Especificaciones y análisis del SEAT Ibiza
Мощность
131л.с.
Крутящий момент
310Нм
Расход
5.2л/100
Выбросы
140г/км
0-100 км/ч
9.3с
Макс. скор.
208км/ч
Вес
1192кг
Цена
17,443€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 3 двери
267 L
45 L
96 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ SEAT Ibiza 3p 1.9 TDi 130 CV FR (2006)
Общее описание
SEAT Ibiza 3d 1.9 TDi 130 л.с. FR 2006 года — это спортивный компакт, который ознаменовал целую эпоху. Благодаря своему высокопроизводительному дизельному двигателю и агрессивной эстетике он позиционировался как очень привлекательный вариант для тех, кто искал азарт и эффективность в одном пакете. Эта модель с трехдверным кузовом подчеркивала свой молодежный и динамичный характер, обещая яркие впечатления от вождения.
Опыт вождения
Управление Ibiza FR 1.9 TDi мощностью 130 л.с. — это опыт, который пробуждает чувства. Дизельный двигатель с крутящим моментом 310 Нм при всего 1900 об/мин обеспечивает мощный отклик с низких оборотов, прижимая вас к сиденью при каждом ускорении. Точное и информативное рулевое управление в сочетании с жесткой подвеской позволяет проходить повороты с уверенностью и маневренностью, передавая ощущение полного контроля. Это автомобиль, который приглашает наслаждаться дорогой, с шумом двигателя, который, хотя и дизельный, имеет приятный спортивный оттенок. Разгон от 0 до 100 км/ч за 9,3 секунды и максимальная скорость 208 км/ч были для того времени и его сегмента действительно выдающимися показателями, предлагая производительность, которую могли сравниться немногие конкуренты.
Дизайн и эстетика
Дизайн SEAT Ibiza FR 2006 года безошибочно спортивный и молодежный. Трехдверный кузов подчеркивает его динамичные и компактные линии. Передняя часть характеризуется отличительной решеткой радиатора и острыми фарами, которые придают ему агрессивный вид. Специальные бамперы FR, 17-дюймовые легкосплавные диски с шинами 205/40 R17 и хромированные или глянцево-черные детали, такие как зеркала заднего вида, усиливают его имидж высокопроизводительного автомобиля. Внутри спортивные сиденья, кожаный руль и алюминиевые детали создают атмосферу, которая приглашает к вождению, сочетая функциональность с ноткой спортивной эксклюзивности. Несмотря на свои компактные размеры, дизайн успешно передает ощущение прочности и динамизма.
Технологии и особенности
В технологическом сердце Ibiza FR 2006 года находится его двигатель 1.9 TDi мощностью 130 л.с., жемчужина дизельного машиностроения того времени. Этот двигатель с непосредственным впрыском через насос-форсунку, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером предлагал исключительное сочетание мощности и эффективности. 6-ступенчатая механическая коробка передач позволяла максимально использовать производительность двигателя, а передняя подвеска типа McPherson и задняя торсионная балка, наряду с вентилируемыми передними дисковыми тормозами и задними дисками, обеспечивали динамичное и безопасное поведение. Хотя у него не было современных сенсорных экранов и систем помощи водителю, его технология была сосредоточена на механике и динамике вождения, предлагая чистый и прямой опыт.
Конкуренция
В свое время SEAT Ibiza FR 1.9 TDi мощностью 130 л.с. сталкивался с серьезными конкурентами в сегменте спортивных дизельных компактов. Среди них выделялись такие модели, как Volkswagen Polo GTI TDI, с которым он делил платформу и двигатель в некоторых версиях, Peugeot 206 GTi HDi или Ford Fiesta ST TDCi. Ibiza FR отличался более страстной эстетикой и ощущением вождения, которое многие считали более прямым и спортивным, предлагая захватывающую альтернативу с латинским оттенком по сравнению со сдержанностью некоторых его немецких конкурентов.
Заключение
SEAT Ibiza 3d 1.9 TDi 130 л.с. FR 2006 года — это автомобиль, который оставил свой след. Сочетание мощного дизельного двигателя, спортивного дизайна и динамичного поведения сделало его эталоном в своем сегменте. Это автомобиль, который предлагает приятные впечатления от вождения, с заметным балансом между производительностью и эффективностью. Для тех, кто ищет компактный автомобиль с характером, способный вызвать улыбку в каждой поездке и с умеренным расходом топлива, этот Ibiza FR по-прежнему является очень интересным вариантом на вторичном рынке, настоящей современной классикой, которая еще многое может предложить.