Especificaciones y análisis del SEAT Ibiza
Мощность
90л.с.
Крутящий момент
210Нм
Расход
5л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
12.1с
Макс. скор.
180км/ч
Вес
1096кг
Цена
13,120€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 двери
250 L
45 L
66 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ SEAT Ibiza 3p 1.9 TDi Stella · 90 CV (1999-2002)
Общее описание
SEAT Ibiza 3p 1.9 TDi Stella 1999 года был автомобилем, который ознаменовал эпоху, предлагая сочетание экономичности и динамизма, что сделало его очень популярным. С его 90-сильным дизельным двигателем он обещал эффективные поездки и удивительную производительность для своего сегмента. Это был автомобиль, предназначенный для повседневного использования, но способный без труда преодолевать более длительные поездки, став верным спутником для многих водителей.
Опыт вождения
За рулем Ibiza 1.9 TDi ощущение контроля возникает немедленно. Дизельный двигатель с его 90 л.с. и крутящим моментом 210 Нм при всего 1900 об/мин обеспечивает энергичный отклик с низких оборотов, идеально подходящий для городской езды и безопасного обгона на трассе. Разгон от 0 до 100 км/ч за 12,1 секунды и максимальная скорость 180 км/ч, хотя и не являются умопомрачительными цифрами, были более чем достаточными для того времени и для наслаждения маневренным вождением. Комбинированный расход 5 л/100 км был одним из его больших преимуществ, позволяя проезжать много километров с низкими затратами. Подвеска, типа МакФерсон спереди и торсионная балка сзади, обеспечивала хороший баланс между комфортом и стабильностью, делая каждую поездку приятной.
Дизайн и эстетика
Дизайн SEAT Ibiza 1999 года в его 3-дверной версии является отражением эстетики конца 90-х: чистые и функциональные линии, с молодым и спортивным оттенком. Его компактные размеры (3876 мм в длину, 1640 мм в ширину и 1422 мм в высоту) делали его идеальным для города, в то время как его общий вид передавал солидность и уверенность. Багажник объемом 250 литров, хотя и не самый большой, предлагал достаточно места для повседневного багажа. Это был автомобиль, который без особых изысков умел привлекать взгляды своим балансом и практичностью.
Технологии и особенности
В технологическом плане Ibiza 1.9 TDi Stella 1999 года выделялась своим дизельным двигателем с непосредственным впрыском, турбонаддувом и интеркулером — передовой для того времени конфигурацией, которая гарантировала эффективность и хорошую производительность. 5-ступенчатая механическая коробка передач была точной и способствовала ощущению контроля. Хотя ей не хватало электронной изощренности современных автомобилей, ее технология была сосредоточена на механической надежности и предоставлении прямого и беспроблемного опыта вождения. Вентилируемые передние дисковые тормоза и задние барабанные тормоза, наряду с реечным рулевым управлением, обеспечивали адекватный отклик в любое время.
Конкуренция
В свое время SEAT Ibiza 1.9 TDi Stella конкурировал с такими моделями, как Volkswagen Polo, Ford Fiesta, Opel Corsa и Renault Clio. По сравнению с ними Ibiza позиционировалась как очень привлекательный вариант благодаря своему высокопроизводительному и экономичному дизельному двигателю, молодежному дизайну и конкурентоспособной цене. Он предлагал более страстную и динамичную альтернативу, чем некоторые из его конкурентов, не жертвуя практичностью и экономичностью использования, которые искали покупатели компактных автомобилей.
Заключение
SEAT Ibiza 3p 1.9 TDi Stella 1999 года был автомобилем, который оставил значительный след. Его сочетание мощного и эффективного дизельного двигателя, привлекательного дизайна и маневренного вождения сделало его коммерчески успешным. Это был честный, непритязательный автомобиль, который с лихвой выполнял свои обещания: надежный, экономичный и веселый транспорт. Для многих это был автомобиль, который познакомил их с миром высокопроизводительных дизелей, и его наследие живет в памяти тех, кто им управлял.