Especificaciones y análisis del SEAT Ibiza
Мощность
150л.с.
Крутящий момент
220Нм
Расход
7.9л/100
Выбросы
190г/км
0-100 км/ч
8.4с
Макс. скор.
216км/ч
Вес
1254кг
Цена
17,220€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 двери
267 L
45 L
110 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ SEAT Ibiza 5p 1.8 20VT 150 CV FR (2006-2008)
Общее описание
SEAT Ibiza 5p 1.8 20VT 150 CV FR 2006 года — это захватывающее предложение, сочетающее в себе универсальность пятидверного компактного автомобиля с неоспоримым спортивным духом. Эта модель с турбированным двигателем обещала сильные ощущения и динамичный опыт вождения, все это в практичном пакете для повседневного использования. Она представляет собой эпоху, когда SEAT активно делал ставку на доступную спортивность, предлагая автомобиль, который не оставался незамеченным и стремился завоевать тех, кто хотел большего, чем простое средство передвижения.
Опыт вождения
За рулем Ibiza FR 2006 года волнение гарантировано. Двигатель 1.8 20VT мощностью 150 л.с. с турбонаддувом обеспечивает мощный отклик с низких оборотов, решительно разгоняя автомобиль и предлагая ускорение от 0 до 100 км/ч за 8,4 секунды, которое прижмет вас к сиденью. Максимальная скорость 216 км/ч — это заявление о намерениях. Подвеска, более жесткая, чем в стандартных версиях, и шины 205/40 R17 обеспечивают отличное сцепление и ощущение полного контроля в поворотах, хотя это может немного ухудшить комфорт на неровных дорогах. Рулевое управление точное и информативное, приглашая наслаждаться каждым поворотом. Это автомобиль, который заставляет вас чувствовать себя живым, с звуком двигателя, сопровождающим опыт, и 5-ступенчатой механической коробкой передач, которая позволяет максимально использовать каждую передачу.
Дизайн и эстетика
Дизайн SEAT Ibiza FR 2006 года — это сочетание спортивности и функциональности. Его линии острые и динамичные, с пятидверным кузовом, который не отказывается от агрессивной эстетики, присущей версии FR. Специфические бамперы, 17-дюймовые легкосплавные диски и отличительные детали FR придают ему более внушительный и атлетичный вид, чем у обычных версий. Внутри атмосфера спортивная, но функциональная, с сиденьями, обеспечивающими хорошую боковую поддержку, и четкой приборной панелью. Хотя материалы могут быть не самыми роскошными, эргономика хорошо продумана, и все находится в пределах досягаемости водителя, создавая салон, который приглашает к действию.
Технологии и особенности
В технологическом плане Ibiza FR 2006 года сосредоточена на самом необходимом для спортивного вождения. Ее сердце — двигатель 1.8 20VT, жемчужина инженерной мысли того времени, с непрямым впрыском, турбонаддувом и интеркулером, который оптимизирует подачу мощности и производительность. Передняя подвеска типа McPherson и задняя торсионная балка, а также передние вентилируемые дисковые тормоза диаметром 288 мм и задние диаметром 232 мм обеспечивают динамичное поведение и эффективное торможение. Хотя у нее нет передовых систем помощи водителю современных моделей, ее технология сосредоточена на предоставлении чистого и прямого опыта вождения, с реечным рулевым управлением, которое точно передает то, что происходит под колесами.
Конкуренция
В своем сегменте и в свое время SEAT Ibiza FR 2006 года сталкивался с серьезными конкурентами в нише спортивных компактных автомобилей. Такие модели, как Peugeot 206 GTi, Renault Clio Sport или Volkswagen Polo GTI, были его прямыми конкурентами. Каждый предлагал свою интерпретацию спортивности, но Ibiza FR выделялся своим турбированным двигателем, который обеспечивал очень характерную подачу мощности, и своим балансом между производительностью и относительно комфортным повседневным использованием. Его цена в 17 220 евро позиционировала его как очень привлекательный вариант по сравнению с конкурентами.
Заключение
SEAT Ibiza 5p 1.8 20VT 150 CV FR 2006 года — это автомобиль, который оставил свой след. Это воплощение доступной спортивности, автомобиль, который позволяет вам наслаждаться вождением в каждой поездке, не отказываясь от практичности пятидверного компактного автомобиля. Его турбированный двигатель, настроенное шасси и агрессивная эстетика делают его очень интересным вариантом для тех, кто ищет автомобиль с характером, который предлагает эмоции за рулем. Даже с годами его дух FR остается привлекательным для любителей вождения.