Especificaciones y análisis del SEAT Ibiza
Мощность
179л.с.
Крутящий момент
245Нм
Расход
7.9л/100
Выбросы
190г/км
0-100 км/ч
7.3с
Макс. скор.
230км/ч
Вес
1252кг
Цена
20,136€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 двери
267 L
45 L
132 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ SEAT Ibiza 3p 1.8 20VT 180 CV Cupra (2006-2008)
Общее описание
SEAT Ibiza Cupra 2006 года — это автомобиль, который вызывает страсть и спортивность. С его 179-сильным двигателем 1.8 20VT этот трехдверный компакт позиционируется как захватывающий вариант для тех, кто ищет сильных ощущений за рулем. Его агрессивный дизайн и характеристики делают его автомобилем, который не остается незамеченным, сохраняя сущность GTI той эпохи.
Опыт вождения
Вождение Ibiza Cupra — это яркий опыт. Турбированный двигатель мощно передает свою силу, решительно разгоняясь с низких оборотов. Разгон от 0 до 100 км/ч за 7,3 секунды и максимальная скорость 230 км/ч — это цифры, которые говорят сами за себя. Подвеска, более жесткая, чем в других версиях Ibiza, точно передает то, что происходит под колесами, предлагая маневренное и веселое прохождение поворотов. Это автомобиль, который приглашает наслаждаться каждой поездкой, с точным рулевым управлением, которое немедленно реагирует на команды водителя. Звук двигателя, хотя и не чрезмерно громкий, сопровождает опыт спортивной нотой, которая нравится энтузиастам.
Дизайн и эстетика
Дизайн SEAT Ibiza Cupra 2006 года безошибочно спортивный. Его три двери придают ему компактный и динамичный силуэт. Специфические бамперы, 17-дюймовые диски с шинами 205/40 R17 и видимый выхлопной патрубок — это элементы, которые подчеркивают его гоночный характер. Внутри спортивные сиденья и алюминиевые детали усиливают атмосферу соревнований, не отказываясь от хорошо продуманной эргономики для повседневного использования. Это дизайн, который, несмотря на годы, по-прежнему сохраняет привлекательную и молодую эстетику.
Технологии и особенности
Хотя Ibiza Cupra 2006 года не обладает последними технологическими инновациями сегодняшнего дня, в свое время она предлагала очень продвинутый механический комплекс. Двигатель 1.8 20VT с непрямым впрыском, турбонаддувом и интеркулером был эталоном по производительности и эффективности для своего объема. 5-ступенчатая механическая коробка передач, хотя могла бы быть 6-ступенчатой для лучшего распределения передаточных чисел, оказывается надежной и точной. Что касается безопасности, она включает вентилируемые дисковые тормоза диаметром 312 мм на передней оси и диски диаметром 232 мм на задней, гарантируя мощное и безопасное торможение. Подвеска типа МакФерсон на передней оси и зависимая подвеска с торсионной балкой на задней, наряду с передним стабилизатором поперечной устойчивости, способствуют исключительному динамическому поведению.
Конкуренция
В своем сегменте SEAT Ibiza Cupra 2006 года сталкивалась с жесткими конкурентами, такими как Renault Clio Sport, Peugeot 206 RC или Volkswagen Polo GTI. Каждый со своими достоинствами, Ibiza Cupra выделялась своим мощным двигателем и сбалансированным шасси, предлагая очень привлекательную альтернативу для тех, кто искал спортивный компакт с оттенком эксклюзивности и конкурентоспособной ценой.
Заключение
SEAT Ibiza Cupra 2006 года — это автомобиль, который оставил свой след. Это автомобиль, который сочетает привлекательный дизайн с захватывающими характеристиками, предлагая приятный опыт вождения. Его мощный двигатель и спортивное шасси делают его идеальным выбором для любителей спортивных компактов. Несмотря на его комбинированный расход 7,9 л/100 км, который для того времени был разумным, и выбросы CO2 в 190 г/км, это по-прежнему автомобиль, который вызывает страсть и, при хорошем обслуживании, может продолжать приносить много радости своим владельцам. Это современная классика, которая представляет собой сущность доступной спортивности.