Especificaciones y análisis del SEAT Ibiza
Мощность
150л.с.
Крутящий момент
220Нм
Расход
6.3л/100
Выбросы
146г/км
0-100 км/ч
7.8с
Макс. скор.
211км/ч
Вес
1267кг
Цена
19,475€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 7v
FWD
5 / 5 двери
292 L
45 L
110 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ SEAT Ibiza 5p FR 1.4 TSI 150 CV DSG 7 vel. (2005-2010)
Общее описание
SEAT Ibiza 5p FR 1.4 TSI мощностью 150 л.с. с 7-ступенчатой коробкой передач DSG, выпущенный в 2008 году, представляет собой идеальное сочетание спортивности и практичности. Эта модель с бензиновым двигателем с непосредственным впрыском, турбонаддувом и компрессором предлагала захватывающий и эффективный опыт вождения, выделяясь в сегменте компактных спортивных автомобилей того времени. Ее динамичный дизайн и передовые технологии сделали ее очень привлекательным вариантом для тех, кто искал автомобиль с характером и выдающимися характеристиками.
Опыт вождения
За рулем Ibiza FR ощущения — это чистый адреналин и контроль. Двигатель 1.4 TSI, несмотря на свой размер, выдает 150 л.с. с мощным откликом с низких оборотов благодаря сочетанию турбонаддува и компрессора. Разгон от 0 до 100 км/ч за 7,8 секунды и максимальная скорость 211 км/ч говорят сами за себя. 7-ступенчатая коробка передач DSG — это чудо, предлагающее быстрые и плавные переключения, которые максимизируют производительность и комфорт. Подвеска, типа McPherson спереди и торсионная балка с торсионным элементом сзади, обеспечивает отличный баланс между спортивной жесткостью и комфортом для повседневного использования, позволяя наслаждаться каждым поворотом с уверенностью и маневренностью. Точное и информативное рулевое управление способствует захватывающему и приятному вождению.
Дизайн и эстетика
Дизайн SEAT Ibiza FR 2008 года безошибочно спортивный и молодежный. Его острые линии и 5-дверный кузов сочетают функциональность с агрессивной эстетикой. Детали FR, такие как специальные бамперы, 17-дюймовые диски с шинами 215/40 R17 и значки на кузове, подчеркивают его динамичный характер. Внутри спортивная атмосфера поддерживается сиденьями, обеспечивающими хорошую боковую поддержку, многофункциональным рулевым колесом и четкой, легко читаемой приборной панелью. Несмотря на свою спортивную направленность, Ibiza FR не жертвует практичностью, предлагая багажник объемом 292 литра и комфортабельный салон для пяти пассажиров, хотя задние сиденья больше подходят для двух взрослых.
Технологии и особенности
В технологическом плане Ibiza FR 2008 года выделялась своим передовым двигателем 1.4 TSI, жемчужиной инженерной мысли, которая сочетала непосредственный впрыск, турбонаддув и компрессор, чтобы предложить значительную мощность при умеренном расходе топлива для своих характеристик. 7-ступенчатая автоматическая коробка передач DSG была еще одной из ее сильных сторон, трансмиссия с двойным сцеплением, которая произвела революцию на рынке своей скоростью и эффективностью. Хотя она не имела сенсорных экранов и возможностей подключения современных моделей, она предлагала полное стандартное оборудование для своего времени, включая климат-контроль, систему стабилизации и качественную аудиосистему. Безопасность также была приоритетом, с вентилируемыми передними дисковыми тормозами и задними дисками, которые гарантировали эффективное торможение.
Конкуренция
В своем сегменте SEAT Ibiza FR 1.4 TSI мощностью 150 л.с. сталкивался с серьезными конкурентами, такими как Volkswagen Polo GTI, Peugeot 207 RC или Renault Clio RS. По сравнению с ними Ibiza FR предлагала очень сбалансированное предложение, сочетая мощный и эффективный двигатель с эталонной автоматической коробкой передач и привлекательным дизайном. Его соотношение цены и качества и спортивный характер делали его очень интересной альтернативой для тех, кто искал производительный компактный автомобиль, не отказываясь от универсальности автомобиля для повседневного использования.
Заключение
SEAT Ibiza 5p FR 1.4 TSI 150 л.с. DSG 7-ступенчатая 2008 года — это автомобиль, который оставил свой след. Сочетание блестящего двигателя, исключительной автоматической коробки передач и спортивного дизайна сделало его эталоном в своей категории. Он предлагал захватывающий и увлекательный опыт вождения, не жертвуя практичностью, необходимой для повседневного использования. Это автомобиль, который даже сегодня ценится за свои характеристики и характер, настоящая икона доступной спортивности.