое мало кто в его сегменте может сравниться.

Дизайн и эстетика

Дизайн SEAT Ibiza SC 2012 года, особенно в версии FR, безошибочно спортивный и молодежный. Трехдверный кузов придает ему более динамичный и компактный силуэт. Детали FR, такие как специальные бамперы, 16-дюймовые легкосплавные диски (с шинами 215/45 R16) и значки, подчеркивают его агрессивный характер. Натянутые линии и острые фары придают ему решительный вид. Внутри дизайн функционален и эргономичен, с хорошо организованной приборной панелью и приемлемыми для сегмента материалами. Спортивные сиденья обеспечивают хорошую боковую поддержку, способствуя ощущению контроля при динамичном вождении.

Технологии и особенности

Под капотом Ibiza FR 2012 года выделялся своим 150-сильным двигателем 1.4 TSI, жемчужиной инженерной мысли того времени, который сочетал непосредственный впрыск, турбонаддув и компрессор, чтобы предложить исключительную производительность и хорошую эффективность. 7-ступенчатая трансмиссия DSG с сухим двойным сцеплением была одной из самых передовых технологий в своем сегменте, обеспечивая сверхбыстрые и плавные переключения передач. Что касается безопасности, он имел вентилируемые дисковые тормоза спереди и сплошные диски сзади, обеспечивая хорошую тормозную способность. Хотя он не включал в себя последние современные системы помощи водителю, его оснащение было конкурентоспособным для своего времени, предлагая хороший баланс между производительностью и технологиями.

Конкуренция

В свое время SEAT Ibiza SC 1.4 TSI 150 л.с. FR DSG 7 ст. конкурировал с такими соперниками, как Volkswagen Polo GTI, Skoda Fabia RS, Renault Clio RS или Ford Fiesta ST. Каждый со своими достоинствами, Ibiza FR выделялся своим балансом между спортивностью, привлекательным дизайном и конкурентоспособной ценой, предлагая очень интересную альтернативу в сегменте спортивных городских автомобилей.

Заключение

SEAT Ibiza SC 1.4 TSI 150 л.с. FR DSG 7 ст. 2012 года — это автомобиль, который, несмотря на годы, остается очень привлекательным вариантом для тех, кто ищет спортивный компактный автомобиль с ноткой эмоций. Его мощный двигатель, отличная трансмиссия DSG и хорошо настроенное шасси делают его увлекательным в управлении автомобилем, с дизайном, который до сих пор выглядит свежим и динамичным. Это автомобиль, который предлагает хороший баланс между производительностью, эффективностью и практичностью для повседневного использования, не отказываясь от того спортивного духа, который так нравится.