Especificaciones y análisis del SEAT Ibiza
Мощность
143л.с.
Крутящий момент
320Нм
Расход
4.6л/100
Выбросы
119г/км
0-100 км/ч
8.2с
Макс. скор.
210км/ч
Вес
1345кг
Цена
18,590€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 двери
250 L
45 L
105 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ SEAT Ibiza 5p FR 2.0 TDI CR 143 CV DPF (2010-2012)
Общее описание
SEAT Ibiza 5p FR 2.0 TDI CR мощностью 143 л.с., выпускавшийся с 2010 по 2012 год, является захватывающим предложением в сегменте компактных автомобилей. С мощным дизельным двигателем и спортивной направленностью, этот Ibiza стремится предложить динамичный опыт вождения без ущерба для эффективности. Его цена в 18 590 евро в 2012 году позиционировала его как привлекательный вариант для тех, кто искал автомобиль с характером и низким расходом топлива.
Опыт вождения
За рулем Ibiza FR 2.0 TDI ощущения мгновенности и контроля. Дизельный двигатель мощностью 143 л.с. уверенно выдает свою мощность с низких оборотов, с крутящим моментом 320 Нм, который решительно толкает автомобиль. Разгон от 0 до 100 км/ч за 8,2 секунды и максимальная скорость 210 км/ч — это цифры, которые приглашают к динамичному вождению. Подвеска, типа McPherson спереди и торсионная балка сзади, настроена на обеспечение хорошего баланса между жесткостью и комфортом, позволяя уверенно проходить повороты. Электрогидравлическое рулевое управление, хотя и не самое информативное, точно выполняет свою функцию. Комбинированный расход 4,6 л/100 км является приятным сюрпризом для автомобиля с такими характеристиками, что делает его идеальным спутником как для повседневного использования, так и для дальних поездок.
Дизайн и эстетика
Дизайн SEAT Ibiza 5p FR безошибочно спортивный и молодежный. Его острые линии и пятидверный кузов придают ему динамичный и современный вид. Детали FR, такие как 17-дюймовые диски с шинами 215/40 R17, специальные бамперы и двойная выхлопная труба, подчеркивают его атлетический характер. Внутри атмосфера функциональна и ориентирована на водителя, со спортивными сиденьями, обеспечивающими хорошую поддержку, и приборной панелью с чистым дизайном. Хотя материалы в основном представляют собой твердый пластик, подгонка правильная, а эргономика хорошо продумана. Пространство для четырех взрослых достаточно, хотя центральное заднее сиденье более ограничено. Багажник объемом 250 литров достаточен для повседневного использования, но может быть мал для дальних поездок.
Технологии и особенности
Что касается технологий, Ibiza FR этого поколения предлагал все необходимое для своего времени. Двигатель 2.0 TDI CR мощностью 143 л.с. является примером дизельной инженерии, с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером, что позволяет ему соответствовать нормам Евро-5. 6-ступенчатая механическая коробка передач точна и способствует общей эффективности. В разделе безопасности он имел вентилируемые дисковые тормоза диаметром 288 мм спереди и диски диаметром 232 мм сзади, обеспечивая хорошую тормозную способность. Электрогидравлический усилитель руля предлагал хороший компромисс между усилием и ощущением. Хотя у него не было последних систем помощи водителю, которые мы видим сегодня, его оснащение было конкурентоспособным для своего сегмента и года выпуска.
Конкуренция
SEAT Ibiza 5p FR 2.0 TDI CR мощностью 143 л.с. сталкивался с серьезными конкурентами в сегменте спортивных дизельных компактных автомобилей. Среди них выделялись Volkswagen Polo GT TDI, с которым он делил платформу и двигатели, Ford Fiesta ST TDCi (хотя последний обычно имел более радикальную направленность), Opel Corsa OPC diesel (если бы существовала эквивалентная версия) или даже Alfa Romeo MiTo с мощными дизельными двигателями. Ibiza FR позиционировался как сбалансированный вариант, предлагающий хорошую производительность, привлекательный дизайн и умеренный расход топлива, что делало его очень конкурентоспособным по сравнению с его противниками.
Заключение
SEAT Ibiza 5p FR 2.0 TDI CR мощностью 143 л.с. — это автомобиль, который идеально сочетает спортивность с эффективностью. Его мощный и экономичный дизельный двигатель, а также хорошо настроенное шасси делают его очень интересным вариантом для тех, кто ищет компактный автомобиль с характером и низкими эксплуатационными расходами. Его привлекательный дизайн и функциональное оснащение завершают очень цельный пакет. Это автомобиль, который приглашает наслаждаться вождением, как в повседневной жизни, так и в выходные дни, без чрезмерного ущерба для кошелька. Настоящий дизельный «горячий хэтч», который оставил свой след в свое время.