Especificaciones y análisis del SEAT Exeo
Мощность
120л.с.
Крутящий момент
230Нм
Расход
7.3л/100
Выбросы
169г/км
0-100 км/ч
10.6с
Макс. скор.
202км/ч
Вес
1485кг
Цена
22,320€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 4 двери
460 L
70 L
88 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ SEAT Exeo Reference 1.8 TSI 120 CV (2011-2012)
Общее описание
SEAT Exeo 2012 года, в версии седана Reference 1.8 TSI мощностью 120 л.с., представляет собой разумный и зрелый вариант в сегменте среднеразмерных седанов. Созданная на базе Audi A4 предыдущего поколения, эта модель предлагала интересное ценностное предложение, сочетая надежность и качество сборки концерна Volkswagen с более доступной ценой. Это был автомобиль, предназначенный для тех, кто искал просторный, комфортабельный автомобиль с оттенком изысканности, не впадая в показную роскошь. Его 1.8 TSI двигатель мощностью 120 л.с., хотя и не самый мощный в линейке, обещал адекватный баланс между производительностью и эффективностью для повседневного использования.
Опыт вождения
За рулем SEAT Exeo 1.8 TSI мощностью 120 л.с. преобладает ощущение солидности и уверенности. Гидравлическое рулевое управление, хотя и уступает в непосредственности более современным системам, обеспечивает хорошую связь с дорогой, предлагая предсказуемый и безопасный отклик. Подвеска с многорычажной схемой как спереди, так и сзади эффективно фильтрует неровности асфальта, обеспечивая заметный комфорт при движении, идеальный для дальних поездок. Двигатель, несмотря на свои 120 л.с., демонстрирует готовность с низких оборотов благодаря турбонаддуву и непосредственному впрыску, выдавая 230 Нм крутящего момента всего при 1500 об/мин. Это обеспечивает хорошую тягу и расслабленное вождение в большинстве ситуаций. Однако не стоит ожидать ошеломляющего ускорения; 10,6 секунды для разгона до 100 км/ч с места ставят его в средний показатель по сегменту. 6-ступенчатая механическая коробка передач точна и приятна в использовании, способствуя удовлетворительному и беспроблемному вождению. В конечном итоге, Exeo предлагает зрелый и комфортный опыт вождения, предназначенный для беззаботного наслаждения километрами.
Дизайн и эстетика
Дизайн SEAT Exeo 2012 года является ярким примером вневременной элегантности и функциональности. Унаследовав основные линии Audi A4 B7, его силуэт классический и пропорциональный, с передней частью, которая интегрирует характерную для SEAT того времени решетку радиатора и фары, придающие ему решительный вид. Четырехдверный седан имеет длину 4661 мм, ширину 1772 мм и высоту 1430 мм, размеры, которые придают ему внушительное присутствие на дороге. 16-дюймовые диски с шинами 205/55 R16, хотя и не самые большие, гармонично дополняют общий образ. Внутри царят сдержанность и эргономика. Материалы, хотя и не достигают уровня роскоши его кузена Audi, хорошего качества, а подгонка точна, что создает ощущение долговечности. Салон просторный, особенно на передних сиденьях, а багажник объемом 460 литров предлагает щедрую вместимость для багажа. Это дизайн, который, не будучи революционным, достойно состарился, сохраняя свою привлекательность с течением времени.
Технологии и особенности
В технологическом плане SEAT Exeo 1.8 TSI 2012 года включал проверенные и эффективные решения. Его бензиновый двигатель 1.8 TSI с непосредственным впрыском, турбонаддувом и интеркулером был примером инженерной мысли концерна Volkswagen, стремящегося оптимизировать производительность и эффективность. Хорошо подобранная 6-ступенчатая механическая коробка передач позволяла максимально использовать мощность двигателя. Что касается безопасности, он оснащался вентилируемыми дисковыми тормозами спереди и сплошными дисками сзади, обеспечивая эффективное торможение. Гидравлический усилитель руля, хотя и не самый современный, обеспечивал хорошую обратную связь. Внутри технология была сосредоточена на функциональности и комфорте, с оборудованием, которое в версии Reference было адекватным без излишеств. Тем не менее, технологическая база Audi A4 B7 придавала ему прочность и надежность, которым немногие конкуренты могли бы соответствовать в своем сегменте и ценовом диапазоне. Это был автомобиль, который делал ставку на полезные и проверенные технологии, без экспериментов.
Конкуренция
В конкурентном сегменте среднеразмерных седанов SEAT Exeo 1.8 TSI мощностью 120 л.с. сталкивался с сильными соперниками. Среди его основных конкурентов были такие модели, как Volkswagen Passat, Ford Mondeo, Opel Insignia, Renault Laguna или Peugeot 508. По сравнению с ними Exeo предлагал преимущество платформы и механической базы Audi, что давало ему плюс в качестве хода и воспринимаемой надежности. Его цена, более скорректированная, чем у некоторых его прямых конкурентов, делала его очень привлекательным вариантом для тех, кто искал хорошо сделанный автомобиль с премиальным оттенком, не переплачивая за роскошные бренды. Хотя его дизайн не был самым авангардным, его классическая элегантность и акцент на функциональности выделяли его на насыщенном рынке вариантов.
Заключение
SEAT Exeo седан 1.8 TSI мощностью 120 л.с. 2012 года был автомобилем, который, несмотря на свое 'переработанное' происхождение, сумел найти свое место на рынке. Он предлагал очень привлекательное сочетание качества сборки, комфорта при движении, внутреннего пространства и конкурентоспособной цены. Его двигатель, хотя и не был избыточным по мощности, с лихвой справлялся с повседневным использованием и поездками, выделяясь своей эластичностью и разумным для того времени расходом топлива. Это был честный автомобиль, без претензий на экстремальную спортивность, но с большой способностью преодолевать километры с комфортом и безопасностью. Для тех, кто ценил солидность, надежность и вневременной дизайн, Exeo был и остается очень рекомендуемым вариантом на вторичном рынке. Автомобиль, который без особых изысков с лихвой выполнял свою задачу и оставлял приятное чувство удовлетворения.