Especificaciones y análisis del SEAT Ibiza
Мощность
101л.с.
Крутящий момент
126Нм
Расход
6.7л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
11.2с
Макс. скор.
191км/ч
Вес
1049кг
Цена
14,400€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 двери
267 L
45 L
74 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ SEAT Ibiza 3p 1.4 16V Signa 100 CV (2002-2004)
Общее описание
SEAT Ibiza 3p 1.4 16V Signa 2002 года — это автомобиль, который с первого взгляда вызывает ощущение эпохи, когда простота и функциональность шли рука об руку с ноткой динамизма. Эта трехдверная модель с бензиновым двигателем мощностью 101 л.с. представляла собой привлекательный вариант для тех, кто искал компактный, маневренный автомобиль с молодым духом. Ее запуск стал поворотным моментом для Ibiza, укрепив ее позиции в сегменте малолитражных автомобилей.
Опыт вождения
За рулем Ibiza 1.4 16V Signa предлагала прямое и приятное вождение. Ее 101 л.с., извлеченные из двигателя объемом 1390 куб. см, ощущались энергичными, особенно в среднем диапазоне оборотов. Разгон от 0 до 100 км/ч за 11,2 секунды, хотя и не был впечатляющим, был достаточным для уверенного передвижения в городском потоке и обгонов на трассе. Точное и информативное рулевое управление, наряду с хорошо сбалансированной подвеской (McPherson спереди и торсионная балка сзади), обеспечивало хороший компромисс между комфортом и маневренностью. Это был автомобиль, который приглашал наслаждаться дорогой, с быстрой реакцией в поворотах и чувством контроля, которое передавало безопасность. Пятиступенчатая механическая коробка передач с приятным ощущением способствовала этой связи между водителем и машиной.
Дизайн и эстетика
Дизайн SEAT Ibiza 2002 года в трехдверной версии был заявлением о намерениях. Его линии были современными и спортивными для того времени, с компактным и хорошо пропорциональным силуэтом. Острые передние фары гармонично сочетались с решеткой радиатора, а задняя часть с характерными фонарями придавала ему узнаваемую индивидуальность. Комплектация Signa, хотя и не была самой спортивной, добавляла детали, которые усиливали ее привлекательность. Внутри дизайн был функциональным и эргономичным, с хорошо организованной приборной панелью и материалами, которые, не будучи роскошными, передавали прочность. Просторность, хотя и ограниченная на задних сиденьях из-за трехдверной конфигурации, была адекватной для автомобиля своего сегмента, предлагая багажник объемом 267 литров, достаточный для повседневного использования.
Технологии и особенности
В 2002 году технология SEAT Ibiza 1.4 16V Signa была сосредоточена на предоставлении основных функций с надежностью. Ее бензиновый двигатель объемом 1390 куб. см с непрямым впрыском и 16 клапанами был примером эффективной инженерии для того времени, стремясь к балансу между производительностью и расходом топлива. Пятиступенчатая механическая коробка передач была стандартным вариантом, обеспечивая плавную и эффективную передачу мощности. Что касается безопасности, она включала такие элементы, как вентилируемые передние дисковые тормоза и задние диски, которые гарантировали хорошую тормозную способность. Хотя у нее не было передовых систем помощи водителю современных автомобилей, ее хорошо настроенное шасси и усилитель руля способствовали безопасному и предсказуемому вождению. Комбинированный расход 6,7 л/100 км был разумным показателем для бензинового двигателя такой мощности в то время.
Конкуренция
В конкурентном сегменте малолитражных автомобилей SEAT Ibiza 3p 1.4 16V Signa сталкивалась с жесткими конкурентами. Такие модели, как Volkswagen Polo, с которым она делила платформу и некоторые компоненты, Ford Fiesta, Opel Corsa или Peugeot 206, были ее основными соперниками. Каждый предлагал свои достоинства, но Ibiza выделялась своим балансом между привлекательным дизайном, динамичным поведением и конкурентоспособной ценой. Ее 101-сильный двигатель ставил ее в выгодное положение по сравнению с менее мощными версиями конкурентов, предлагая дополнительную производительность без резкого увеличения расхода топлива.
Заключение
SEAT Ibiza 3p 1.4 16V Signa 2002 года был автомобилем, который сумел завоевать место в сердцах многих водителей. Сочетание молодежного дизайна, энергичного двигателя и динамичного поведения делало его очень привлекательным вариантом для тех, кто искал малолитражный автомобиль с характером. Это был честный автомобиль, без больших претензий, но который более чем справлялся со своей задачей, предлагая веселое и надежное вождение. По сей день он остается свидетельством эпохи, когда SEAT укреплял свою идентичность, предлагая автомобили с выраженным испанским духом и проверенным качеством.