Especificaciones y análisis del SEAT Ibiza
Мощность
101л.с.
Крутящий момент
240Нм
Расход
5л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
10.8с
Макс. скор.
190км/ч
Вес
1142кг
Цена
15,785€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 двери
267 L
45 L
74 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ SEAT Ibiza 3p 1.9 TDi Signa · 101 CV (2002-2004)
Общее описание
SEAT Ibiza 3d 1.9 TDi Signa 2002 года — это автомобиль, который ознаменовал эпоху, предлагая сочетание эффективности и динамизма в компактном формате. Эта модель с дизельным двигателем мощностью 101 л.с. позиционировалась как привлекательный вариант для тех, кто искал универсальный и экономичный автомобиль для повседневного использования, не отказываясь при этом от определенных характеристик.
Опыт вождения
За рулем Ibiza 1.9 TDi Signa преобладает ощущение маневренного автомобиля с мощным откликом благодаря его турбодизельному двигателю. Разгон от 0 до 100 км/ч за 10,8 секунды и максимальная скорость 190 км/ч — это достойные показатели для его сегмента и эпохи. Рулевое управление, хотя и не самое информативное, обеспечивает адекватный контроль, а подвеска типа МакФерсон на передней оси способствует сбалансированному поведению. Комбинированный расход 5 л/100 км является сильной стороной, приглашая к долгим поездкам с небольшим количеством остановок. Это автомобиль, который внушает уверенность и определенную спортивность, идеально подходящий для наслаждения дорогой.
Дизайн и эстетика
Дизайн SEAT Ibiza 2002 года в 3-дверной версии отражает эстетику начала 2000-х годов. Его линии чистые и функциональные, с компактным силуэтом и передней частью, которая, хотя и сдержанна, имеет характер. Размеры 3953 мм в длину, 1698 мм в ширину и 1441 мм в высоту придают ему городское и управляемое присутствие. Интерьер, хотя и строгий, был хорошо продуман для своего времени, с багажником объемом 267 литров, который предлагает разумную вместимость для автомобиля такого размера. Это дизайн, который, не будучи революционным, достойно состарился.
Технологии и особенности
В технологическом плане Ibiza 1.9 TDi Signa 2002 года включала проверенные и эффективные механические решения. Его двигатель 1.9 TDi с непосредственным впрыском через насос-форсунку, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером был эталоном своего времени по производительности и низкому расходу топлива. 5-ступенчатая механическая коробка передач была стандартным вариантом, предлагая прямое и надежное управление. Что касается безопасности, он имел вентилируемые передние дисковые тормоза и задние дисковые тормоза, адекватное оборудование для той эпохи. Хотя он не имел современных передовых систем помощи водителю, его технология была сосредоточена на надежности и механической эффективности.
Конкуренция
В своем сегменте SEAT Ibiza 1.9 TDi Signa конкурировал с такими моделями, как Volkswagen Polo, Ford Fiesta, Peugeot 206 и Renault Clio. По сравнению с ними Ibiza выделялась своим двигателем TDi, который предлагал превосходный баланс между производительностью и расходом топлива, а также более динамичным поведением. Его дизайн, хотя и строгий, был привлекателен для молодой и городской аудитории, а его цена в 15 785 евро делала его конкурентоспособным вариантом на рынке.
Заключение
SEAT Ibiza 3d 1.9 TDi Signa 2002 года — это автомобиль, который, несмотря на прошедшее время, остается примером инженерной мысли своей эпохи. Он предлагает мощный и эффективный дизельный двигатель, функциональный дизайн и динамичное поведение, которые делают его увлекательным в управлении. Это автомобиль, который более чем оправдал ожидания своих владельцев, будучи разумным выбором для тех, кто искал компактный, экономичный автомобиль с ноткой спортивности. Его наследие сохраняется как одна из самых успешных моделей SEAT.