Especificaciones y análisis del SEAT Ibiza
Мощность
101л.с.
Крутящий момент
240Нм
Расход
5л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
10.8с
Макс. скор.
190км/ч
Вес
1142кг
Цена
13,865€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 двери
267 L
45 L
74 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ SEAT Ibiza 3p 1.9 TDi 100 CV Reference (2004-2005)
Общее описание
SEAT Ibiza 3p 1.9 TDi 100 CV Reference 2002 года — это автомобиль, который, несмотря на годы, остается эталоном в своем сегменте. С его дизельным двигателем с прямым впрыском и турбонаддувом он предлагал сочетание эффективности и производительности, что делало его очень привлекательным для повседневного использования и длительных поездок. Его компактный дизайн и трехдверная конфигурация делали его маневренным и практичным вариантом для города, не жертвуя комфортом на дороге. Эта модель, в версии Reference, стремилась к балансу между оснащением и ценой, делая ее доступной для широкой аудитории, ищущей надежный автомобиль с низким расходом топлива.
Опыт вождения
За рулем Ibiza 1.9 TDi мощностью 100 л.с. преобладающее ощущение — это энергичный автомобиль с хорошим подхватом с низких оборотов, благодаря его щедрому крутящему моменту в 240 Нм при 1900 об/мин. Разгон от 0 до 100 км/ч за 10,8 секунды и максимальная скорость 190 км/ч показывают, что это был не медленный автомобиль, а совсем наоборот. Реечное рулевое управление обеспечивало хорошую обратную связь, а подвеска с McPherson спереди и торсионной балкой сзади обеспечивала адекватный баланс между комфортом и стабильностью. Комбинированный расход 5 л/100 км был одним из его больших преимуществ, обеспечивая значительный запас хода с его 45-литровым баком. 5-ступенчатая механическая коробка передач была точной и способствовала удовлетворительному опыту вождения, особенно на второстепенных дорогах, где можно было выжать максимум из двигателя.
Дизайн и эстетика
Дизайн SEAT Ibiza 2002 года, в его 3-дверном варианте, характеризовался молодежными и динамичными линиями. С длиной 3953 мм, шириной 1698 мм и высотой 1441 мм он имел компактные пропорции, которые придавали ему спортивный и городской вид. Острые передние фары и передняя решетка с логотипом SEAT в центре придавали ему отличительную индивидуальность. 14-дюймовые диски с шинами 185/60 R14, хотя и скромные, соответствовали общей эстетике автомобиля. Интерьер, хотя и функциональный, был хорошо продуман для того времени, с интуитивно понятной приборной панелью и удобными сиденьями для пяти пассажиров, хотя задние сиденья в 3-дверной версии были более подходящими для коротких поездок или детей. Багажник объемом 267 литров предлагал разумную вместимость для своего сегмента.
Технологии и особенности
В технологическом плане Ibiza 1.9 TDi 2002 года выделялась своим дизельным двигателем с прямым впрыском через насос-форсунки, турбонагнетателем с изменяемой геометрией и интеркулером — передовой для того времени конфигурацией, которая оптимизировала сгорание и производительность. Чугунный блок и алюминиевая головка блока цилиндров представляли собой прочную и эффективную комбинацию. Что касается безопасности, он имел вентилируемые передние дисковые тормоза и задние диски, что обеспечивало хорошую тормозную способность. Усилитель руля, хотя точный тип не указан, способствовал более комфортному и безопасному вождению. Несмотря на отсутствие последних инноваций в области подключения или систем помощи водителю, которые мы видим сегодня, Ibiza предлагала все необходимое для современного и эффективного вождения в свое время.
Конкуренция
На рынке 2002 года SEAT Ibiza 3p 1.9 TDi 100 CV Reference столкнулся с жесткой конкуренцией в сегменте дизельных малолитражных автомобилей. Его основными конкурентами были такие модели, как Volkswagen Polo, с которым он делил платформу и двигатели, Ford Fiesta, Opel Corsa, Peugeot 206 и Renault Clio. Каждый из этих конкурентов предлагал свои преимущества с точки зрения дизайна, оснащения или динамических характеристик. Однако Ibiza позиционировалась как очень сбалансированный вариант, выделяющийся своим мощным и эффективным дизельным двигателем, молодежным дизайном и хорошим соотношением цены и качества, что позволяло ей конкурировать на равных с тяжеловесами сегмента.
Заключение
SEAT Ibiza 3p 1.9 TDi 100 CV Reference 2002 года был автомобилем, который ознаменовал эпоху для испанского бренда. Его сочетание надежного и эффективного дизельного двигателя, привлекательного дизайна и сбалансированного динамического поведения сделало его очень популярным выбором. Это был идеальный автомобиль для тех, кто искал компактный, маневренный для города, но достаточно мощный для дальних поездок, с очень низким расходом топлива. Несмотря на годы, его наследие сохраняется как пример инженерии и дизайна SEAT на рубеже тысячелетий, предлагая приятный и экономичный опыт вождения. Его цена в 13 865 евро в то время делала его очень конкурентоспособным предложением.