Especificaciones y análisis del SEAT Ibiza
Мощность
75л.с.
Крутящий момент
135Нм
Расход
7.2л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
12.7с
Макс. скор.
170км/ч
Вес
1009кг
Цена
10,908€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 двери
250 L
45 L
55 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ SEAT Ibiza 3p 1.6 Stella · 75 CV (1999-2000)
Общее описание
SEAT Ibiza 3p 1.6 Stella 1999 года — это автомобиль, который вызывает в памяти суть эпохи, транспортное средство, которое, несмотря на свой возраст, все еще вызывает определенную ностальгию. С его 75-сильным бензиновым двигателем и 5-ступенчатой механической коробкой передач эта Ibiza представлялась как практичный и доступный вариант для повседневной жизни, верный спутник для города и случайных поездок. Его трехдверный дизайн придавал ему молодежный и динамичный вид, идеально подходящий для тех, кто искал автомобиль с характером без больших претензий.
Опыт вождения
За рулем Ibiza 1.6 Stella ощущения просты и непосредственны. Не ждите больших ускорений, но его 75 л.с. достаточно, чтобы ловко передвигаться в городском потоке и поддерживать достойный темп на трассе. Рулевое управление, хоть и не самое точное, передает необходимое для ощущения дороги, а подвеска, хотя и несколько мягкая по современным стандартам, хорошо фильтрует неровности асфальта, обеспечивая приемлемый комфорт. Это автомобиль, который приглашает вас наслаждаться вождением без спешки, соединяться с дорогой более чистым и менее отфильтрованным способом, чем в современных автомобилях. Механическая коробка передач с пятью скоростями позволяет выжимать максимум из двигателя и находить оптимальную точку для каждой ситуации, добавляя нотку взаимодействия, которую ценят многие водители.
Дизайн и эстетика
Дизайн SEAT Ibiza 1999 года в его трехдверной версии является отражением своего времени. Мягкие линии, но с характером, компактный силуэт и сбалансированные пропорции, которые придают ему приятный вид. Большие передние фары и сдержанная решетка радиатора гармонично интегрированы в переднюю часть. Внутри функциональность преобладает над роскошью, с хорошо организованной приборной панелью и материалами, которые, хотя и просты, долговечны. Это дизайн, который, не будучи революционным, достойно состарился, сохраняя вневременное очарование, которое делает его узнаваемым и ценимым многими.
Технологии и особенности
В 1999 году автомобильные технологии сильно отличались от сегодняшних. Ibiza 1.6 Stella поставлялась с необходимым для того времени: непрямой впрыск бензина для ее 1,6-литрового двигателя, вентилируемые дисковые тормоза на передней оси и барабанные на задней, а также реечное рулевое управление. Не ждите сенсорных экранов, помощников водителя или расширенных возможностей подключения. Ее технология была сосредоточена на механической надежности и предоставлении простого опыта вождения. Это был автомобиль, который эффективно выполнял свою транспортную функцию, без технологических отвлечений, позволяя водителю сосредоточиться на дороге.
Конкуренция
В свое время SEAT Ibiza 3p 1.6 Stella сталкивалась с жесткой конкуренцией в сегменте малолитражных автомобилей. Конкуренты, такие как Volkswagen Polo, Ford Fiesta, Opel Corsa или Renault Clio, предлагали альтернативы с аналогичными характеристиками. Каждый со своими достоинствами, Ibiza позиционировалась как вариант с хорошим балансом между ценой, оснащением и ноткой спортивности, присущей марке SEAT. Ее 75-сильный двигатель располагал ее в промежуточной точке, предлагая адекватную производительность для большинства пользователей без резкого увеличения расхода топлива.
Заключение
SEAT Ibiza 3p 1.6 Stella 1999 года — это больше, чем просто автомобиль; это часть автомобильной истории, которая представляет собой эпоху простоты и функциональности. Это транспортное средство, которое, несмотря на свои текущие технологические ограничения, предлагает подлинный и нефильтрованный опыт вождения. Его вневременной дизайн и механическая надежность делают его интересным вариантом для тех, кто ищет автомобиль с характером, простой в обслуживании и обладающий особым шармом. Это автомобиль, который напоминает вам, что истинная суть вождения заключается в связи между человеком и машиной, без ненужных ухищрений.