Especificaciones y análisis del SEAT Exeo
Мощность
143л.с.
Крутящий момент
320Нм
Расход
5л/100
Выбросы
132г/км
0-100 км/ч
9.6с
Макс. скор.
209км/ч
Вес
1565кг
Цена
27,340€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 двери
442 L
70 L
105 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ SEAT Exeo ST Style 2.0 TDI CR 143 CV DPF (2011-2012)
Общее описание
SEAT Exeo ST Style 2.0 TDI CR мощностью 143 л.с. — автомобиль, который, хотя и снят с производства, оставил значительный след в сегменте семейных седанов. Выпущенная в 2012 году, эта модель сочетала практичность кузова универсал с эффективностью дизельного двигателя, предлагая привлекательный вариант для тех, кто искал универсальный и экономичный автомобиль для повседневной жизни.
Опыт вождения
За рулем Exeo ST ощущается солидность и уверенность. Его 2.0 TDI двигатель мощностью 143 л.с. с непосредственным впрыском Common Rail и турбонаддувом с изменяемой геометрией обеспечивает мощную производительность и крутящий момент 320 Нм с низких оборотов, что выражается в быстрой реакции и заметной способности к восстановлению. Разгон от 0 до 100 км/ч за 9,6 секунды и максимальная скорость 209 км/ч показывают, что ему не хватает динамики. Подвеска с деформируемым параллелограммом на обеих осях и стабилизаторами поперечной устойчивости обеспечивает хороший баланс между комфортом и динамикой, поглощая неровности дороги без ущерба для устойчивости в поворотах. Гидравлическое рулевое управление, хотя и не имеет переменной помощи, обеспечивает хорошую связь с дорогой, передавая уверенность водителю. Комбинированный расход 5 л/100 км является сильной стороной, что делает этот Exeo очень эффективным вариантом для дальних поездок.
Дизайн и эстетика
Дизайн SEAT Exeo ST, хотя и основан на платформе Audi A4 предыдущего поколения, сумел сохранить свою индивидуальность. Кузов универсал (ST) гармонично интегрирован, предлагая элегантную и функциональную эстетику. Линии плавные и вневременные, с передней частью, которая включает характерную для SEAT того времени решетку радиатора и фары, придающие ему решительный вид. Задняя часть с хорошо интегрированными задними фонарями усиливает ощущение прочности. Внутри качество материалов и отделки заметны, унаследовав хорошее исполнение своего предшественника. Пространство щедрое для пяти пассажиров, а багажник объемом 442 литра достаточен для нужд семьи, хотя и не самый большой в своем сегменте. Шины 225/45 R17 на 7,5 x 17-дюймовых дисках придают ему внушительный вид и способствуют его устойчивости.
Технологии и особенности
В плане технологий SEAT Exeo ST Style 2012 года предлагал все необходимое для своего времени. Его 2.0 TDI CR двигатель мощностью 143 л.с. является примером дизельной эффективности, соответствуя нормам Евро-5 и выбрасывая 132 г/км CO2. 6-ступенчатая механическая коробка передач точна и хорошо подобрана, что позволяет максимально использовать производительность двигателя. Хотя ему не хватает последних инноваций в области подключения или систем помощи водителю, которые встречаются в современных моделях, его стандартное оборудование в версии Style было полным, включая такие элементы, как система стабилизации, двухзонный климат-контроль и качественная аудиосистема. Гидравлическое рулевое управление, хотя и не такое современное, как электрическое, обеспечивает более прямое и информативное ощущение от вождения.
Конкуренция
В свое время SEAT Exeo ST сталкивался с жесткими конкурентами в сегменте семейных седанов, такими как Volkswagen Passat Variant, Ford Mondeo Sportbreak, Opel Insignia Sports Tourer или Skoda Octavia Combi. Его главным преимуществом было предложение качества сборки и динамического поведения, очень близких к Audi A4, но по более конкурентоспособной цене. Его 143-сильный дизельный двигатель помещал его в промежуточное положение, предлагая хороший баланс между производительностью и расходом по сравнению с его прямыми конкурентами.
Заключение
SEAT Exeo ST Style 2.0 TDI CR мощностью 143 л.с. был честным и компетентным автомобилем. Он предлагал очень привлекательное сочетание пространства, комфорта, эффективности и замечательного динамического поведения, все это с надежностью и качеством сборки, которые ожидались от продукта, производного от Audi. Хотя его дизайн не был самым новаторским, его вневременность и функциональность делали его очень разумным выбором для тех, кто искал семейный автомобиль для повседневного использования и дальних поездок. Автомобиль, который, несмотря на свою скромность, значительно превзошел ожидания своих владельцев.