Especificaciones y análisis del SEAT Ibiza
Мощность
160л.с.
Крутящий момент
330Нм
Расход
5.4л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
7.6с
Макс. скор.
220км/ч
Вес
1215кг
Цена
20,860€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 3 двери
267 L
45 L
118 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ SEAT Ibiza 3p 1.9 TDI 160 CV Cupra (2004-2005)
Общее описание
SEAT Ibiza 3p 1.9 TDI 160 CV Cupra, выпущенный в 2002 году, является автомобилем, который ознаменовал целую эпоху. Этот компактный спортивный автомобиль с высокопроизводительным дизельным двигателем обещал сильные эмоции и умеренный расход топлива – комбинацию, которую в то время могли предложить немногие конкуренты. Он представляет собой смелость SEAT в объединении спортивности с эффективностью дизеля, создавая автомобиль, который никого не оставлял равнодушным.
Опыт вождения
За рулем 160-сильный Ibiza Cupra TDI предлагал яркие впечатления от вождения. Двигатель 1.9 TDI, известный своей мощью, выдавал впечатляющий крутящий момент в 330 Нм всего при 1900 об/мин, что выражалось в мощном ускорении и стремительных подхватах. 6-ступенчатая механическая коробка передач позволяла максимально использовать каждую передачу, а спортивная подвеска и 312-миллиметровые вентилируемые дисковые тормоза на передней оси гарантировали исключительный контроль и отличную тормозную способность. Это был автомобиль, который приглашал наслаждаться каждым поворотом, с точным рулевым управлением и маневренным шасси, внушающим уверенность. Максимальная скорость 220 км/ч и разгон от 0 до 100 км/ч за 7,6 секунды сами по себе говорили о его спортивном характере.
Дизайн и эстетика
Дизайн Ibiza Cupra 2002 года был заявлением о намерениях. Его агрессивные линии, со специфическими бамперами, 17-дюймовыми легкосплавными дисками и 3-дверным кузовом, четко отличали его от остальной линейки Ibiza. Мускулистый и спортивный вид, с заниженной высотой и аэродинамическими деталями, передавал ощущение скорости и динамизма даже в неподвижном состоянии. Это был автомобиль, который привлекал взгляды и который, несмотря на годы, до сих пор сохраняет привлекательную и вневременную эстетику для любителей компактных спортивных автомобилей.
Технологии и особенности
В основе Ibiza Cupra TDI лежал двигатель 1.9 TDI с непосредственным впрыском насос-форсунками, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером – передовая для того времени технология, которая позволяла ему достигать мощности в 160 л.с. Хотя ему не хватало современных систем, таких как Stop&Start, его механика была надежной и эффективной. 6-ступенчатая механическая трансмиссия была ключевым элементом для максимального использования потенциала двигателя. Что касается безопасности и комфорта, он включал в себя основные элементы для того времени, хотя и без изысков современных автомобилей.
Конкуренция
В своем сегменте SEAT Ibiza Cupra 1.9 TDI 160 CV конкурировал с такими соперниками, как Volkswagen Polo GTI, Peugeot 206 RC или Renault Clio Sport. Однако его предложение высокопроизводительного дизельного двигателя отличало его, предлагая уникальную альтернативу для тех, кто искал спортивность, не жертвуя топливной экономичностью. Сочетание мощности, крутящего момента и низкого расхода топлива делало его грозным и очень привлекательным конкурентом.
Заключение
SEAT Ibiza 3p 1.9 TDI 160 CV Cupra 2002 года – это автомобиль, который оставил неизгладимый след. Он был пионером, продемонстрировав, что дизель может быть синонимом спортивности и эмоций, не жертвуя экономичностью использования. Его агрессивный дизайн, мощные характеристики и динамичный характер сделали его объектом желания для многих энтузиастов. Сегодня он остается современной классикой, ценимой за свою уникальность и опыт вождения, который он предлагает. Это свидетельство смелости SEAT и универсальности двигателя TDI.