Especificaciones y análisis del SEAT Exeo
Мощность
143л.с.
Крутящий момент
320Нм
Расход
4.9л/100
Выбросы
129г/км
0-100 км/ч
9.2с
Макс. скор.
215км/ч
Вес
1505кг
Цена
26,790€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 двери
460 L
70 L
105 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ SEAT Exeo Sport 2.0 TDI CR 143 CV DPF (2011-2012)
Общее описание
SEAT Exeo Sport 2.0 TDI CR мощностью 143 л.с., выпускавшийся с 2011 по 2012 год, — это седан, который, несмотря на свое происхождение от платформы Audi A4 B7, сумел создать собственную индивидуальность на рынке. С ценой в 26 790 евро на момент запуска он позиционировался как привлекательный вариант для тех, кто искал качество и изысканность Audi, но с спортивным оттенком и доступностью SEAT. Эта модель, с ее 143-сильным дизельным двигателем и 6-ступенчатой механической коробкой передач, обещала баланс между производительностью и эффективностью, идеально подходящий для повседневного использования и дальних поездок.
Опыт вождения
За рулем Exeo Sport 2.0 TDI CR ощущается солидность и уверенность. 143-сильный дизельный двигатель выдает свою мощность линейно и убедительно, особенно начиная с 1750 об/мин, где ощущаются 320 Нм крутящего момента. Разгон от 0 до 100 км/ч за 9,2 секунды и максимальная скорость 215 км/ч показывают, что ему не хватает живости. Многорычажная подвеска на обеих осях, наряду с шинами 225/45 R17, обеспечивают отличное сцепление и устойчивость в поворотах, что побуждает наслаждаться дорогой. Гидравлический усилитель руля обеспечивает хорошую обратную связь, хотя мог бы быть немного более прямым. Комбинированный расход 4,9 л/100 км является сильной стороной, делая этот Exeo экономичным и надежным спутником в путешествиях.
Дизайн и эстетика
Дизайн SEAT Exeo, хотя и был производным от Audi A4 B7, был адаптирован под эстетику SEAT. В этой спортивной версии акцентируются динамичные линии и присутствие на дороге. 4-дверный кузов седана, с его длиной 4661 мм, шириной 1772 мм и высотой 1430 мм, одновременно проецирует элегантный и спортивный образ. Детали, такие как 17-дюймовые диски и передние фары, хотя и не самые современные, способствуют созданию вневременной эстетики, которая и сегодня выглядит достойно. Интерьер, вмещающий 5 пассажиров и багажник объемом 460 литров, функционален и хорошо отделан, с материалами, которые передают ощущение качества.
Технологии и особенности
В технологическом плане SEAT Exeo Sport 2.0 TDI CR 2012 года включал элементы, которые для своего времени были достаточно передовыми. Двигатель 2.0 TDI CR (Common Rail) с непосредственным впрыском, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером был эталоном эффективности и производительности. 6-ступенчатая механическая коробка передач позволяла точно контролировать подачу мощности. Хотя он не имел последних инноваций в области подключения или систем помощи водителю, которые мы видим сегодня, его оснащение было сосредоточено на основном: эффективная тормозная система с вентилируемыми передними и задними дисками, а также реечное рулевое управление с гидравлическим усилителем, которое гарантировало безопасное и предсказуемое вождение. Отсутствие системы Stop&Start в этой версии является деталью, которую следует учитывать.
Конкуренция
В своем сегменте SEAT Exeo Sport 2.0 TDI CR сталкивался с жесткими конкурентами. Такие модели, как Volkswagen Passat, Ford Mondeo, Opel Insignia или Renault Laguna, были его основными противниками. По сравнению с ними Exeo предлагал преимущество проверенной платформы и качества сборки Audi, но по более конкурентоспособной цене и с более спортивным характером в настройке. Его 143-сильный дизельный двигатель ставил его в промежуточное положение, предлагая хороший баланс между производительностью и расходом топлива по сравнению с конкурентами с аналогичными двигателями.
Заключение
SEAT Exeo Sport 2.0 TDI CR мощностью 143 л.с. — это седан, который, несмотря на свою короткую коммерческую жизнь, оставил важный след. Он представлял собой разумное предложение от SEAT, предлагая автомобиль с прочной и проверенной основой, эффективным и мощным дизельным двигателем и дизайном, который, хотя и не был революционным, был привлекательным и функциональным. Это идеальный автомобиль для тех, кто ищет комфортный, безопасный седан с хорошим динамическим поведением, не отказываясь от экономичности использования. Его соотношение цены и качества, особенно на вторичном рынке, делает его очень интересным вариантом для тех, кто ценит надежность и прочность немецкой инженерии с испанским колоритом SEAT.