Especificaciones y análisis del SEAT Ibiza
Мощность
101л.с.
Крутящий момент
145Нм
Расход
7.8л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
10.7с
Макс. скор.
188км/ч
Вес
1039кг
Цена
12,910€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 двери
250 L
45 L
74 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ SEAT Ibiza 3p 1.6 Signa · 101 CV (1999-2002)
Общее описание
SEAT Ibiza 3p 1.6 Signa 1999 года — это автомобиль, который вызывает в памяти суть целой эпохи. С его 101-сильным бензиновым двигателем и 5-ступенчатой механической коробкой передач эта Ibiza представляла собой яркий и доступный вариант для тех, кто искал компактный автомобиль с характером. Его трехдверный дизайн придавал ему молодежный и спортивный силуэт, идеально подходящий для города и коротких поездок. Это был автомобиль, который обещал удовольствие от вождения без больших претензий, верный спутник на каждый день.
Опыт вождения
За рулем Ibiza 1.6 Signa ощущается маневренность и отзывчивость. Его 101 л.с., хотя и скромные по сегодняшним меркам, обеспечивали разгон от 0 до 100 км/ч за 10,7 секунды, чего было более чем достаточно для ловкого передвижения в городском потоке и поддержания достойного темпа на трассе. Реечное рулевое управление передавало прямую связь с асфальтом, а подвеска, типа МакФерсон спереди и торсионная балка сзади, обеспечивала баланс между комфортом и динамикой. Это был автомобиль, который приглашал наслаждаться вождением, с механическим ощущением, которого сегодня не хватает. Комбинированный расход 7,8 л/100 км был разумным для того времени, обеспечивая достаточный запас хода для большинства поездок.
Дизайн и эстетика
Дизайн SEAT Ibiza 1999 года в его 3-дверной версии был отражением эстетики конца 90-х. Его линии были округлыми, но с оттенком спортивности, особенно в передней части с характерными фарами. Компактные размеры, длина 3876 мм и ширина 1640 мм, делали его очень маневренным в городских условиях. Интерьер, хотя и функциональный, без излишеств, был хорошо продуман и предлагал достаточно места для пяти пассажиров, хотя задние сиденья в трехдверной версии больше подходили для коротких поездок. Багажник объемом 250 литров был практичен для повседневного использования. Это был дизайн, который, не будучи революционным, был привлекательным и вневременным для своего сегмента.
Технологии и особенности
В технологическом плане Ibiza 1.6 Signa 1999 года оставалась верной проверенным решениям того времени. Ее 1595-кубовый бензиновый двигатель с распределенным впрыском и 2 клапанами на цилиндр был надежным и производительным агрегатом. 5-ступенчатая механическая коробка передач была нормой, обеспечивая полный контроль над подачей мощности. Что касается безопасности, она имела вентилируемые передние дисковые тормоза и задние барабанные, стандартную конфигурацию, обеспечивающую адекватное торможение. Хотя ей не хватало современных систем помощи водителю, ее механическая простота была преимуществом с точки зрения обслуживания и долговечности. Это был автомобиль, который отдавал приоритет функциональности и надежности над технологической изощренностью.
Конкуренция
В свое время SEAT Ibiza 3p 1.6 Signa конкурировала в очень жестком сегменте, сталкиваясь с такими моделями, как Volkswagen Polo, Ford Fiesta, Opel Corsa или Renault Clio. По сравнению с ними Ibiza предлагала сбалансированное предложение, с хорошим компромиссом между производительностью, оснащением и ценой. Ее 101-сильный двигатель ставил ее в выгодное положение по сравнению с некоторыми версиями ее конкурентов, предлагая дополнительный оттенок динамизма. Кроме того, ее молодежный дизайн и испанское происхождение придавали ей особую привлекательность на местном рынке. Это был надежный вариант для тех, кто искал компактный, надежный автомобиль с определенным спортивным духом.
Заключение
SEAT Ibiza 3p 1.6 Signa 1999 года — это больше, чем просто автомобиль; это часть автомобильной истории, которая представляет собой эпоху. Сочетание энергичного двигателя, функционального дизайна и маневренного вождения делало его идеальным спутником для городской жизни и поездок на выходные. Хотя годы прошли и технологии продвинулись, эта Ibiza остается свидетельством инженерной мысли своего времени, автомобилем, который предлагал чистый и нефильтрованный опыт вождения. Это транспортное средство, которое при правильном уходе все еще может принести много радости тем, кто ценит простоту и подлинность автомобилей прошлых лет.