SEAT Ibiza 5p Sport 1.6 TDI CR 105 CV DPF (2010-2012)

2008
Gasóleo
FWD
Manual 5v
SEAT Ibiza - Vista 1
SEAT Ibiza - Vista 2
SEAT Ibiza - Vista 3
SEAT Ibiza - Vista 4

Especificaciones y análisis del SEAT Ibiza

Мощность

105л.с.

Крутящий момент

250Нм

Расход

4.2л/100

Выбросы

109г/км

0-100 км/ч

10.5с

Макс. скор.

188км/ч

Вес

1195кг

Цена

17,216

Техническое резюме

Топливо

Gasóleo

Трансмиссия

Manual 5v

Привод

FWD

Места

5 / 5 двери

Багажник

292 L

Бак

45 L

Мощность

77 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность105 CV / 77 kW
Максимальный крутящий момент250 Nm
Тип топливаGasóleo
ТрансмиссияManual 5v

Емкости

Бак45 L
Багажник292 L

Детальный анализ SEAT Ibiza 5p Sport 1.6 TDI CR 105 CV DPF (2010-2012)

Общее описание

SEAT Ibiza 5p Sport 1.6 TDI CR 105 CV DPF, выпускавшийся с 2010 по 2012 год, представляет собой привлекательный вариант в сегменте компактных автомобилей. Стоимость этой модели при запуске составляла 17 216 евро, и она стремилась предложить баланс между спортивностью, эффективностью и повседневной функциональностью. Ее 105-сильный дизельный двигатель обещал достаточную производительность для большинства ситуаций, удерживая расход топлива под контролем. Эта Ibiza с пятидверным кузовом позиционировалась как универсальный автомобиль, идеально подходящий как для города, так и для дальних поездок, сохраняя при этом молодую и динамичную сущность, которая всегда характеризовала испанский бренд.

Опыт вождения

За рулем Ibiza 5p Sport 1.6 TDI CR 105 CV DPF общее ощущение — это маневренность и контроль. Дизельный двигатель, хотя и не является избыточным по мощности, выдает свои 105 л.с. линейно и с крутящим моментом 250 Нм, доступным с 1500 об/мин, что обеспечивает хорошую реакцию на низких передачах и достойную способность к восстановлению. Электрогидравлическое рулевое управление, хотя и уступает по чистоте традиционному гидравлическому, предлагает хороший компромисс между усилием и обратной связью, позволяя точно управлять автомобилем. Подвеска, типа МакФерсон на передней оси и торсионная балка с продольными рычагами на задней, настроена на баланс между комфортом и жесткостью, что ценится на извилистых дорогах. Тормоза, с вентилируемыми дисками 288 мм спереди и дисками 232 мм сзади, справляются со своей функцией уверенно. В целом, Ibiza внушает уверенность и чувство контроля, приглашая к динамичному вождению без ущерба для комфорта в дальних поездках. Разгон от 0 до 100 км/ч за 10,5 секунды и максимальная скорость 188 км/ч ставят ее в средний диапазон своего сегмента, предлагая удовлетворительную производительность для повседневного использования.

Дизайн и эстетика

Дизайн SEAT Ibiza этого поколения, и в частности версии Sport, выделяется своими острыми линиями и молодым, динамичным внешним видом. Пятидверный кузов сочетает практичность со спортивной эстетикой благодаря таким деталям, как 17-дюймовые диски с шинами 215/40 R17, которые придают ему прочный и атлетичный вид. Угловые передние фары и характерная решетка радиатора SEAT придают ему решительный взгляд. Сзади интегрированные задние фонари и спортивный бампер подчеркивают его характер. Интерьер, хотя и функциональный, имеет сдержанный и эргономичный дизайн, с хорошо расположенными элементами управления и четкой приборной панелью. Материалы, хотя и не роскошные, приятны на ощупь, а качество подгонки соответствует ожиданиям для автомобиля этой категории. Компактные размеры: длина 4052 мм, ширина 1693 мм и высота 1445 мм, делают его маневренным в городских условиях, а колесная база 2469 мм способствует хорошей устойчивости на дороге. Багажник объемом 292 литра достаточен для повседневного багажа или небольших покупок.

Технологии и особенности

SEAT Ibiza 5p Sport 1.6 TDI CR 105 CV DPF включает в себя технологии, ориентированные на эффективность и производительность. Его 1,6-литровый дизельный двигатель с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером является примером инженерного решения для оптимизации расхода топлива и снижения выбросов. Он соответствует стандарту Евро-5 и выбрасывает всего 109 г/км CO2, что дает ему экологическую метку B. 5-ступенчатая механическая коробка передач, хотя и не самая современная, точна и способствует общей эффективности. Что касается безопасности, он оснащен дисковыми тормозами на обеих осях, причем передние вентилируемые, что гарантирует хорошую тормозную способность. Электрогидравлический усилитель руля облегчает маневрирование на низких скоростях и обеспечивает адекватную реакцию на дороге. Хотя он не включает в себя последние инновации в области подключения или систем помощи водителю, которые мы видим сегодня, для своего времени он предлагал все необходимое для удовлетворительного и безопасного вождения.

Конкуренция

В конкурентном сегменте компактных автомобилей SEAT Ibiza 5p Sport 1.6 TDI CR 105 CV DPF сталкивался с серьезными конкурентами. Среди них выделялся Volkswagen Polo, с которым он делил платформу и многие механические компоненты, предлагая более сдержанную альтернативу и, возможно, с более премиальным подходом. Ford Fiesta, с его хваленой динамикой вождения и привлекательным дизайном, был еще одним прямым конкурентом. Renault Clio, с его комфортом и французским дизайном, также позиционировался как интересный вариант. Другими конкурентами, которые стоит рассмотреть, были Opel Corsa, Peugeot 207 и Fiat Punto, каждый со своими сильными сторонами в плане дизайна, оснащения или цены. Ibiza отличалась своим более спортивным и молодым характером, хорошим балансом между производительностью и расходом топлива, а также надежностью своего дизельного двигателя, что делало ее очень достойным вариантом для тех, кто искал компактный автомобиль с ноткой эмоций.

Заключение

SEAT Ibiza 5p Sport 1.6 TDI CR 105 CV DPF — это автомобиль, который, несмотря на возраст, остается интересным вариантом на вторичном рынке. Он предлагает очень удачный баланс между привлекательным и спортивным дизайном, эффективным дизельным двигателем с достаточной производительностью для повседневного использования и маневренной и увлекательной динамикой вождения. Его комбинированный расход 4,2 л/100 км является сильной стороной, особенно в условиях высоких цен на топливо. Хотя его технологическое оснащение может показаться базовым по современным стандартам, оно выполняет основные функции. Это идеальный автомобиль для тех, кто ищет универсальный компактный автомобиль с ноткой спортивности и разумными затратами на обслуживание. Его механическая надежность, подкрепленная технологиями Volkswagen Group, является важным фактором, что делает его разумной и эмоционально удовлетворительной покупкой для тех, кто ценит вождение и дизайн.