Especificaciones y análisis del SEAT Exeo
Мощность
200л.с.
Крутящий момент
280Нм
Расход
7.7л/100
Выбросы
179г/км
0-100 км/ч
7.3с
Макс. скор.
235км/ч
Вес
1530кг
Цена
30,330€
Техническое резюме
Gasolina
Automático Múltiplesv
FWD
5 / 4 двери
460 L
70 L
147 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ SEAT Exeo Sport 2.0 TSI 200 CV Multitronic (2012)
Общее описание
SEAT Exeo Sport 2.0 TSI мощностью 200 л.с. с коробкой передач Multitronic, выпущенный в 2012 году, — это седан, который, несмотря на свое известное происхождение, сумел найти свое место. По цене 30 330 евро он предлагал интересное предложение для тех, кто искал автомобиль со спортивным оттенком и надежностью немецкой инженерии, но с отличительным испанским характером SEAT. Эта модель была представлена как сбалансированный вариант между производительностью и комфортом, идеально подходящий для повседневного использования и дальних поездок.
Опыт вождения
За рулем Exeo Sport 2.0 TSI ощущается контроль и динамизм. Его 200 л.с. ощущаются плавно, но мощно, благодаря двигателю 2.0 TSI и коробке передач Multitronic, которая позволяет разгоняться от 0 до 100 км/ч за 7,3 секунды. Чувствительное к скорости гидравлическое рулевое управление обеспечивает точную реакцию, приглашая наслаждаться каждым поворотом. Многорычажная подвеска, как спереди, так и сзади, наряду со стабилизаторами поперечной устойчивости, способствует исключительному сцеплению с дорогой и стабильности, которая внушает уверенность даже на максимальной скорости 235 км/ч. Это автомобиль, который заставляет вас чувствовать себя связанным с дорогой, не жертвуя комфортом в длительных поездках.
Дизайн и эстетика
Дизайн SEAT Exeo, хотя и основанный на платформе Audi A4 B7, был адаптирован для отражения идентичности SEAT. В своей спортивной версии 2012 года он выделялся элегантной и в то же время атлетичной эстетикой. Плавные линии его 4-дверного кузова седана в сочетании с 17-дюймовыми дисками (225/45 R17) придавали ему выдающийся вид. Внешние детали, такие как фары и решетка радиатора, гармонично интегрировались, создавая образ солидности и хорошего вкуса. Внутри качество материалов и внимание к отделке создавали уютную и функциональную обстановку, а багажник объемом 460 литров предлагал большую универсальность.
Технологии и особенности
Под капотом Exeo Sport 2.0 TSI располагался бензиновый двигатель объемом 1984 куб. см с непосредственным впрыском, турбонаддувом и интеркулером, который выдавал 200 л.с. при 6000 об/мин и крутящий момент 280 Нм с 1800 об/мин. Этот двигатель в сочетании с автоматической трансмиссией Multitronic предлагал замечательную эффективность для своей мощности, с комбинированным расходом по циклу WLTP 7,7 л/100 км и выбросами CO2 179 г/км. Хотя у него отсутствовали системы Start/Stop, его технология переменного впуска и конструкция двигателя (чугунный блок и алюминиевая головка блока цилиндров) обеспечивали оптимальную производительность и проверенную долговечность. Чувствительное к скорости гидравлическое рулевое управление было плюсом с точки зрения ощущений от вождения.
Конкуренция
В сегменте среднеразмерных седанов SEAT Exeo Sport 2.0 TSI сталкивался с серьезными конкурентами, такими как Volkswagen Passat, Opel Insignia или Ford Mondeo. Его главное преимущество заключалось в предложении механической базы Audi по более конкурентоспособной цене, что делало его привлекательной альтернативой для тех, кто искал качество и производительность без переплаты за премиальные бренды. Хотя он не достигал уровня технологической изощренности некоторых из своих более современных конкурентов, его баланс между производительностью, комфортом и ценой делал его очень достойным вариантом.
Заключение
SEAT Exeo Sport 2.0 TSI 2012 года был седаном, который сумел сочетать спортивность с практичностью, предлагая мощный и эффективный двигатель, привлекательный дизайн и хорошо продуманный интерьер. Это был автомобиль, которым можно было наслаждаться на дороге, с динамикой вождения, которая приглашала к долгим поездкам, и в то же время надежный спутник для повседневной жизни. Его соотношение цены и качества, в сочетании с надежностью его инженерии, делало его очень разумным и эмоционально удовлетворительным выбором для тех, кто ценил опыт вождения.