Especificaciones y análisis del SEAT Exeo
Мощность
200л.с.
Крутящий момент
280Нм
Расход
7.7л/100
Выбросы
179г/км
0-100 км/ч
7.6с
Макс. скор.
230км/ч
Вес
-кг
Цена
27,610€
Техническое резюме
Gasolina
Automático Múltiplesv
FWD
5 / 5 двери
442 L
70 L
147 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ SEAT Exeo ST Style 2.0 TSi 200 CV Multitronic (2009-2010)
Общее описание
SEAT Exeo ST Style 2.0 TSi 200 CV Multitronic 2009 года — это предложение, сочетающее функциональность универсала с ноткой спортивности и комфортом автоматической трансмиссии. Созданная на базе Audi A4 предыдущего поколения, эта модель предлагала интересную альтернативу в сегменте среднеразмерных седанов, с практичным подходом и мощным двигателем, обещавшим динамичное вождение.
Опыт вождения
За рулем Exeo ST 2.0 TSi ощущается солидность и уверенность. Двигатель мощностью 200 л.с. с непосредственным впрыском и турбонаддувом обеспечивает мощный отклик с низких оборотов, делая обгоны и слияния с потоком быстрыми и безопасными. Трансмиссия Multitronic, хотя и является вариатором, стремится обеспечить плавное и эффективное вождение, хотя иногда она может лишать той непосредственности, которую предложила бы механическая коробка передач или коробка передач с двойным сцеплением. Подвеска с многорычажной конструкцией на обеих осях хорошо фильтрует неровности дороги, обеспечивая хороший баланс между комфортом и стабильностью. Чувствительное к скорости рулевое управление способствует точному и приятному вождению как в городе, так и на трассе. Это автомобиль, который приглашает наслаждаться долгими поездками со спокойствием и уверенностью.
Дизайн и эстетика
Дизайн SEAT Exeo ST, хотя и основан на Audi A4 B7, был адаптирован для интеграции идентичности SEAT. Его кузов универсал (ST) придает ему элегантный и функциональный силуэт с плавными линиями, которые передают ощущение динамизма. Фары, решетка радиатора и специфические детали SEAT придают ему собственный характер. Интерьер, строгий и хорошо отделанный, выделяется качеством материалов и эргономикой органов управления. Хотя это не революционный дизайн, его вневременная эстетика и практичный подход делают его привлекательным автомобилем для тех, кто ищет семейный автомобиль с ноткой индивидуальности.
Технологии и особенности
В технологическом плане Exeo ST 2.0 TSi 2009 года включал передовые решения для своего времени. Двигатель 2.0 TSi с непосредственным впрыском, изменяемой геометрией впуска, турбонаддувом и интеркулером был эталоном эффективности и производительности. Трансмиссия Multitronic, хотя и не была самой спортивной, обеспечивала плавное вождение и способствовала оптимизации расхода топлива. Что касается безопасности, он имел вентилируемые дисковые тормоза диаметром 320 мм спереди и диски диаметром 288 мм сзади, обеспечивая эффективное торможение. Независимая подвеска на обеих осях и чувствительное к скорости рулевое управление завершали хорошо продуманный технический пакет, ориентированный на комфорт и безопасность пассажиров.
Конкуренция
В своем сегменте SEAT Exeo ST 2.0 TSi сталкивался с серьезными конкурентами, такими как Volkswagen Passat Variant, Ford Mondeo Sportbreak, Opel Insignia Sports Tourer или Skoda Octavia Combi. Его главным преимуществом было предложение качества и технической базы Audi A4 по более конкурентоспособной цене, что делало его очень интересным вариантом для тех, кто искал мощный и хорошо оснащенный универсал, не достигая цен премиальных брендов.
Заключение
SEAT Exeo ST Style 2.0 TSi 200 CV Multitronic 2009 года — это автомобиль, который, несмотря на свое происхождение, сумел найти свое место на рынке. Он предлагал очень привлекательное сочетание мощности, комфорта, пространства и заметного качества сборки. Его энергичный двигатель и плавная трансмиссия делали его идеальным как для повседневного использования, так и для длительных семейных поездок. Это автомобиль, который даже сегодня может быть очень разумным вариантом на вторичном рынке для тех, кто ценит надежность и хорошую производительность.