Especificaciones y análisis del SEAT Exeo
Мощность
143л.с.
Крутящий момент
320Нм
Расход
5.5л/100
Выбросы
143г/км
0-100 км/ч
9.2с
Макс. скор.
214км/ч
Вес
1505кг
Цена
23,500€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 двери
460 L
70 L
105 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ SEAT Exeo Style 2.0 TDI CR 143 CV DPF (2008-2010)
Общее описание
SEAT Exeo 2009 года в версии Style 2.0 TDI CR 143 л.с. DPF — это седан, который вышел на рынок с явным намерением предложить надежный и хорошо оснащенный вариант в сегменте среднеразмерных седанов. Основанный на платформе Audi A4 предыдущего поколения, Exeo был представлен как разумное предложение, сочетающее надежность и качество немецкой инженерии с более доступной ценой и ноткой испанского дизайна. Эта конкретная модель с дизельным двигателем мощностью 143 л.с. обещала баланс между производительностью и эффективностью, идеально подходящий для тех, кто искал автомобиль для повседневного использования и дальних поездок.
Опыт вождения
За рулем SEAT Exeo 2.0 TDI CR мощностью 143 л.с. общее ощущение — это солидность и комфорт. Дизельный двигатель с его 143 л.с. и 320 Нм крутящего момента обеспечивает мощный отклик с низких оборотов, что облегчает обгоны и движение по шоссе. Разгон от 0 до 100 км/ч за 9,2 секунды более чем достаточен для большинства ситуаций, а максимальная скорость 214 км/ч демонстрирует его возможности на скоростных дорогах. Многорычажная подвеска, как спереди, так и сзади, хорошо сглаживает неровности дороги, обеспечивая плавную езду без ущерба для устойчивости. Реечное рулевое управление точное и внушает доверие. Комбинированный расход 5,5 л/100 км является сильной стороной, делая этот Exeo экономичным спутником для дальних поездок. В целом, это автомобиль, который приглашает к вождению, с предсказуемым поведением и приятным чувством безопасности.
Дизайн и эстетика
Дизайн SEAT Exeo 2009 года элегантен и вневременен, хотя явно унаследован от его предшественника, Audi A4 B7. Его линии плавные и пропорциональные, с четырехдверным кузовом седан длиной 4661 мм, шириной 1772 мм и высотой 1430 мм. Колесная база 2642 мм способствует хорошей вместительности салона. Внешние детали, такие как фары и решетка радиатора, были адаптированы к дизайнерскому языку SEAT того времени, придавая ему собственную индивидуальность, не теряя сути его премиального происхождения. 16-дюймовые диски с шинами 205/55 R16 дополняют его строгую и функциональную эстетику. Это дизайн, который, хотя и не рискует, не остается незамеченным, передавая образ серьезности и качества.
Технологии и особенности
В технологическом плане SEAT Exeo 2.0 TDI CR 2009 года включал проверенные и эффективные решения. Двигатель 2.0 TDI CR (Common Rail) с прямым впрыском, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером был одной из жемчужин, предлагая оптимальную производительность и хорошую топливную экономичность. 6-ступенчатая механическая коробка передач позволяла точно контролировать подачу мощности. Хотя он не имел последних инноваций в области подключения или систем помощи водителю, которые мы видим сегодня, он предлагал полное стандартное оборудование для своего времени, включая элементы комфорта и безопасности. Многорычажная подвеска на обеих осях и вентилируемые передние и сплошные задние дисковые тормоза обеспечивали динамичное поведение и эффективное торможение. Его экологическая этикетка B отражает его приверженность эффективности, хотя и без современных технологий электрификации.
Конкуренция
В конкурентном сегменте среднеразмерных седанов SEAT Exeo 2.0 TDI CR мощностью 143 л.с. столкнулся с серьезными конкурентами. Среди них выделялись Volkswagen Passat, Ford Mondeo, Opel Insignia, Renault Laguna и Peugeot 407. Каждый предлагал свои достоинства, будь то внутреннее пространство, оснащение или динамика вождения. Однако Exeo позиционировался как очень интересная альтернатива благодаря своей базе Audi, которая обеспечивала ему превосходное качество хода и отделки салона по сравнению со многими его конкурентами общего назначения, по более сдержанной цене, чем у премиальных моделей. Его эффективный и мощный дизельный двигатель также был весомым аргументом против конкурентов.
Заключение
SEAT Exeo Style 2.0 TDI CR 143 л.с. DPF 2009 года — это седан, который, несмотря на свое «переработанное» происхождение, сумел найти свое место на рынке. Он предлагал очень привлекательное сочетание качества сборки, комфорта в движении, мощного и эффективного дизельного двигателя и строгого, но элегантного дизайна. Это был идеальный автомобиль для тех, кто искал надежность и хорошее качество изготовления от Volkswagen Group по более доступной цене. Его поведение на дороге было безупречным, а его умеренный расход топлива делал его очень разумным выбором для повседневного использования и дальних поездок. Короче говоря, Exeo был умной ставкой SEAT, которая оставила хорошее впечатление у своих владельцев, демонстрируя, что качество не всегда должно идти рука об руку с непомерной ценой.