Especificaciones y análisis del SEAT Ibiza
Мощность
101л.с.
Крутящий момент
145Нм
Расход
8.4л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
12.5с
Макс. скор.
184км/ч
Вес
1069кг
Цена
14,046€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 4v
FWD
5 / 3 двери
250 L
45 L
74 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ SEAT Ibiza 3p 1.6 Signa Aut. · 101 CV (1999-2001)
Общее описание
SEAT Ibiza 1999 года, в своей 3-дверной версии 1.6 Signa Automatic, переносит нас в эпоху, когда простота и функциональность шли рука об руку с ноткой молодежного стиля. Эта модель, с ее 101-сильным бензиновым двигателем и 4-ступенчатой автоматической коробкой передач, представляла собой практичный и удобный вариант для повседневного использования, идеально подходящий для города и случайных поездок. Ее компактный дизайн и динамичный дух сделали ее эталоном в своем сегменте, предлагая доступный и несложный опыт вождения.
Опыт вождения
За рулем этой Ibiza ощущается маневренность и легкость. 101-сильный двигатель 1.6, хотя и не является избытком мощности, достаточно резво реагирует, чтобы уверенно двигаться в городском потоке и поддерживать адекватный темп на трассе. 4-ступенчатая автоматическая коробка передач, хотя и не самая сложная, плавно выполняет свою функцию, отдавая приоритет комфорту вождения. Реечное рулевое управление обеспечивает хорошую связь с дорогой, а подвеска, типа McPherson спереди и торсионная балка сзади, компетентно фильтрует неровности асфальта, обеспечивая баланс между комфортом и стабильностью. Это автомобиль, который приглашает наслаждаться вождением без больших претензий, с честной и предсказуемой реакцией.
Дизайн и эстетика
Дизайн SEAT Ibiza 1999 года является отражением своего времени, с округлыми линиями и эстетикой, которая стремилась к современности без излишеств. 3-дверный кузов придает ему более спортивный и молодежный вид, подчеркнутый его компактными размерами. Мягкие формы передних фар гармонично интегрируются с решеткой радиатора, в то время как задняя часть с ее характерными фонарями сохраняет эстетическую целостность. Внутри функциональность преобладает над роскошью, с хорошо организованной приборной панелью и материалами, которые, хотя и просты, передают прочность. Это дизайн, который достойно состарился, сохраняя свою привлекательность для тех, кто ценит простоту и практичность.
Технологии и особенности
В технологическом плане Ibiza 1999 года находится в промежуточном положении, предлагая самое необходимое для своего времени. Ее 1,6-литровый бензиновый двигатель с непрямым впрыском является проверенным и надежным силовым агрегатом. 4-ступенчатая автоматическая коробка передач, хотя и базовая по современным стандартам, в свое время представляла собой значительное удобство. Что касается безопасности, она имела вентилируемые дисковые тормоза спереди и барабанные сзади, что было обычной конфигурацией в ее сегменте. Усилитель руля облегчал маневрирование, а комплектация версии Signa включала элементы, улучшающие впечатления от поездки, такие как электрические стеклоподъемники или центральный замок, которые в то время считались плюсом комфорта.
Конкуренция
В свое время SEAT Ibiza 3-дверный 1.6 Signa Automatic столкнулся с жесткой конкуренцией в сегменте малолитражных автомобилей. Его основными конкурентами были такие модели, как Volkswagen Polo, с которым он делил платформу и некоторые компоненты, Ford Fiesta, Opel Corsa, Renault Clio и Peugeot 206. Каждый из них предлагал свои достоинства, но Ibiza выделялась своим балансом между ценой, оснащением и ноткой спортивности, присущей марке SEAT. Ее 101-сильный двигатель ставил ее в конкурентное положение по производительности в своей категории.
Заключение
SEAT Ibiza 3-дверный 1.6 Signa Automatic 1999 года — это автомобиль, который вызывает ностальгию и признательность за инженерное искусство своего времени. Он представляет собой разумный и приятный вариант для тех, кто ищет компактный, простой в управлении автомобиль с разумным обслуживанием. Его вневременной дизайн, надежный двигатель и автоматическая коробка передач делают его идеальным спутником для городской жизни и поездок на выходные. Хотя годы прошли, его сущность практичного и веселого автомобиля остается неизменной, предлагая подлинный и непритязательный опыт вождения. Это современная классика, которая все еще может многое предложить тем, кто ценит простоту и надежность.