Especificaciones y análisis del SEAT Exeo
Мощность
143л.с.
Крутящий момент
320Нм
Расход
5.2л/100
Выбросы
136г/км
0-100 км/ч
9.2с
Макс. скор.
214км/ч
Вес
1505кг
Цена
23,160€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 двери
460 L
70 L
105 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ SEAT Exeo Style 2.0 TDI CR 143 CV DPF (2010)
Общее описание
SEAT Exeo 2009 года в версии Style 2.0 TDI CR 143 л.с. DPF представляет собой седан, который, хотя и был основан на платформе Audi A4 предыдущего поколения, сумел найти свое место на рынке. С ценой в 23 160 евро он предлагал интересное предложение для тех, кто искал качество и изысканность Audi, но с более доступным и динамичным оттенком SEAT. Эта модель с дизельным двигателем мощностью 143 л.с. и 6-ступенчатой механической коробкой передач обещала эффективность и адекватную производительность для повседневного использования и длительных поездок.
Опыт вождения
За рулем Exeo ощущается солидность и уверенность. Двигатель 2.0 TDI CR мощностью 143 л.с. выдает свою мощность линейно и убедительно, с крутящим моментом 320 Нм, доступным с низких оборотов, что облегчает обгоны и ускорения. Разгон от 0 до 100 км/ч за 9,2 секунды и максимальная скорость 214 км/ч показывают, что ему не хватает задора. Подвеска с деформируемым параллелограммом на обеих осях хорошо фильтрует неровности дороги, предлагая хороший баланс между комфортом и динамикой. Рулевое управление с реечным механизмом и чувствительностью к скорости обеспечивает хорошую связь с дорогой, передавая уверенность водителю. Комбинированный расход 5,2 л/100 км является сильной стороной, делая этот Exeo экономичным спутником в путешествиях.
Дизайн и эстетика
Дизайн SEAT Exeo, хотя и был в значительной степени унаследован от Audi A4 B7, был адаптирован для соответствия идентичности SEAT. Он отличается элегантными и вневременными линиями, с классическим силуэтом седана, который передает серьезность и изысканность. Передние и задние фары, а также решетка радиатора были переработаны, чтобы придать ему более индивидуальный и спортивный вид, в соответствии с философией испанского бренда. Интерьер, строгий и функциональный, выделяется качеством материалов и подгонки, создавая приятную и хорошо отделанную обстановку. 17-дюймовые диски с шинами 225/45 R17 способствуют сбалансированной эстетике и хорошему присутствию на дороге.
Технологии и особенности
В технологическом плане SEAT Exeo Style 2.0 TDI CR 2009 года включал элементы, которые для своего времени были довольно полными. Двигатель 2.0 TDI с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером был образцом эффективности и производительности. Хотя ему не хватало более продвинутых систем, таких как Stop&Start, его дизельная технология была на переднем крае. Внутри ожидалось оборудование, включающее климат-контроль, качественную аудиосистему и различные базовые вспомогательные системы вождения, хотя без сенсорных экранов или подключения, которые сегодня являются обычными. Пассивная и активная безопасность были хорошо обеспечены, с вентилируемыми дисковыми тормозами спереди и дисками сзади, а также хорошо проработанным шасси с независимыми подвесками на обеих осях.
Конкуренция
В сегменте среднеразмерных седанов SEAT Exeo сталкивался с жесткими конкурентами. Его основными соперниками были такие модели, как Volkswagen Passat, Ford Mondeo, Opel Insignia, Renault Laguna и Peugeot 407. По сравнению с ними Exeo предлагал преимущество проверенной и качественной платформы Audi по более конкурентоспособной цене. Его дизельный двигатель мощностью 143 л.с. ставил его в промежуточное положение по производительности, но его эффективность и хорошее динамическое поведение делали его очень привлекательным вариантом для тех, кто искал сбалансированный и надежный автомобиль, не отказываясь от определенного премиального оттенка.
Заключение
SEAT Exeo Style 2.0 TDI CR 143 л.с. DPF 2009 года был седаном, который сумел сочетать солидность и изысканность своего происхождения Audi с практичностью и более доступной ценой SEAT. Он предлагал эффективный и мощный дизельный двигатель, сбалансированное динамическое поведение и качественный интерьер. Это был разумный вариант для тех, кто искал надежный, комфортный для путешествий автомобиль с вневременным дизайном, без претензий на чистый премиум, но со многими его достоинствами. Автомобиль, который без особых изысков более чем оправдал ожидания своих владельцев.