Especificaciones y análisis del SEAT Exeo
Мощность
143л.с.
Крутящий момент
320Нм
Расход
4.5л/100
Выбросы
117г/км
0-100 км/ч
9.2с
Макс. скор.
216км/ч
Вес
1505кг
Цена
26,408€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 двери
460 L
70 L
105 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ SEAT Exeo Style Last Edition 2.0 TDI CR 143 CV Ecomotive (2013-2014)
Общее описание
SEAT Exeo в версии Style Last Edition 2.0 TDI CR мощностью 143 л.с. Ecomotive 2012 года выпуска представляет собой седан, который, хотя и был основан на платформе Audi A4 предыдущего поколения, сумел найти свое место на рынке. С ценой в 26 408 евро эта модель предлагала интересное предложение для тех, кто искал надежный и хорошо оснащенный автомобиль без премиальной стоимости. Его 143-сильный дизельный двигатель в сочетании с 6-ступенчатой механической коробкой передач обещал эффективность и достаточную производительность для повседневного использования и дальних поездок.
Опыт вождения
За рулем Exeo ощущается солидность и уверенность. Двигатель 2.0 TDI мощностью 143 л.с. выдает свою мощность линейно и убедительно, с крутящим моментом 320 Нм, доступным с 1750 об/мин, что облегчает обгоны и ускорения. Разгон от 0 до 100 км/ч за 9,2 секунды и максимальная скорость 216 км/ч являются достойными показателями для своего сегмента. Подвеска, с деформируемым параллелограммом как спереди, так и сзади, обеспечивает хороший баланс между комфортом и динамикой, поглощая неровности дороги без ущерба для устойчивости в поворотах. Гидравлический усилитель руля с переменным усилием обеспечивает точную обратную связь, делая вождение приятным и безопасным. Комбинированный расход топлива 4,5 л/100 км является сильной стороной, подчеркивая его эффективность Ecomotive.
Дизайн и эстетика
Дизайн SEAT Exeo, хотя и был производным от Audi A4 B7, был адаптирован для соответствия идентичности SEAT. В этой версии Last Edition ценятся элегантные и вневременные линии, которые придают ему сдержанный и благородный вид. Передние фары, с более острым штрихом, чем у его предшественника, и характерная решетка радиатора SEAT придают ему собственную индивидуальность. Силуэт четырехдверного седана классический и функциональный, с размерами 4661 мм в длину, 1772 мм в ширину и 1430 мм в высоту, что придает ему прочную осанку. 16-дюймовые диски с шинами 205/55 R16 дополняют его эстетику, не впадая в излишества, сохраняя элегантный и сдержанный профиль.
Технологии и особенности
Несмотря на свою основу, Exeo включал в себя актуальные для своего времени технологии. Двигатель 2.0 TDI CR (Common Rail) мощностью 143 л.с. является примером эффективности и утонченности, с прямым впрыском, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером. Функция Stop&Start способствовала снижению расхода топлива и выбросов в городских условиях. Что касается безопасности, он имел вентилируемые дисковые тормоза диаметром 288 мм спереди и диски диаметром 245 мм сзади, обеспечивая эффективное торможение. Гидравлический усилитель руля с переменным усилием улучшал впечатления от вождения. Хотя он не выделялся последними инновациями в области подключения или систем помощи водителю, он предлагал все необходимое для комфортного и безопасного путешествия.
Конкуренция
В свое время SEAT Exeo конкурировал в очень оспариваемом сегменте. Его основными конкурентами были такие модели, как Volkswagen Passat, Ford Mondeo, Opel Insignia или Renault Laguna. По сравнению с ними Exeo предлагал солидность и качество сборки Audi, но по более доступной цене и с более практичным подходом. Его эффективный дизельный двигатель и динамичное поведение делали его очень привлекательной альтернативой для тех, кто искал надежный седан с хорошим балансом между производительностью и расходом топлива.
Заключение
SEAT Exeo Style Last Edition 2.0 TDI CR 143 CV Ecomotive был честным и компетентным седаном. Он предлагал привлекательное сочетание сдержанного дизайна, мощного и эффективного дизельного двигателя и динамичного поведения, которое делало его приятным в управлении. Хотя он не был самым передовым в технологическом плане, его надежность и качество его компонентов, унаследованные в значительной степени от Audi, делали его очень разумным выбором для тех, кто искал автомобиль для повседневного использования и дальних поездок, с разумными затратами на обслуживание. Это был автомобиль, который без особых изысков более чем оправдал ожидания своих владельцев.