Especificaciones y análisis del SEAT Ibiza
Мощность
131л.с.
Крутящий момент
310Нм
Расход
5.4л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
9.3с
Макс. скор.
208км/ч
Вес
1205кг
Цена
18,091€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 двери
267 L
45 L
96 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ SEAT Ibiza 5p 1.9 TDi 130 CV FR (2004-2005)
Общее описание
SEAT Ibiza 5p 1.9 TDi 130 CV FR 2002 года — это автомобиль, который ознаменовал собой эпоху, предлагая сочетание спортивности и эффективности, которому могли соответствовать немногие из его конкурентов. Благодаря своему 131-сильному дизельному двигателю, эта Ibiza позиционировалась как очень привлекательный вариант для тех, кто искал захватывающую производительность без ущерба для умеренного расхода топлива. Ее эстетика FR с более спортивными деталями четко отличала ее от остальной линейки, привлекая молодую и динамичную аудиторию.
Опыт вождения
За рулем Ibiza FR 1.9 TDi 130 CV передавала ощущение маневренности и мощности. Дизельный двигатель с крутящим моментом 310 Нм при всего 1900 об/мин обеспечивал мощный отклик с низких оборотов, разгоняя автомобиль от 0 до 100 км/ч за респектабельные 9,3 секунды. 6-ступенчатая механическая коробка передач позволяла максимально использовать производительность двигателя, в то время как подвеска, более жесткая, чем в других версиях, обеспечивала точное и увлекательное прохождение поворотов. Несмотря на спортивную направленность, комбинированный расход топлива 5,4 л/100 км был удивительно низким, что делало его идеальным спутником как для повседневного использования, так и для дальних поездок.
Дизайн и эстетика
Дизайн SEAT Ibiza 2002 года, особенно в версии FR, выделялся своими молодежными и спортивными линиями. Пять дверей предлагали дополнительную практичность без ущерба для эстетики. Специфические детали версии FR, такие как 16-дюймовые колеса с шинами 205/45 R16, более агрессивные бамперы и видимый выхлоп, придавали ему более внушительный и отличительный вид. Внутри, хотя и функционально, ощущалась спортивная атмосфера с сиденьями, обеспечивающими хорошую боковую поддержку, и четкой и легко читаемой приборной панелью.
Технологии и особенности
В технологическом разделе Ibiza FR 2002 года включала элементы, которые для своего времени были довольно продвинутыми. Двигатель 1.9 TDi с прямым впрыском через насос-форсунку, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером был образцом дизельной инженерии Volkswagen. Реечное рулевое управление, хотя и без переменной помощи, обеспечивало хорошую связь с дорогой. Что касается безопасности, он имел вентилируемые передние дисковые тормоза и задние диски, гарантирующие эффективное торможение. Хотя у него не было последних современных систем помощи водителю, его оснащение было конкурентоспособным для сегмента и года выпуска.
Конкуренция
В свое время SEAT Ibiza 5p 1.9 TDi 130 CV FR сталкивался с серьезными конкурентами в сегменте спортивных дизельных малолитражных автомобилей. Такие модели, как Peugeot 206 GTi HDi, Ford Fiesta ST TDCi или Volkswagen Polo 1.9 TDI Sport, были его основными конкурентами. Ibiza выделялась своим балансом между производительностью, расходом топлива и конкурентоспособной ценой в 18 091 евро, что делало ее очень привлекательным вариантом по сравнению с аналогами.
Заключение
SEAT Ibiza 5p 1.9 TDi 130 CV FR 2002 года был автомобилем, который идеально сочетал спортивность с эффективностью. Его мощный дизельный двигатель, маневренное шасси и привлекательный дизайн сделали его эталоном в своем сегменте. Сегодня он по-прежнему является высоко ценимым автомобилем на вторичном рынке за его надежность и производительность. Это автомобиль, который оставил важный след в истории SEAT и в сердцах многих любителей вождения.