SEAT Ibiza III 5p 1.9 TDI 100 CV Rock & Roll Sport (2008-2009)

2006
Gasóleo
FWD
Manual 5v
SEAT Ibiza - Vista 1
SEAT Ibiza - Vista 2
SEAT Ibiza - Vista 3
SEAT Ibiza - Vista 4

Especificaciones y análisis del SEAT Ibiza

Мощность

101л.с.

Крутящий момент

240Нм

Расход

4.9л/100

Выбросы

132г/км

0-100 км/ч

10.8с

Макс. скор.

190км/ч

Вес

1244кг

Цена

13,305

Техническое резюме

Топливо

Gasóleo

Трансмиссия

Manual 5v

Привод

FWD

Места

5 / 5 двери

Багажник

267 L

Бак

45 L

Мощность

74 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность101 CV / 74 kW
Максимальный крутящий момент240 Nm
Тип топливаGasóleo
ТрансмиссияManual 5v

Емкости

Бак45 L
Багажник267 L

Детальный анализ SEAT Ibiza III 5p 1.9 TDI 100 CV Rock & Roll Sport (2008-2009)

Общее описание

SEAT Ibiza III 5p 1.9 TDI 100 CV Rock & Roll Sport, модель, появившаяся на свет между 2008 и 2009 годами, представляет собой компактный и динамичный вариант. С его 101-сильным дизельным двигателем и эстетикой, вызывающей молодость, эта Ibiza стремилась завоевать аудиторию, которая ценила как эффективность, так и нотку спортивности в повседневной жизни. Его цена в 13 305 евро позиционировала его как привлекательную альтернативу в сегменте малолитражных автомобилей.

Опыт вождения

За рулем Ibiza 1.9 TDI мощностью 101 л.с. преобладает ощущение маневренного автомобиля с энергичным откликом, особенно в среднем диапазоне оборотов благодаря крутящему моменту 240 Нм. Рулевое управление, хотя и не самое информативное, обеспечивает точное управление в городе и на извилистых дорогах. Подвеска, с жесткой настройкой, предлагает хороший компромисс между комфортом и стабильностью, передавая уверенность водителю. Дизельный двигатель, хотя и не самый изысканный, более чем справляется со своей задачей с точки зрения производительности и, прежде всего, эффективности, приглашая наслаждаться каждой поездкой, не слишком беспокоясь о расходе топлива.

Дизайн и эстетика

Дизайн SEAT Ibiza третьего поколения, и в частности этой версии Rock & Roll Sport, характеризуется его молодежными и спортивными линиями. 5-дверный кузов сочетает функциональность с привлекательной эстетикой, выделяясь острыми фарами и характерной решеткой радиатора. 15-дюймовые диски с шинами 195/55 R15 способствуют этому динамичному образу. Внутри, хотя материалы просты, дизайн функционален и эргономичен, с четким расположением элементов управления, что облегчает взаимодействие. Это дизайн, который, не будучи революционным, достойно состарился, сохраняя определенную визуальную привлекательность.

Технологии и особенности

В технологическом плане Ibiza этого поколения представляла собой практичный автомобиль без особых изысков. Его двигатель 1.9 TDI с прямым впрыском через насос-форсунку, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером был образцом дизельной технологии того времени, стремящейся к максимальной эффективности и производительности. 5-ступенчатая механическая коробка передач, хотя и эффективная, не предлагала последних инноваций в коробках передач. Что касается безопасности, она имела базовые элементы, ожидаемые для ее сегмента и года выпуска, такие как вентилируемые передние дисковые тормоза и задние диски, а также подвеска типа McPherson на передней оси, которая гарантировала предсказуемое поведение. Однако ей не хватало более продвинутых систем помощи водителю, которые сегодня являются обычным явлением.

Конкуренция

В свое время SEAT Ibiza 1.9 TDI 100 CV Rock & Roll Sport столкнулся с жесткой конкуренцией в сегменте дизельных малолитражных автомобилей. Среди его основных конкурентов были такие модели, как Volkswagen Polo, с которым он делил платформу и двигатели, Ford Fiesta, Renault Clio и Peugeot 207. По сравнению с ними Ibiza предлагала более спортивный вид в своей эстетике и динамичное поведение, которое обычно хорошо оценивалось, сохраняя хорошее соотношение цены и качества и надежность своей дизельной механики.

Заключение

SEAT Ibiza III 5p 1.9 TDI 100 CV Rock & Roll Sport — это автомобиль, который, несмотря на годы, остается интересным вариантом для тех, кто ищет надежный, экономичный в обслуживании и приятный в управлении дизельный малолитражный автомобиль. Его двигатель, хотя иногда и шумный, является рабочей лошадкой, которая предлагает хорошие характеристики и умеренный расход топлива. Его дизайн, хотя и не авангардный, сохраняет вневременную привлекательность. Это честный автомобиль, без претензий на роскошь, но который более чем справляется со своей функцией ежедневного транспорта, предлагая удовлетворительный опыт вождения и низкие эксплуатационные расходы. Верный спутник на каждый день.